Пикап мужской: Правила съёма. Чем мужской пикап отличается от женского

Правила съёма. Чем мужской пикап отличается от женского

Пикап, то есть искусство соблазнения без построения перспектив долгосрочных отношений, традиционно считают привилегией мужчин. Но психологи опровергают этот стереотип. Девушки тоже хотят быть активными, соблазнять, бросать, записывать в блокнот свои победы, играть чужими чувствами. Женский пикап сильно отличается от мужского — и по целям, и по последствиям.

Слабые места

Слабое место женщин — любовь к комплиментам. В повседневности мужчины скупы на них, и, когда пикапер купает девушку в приятных словах, она моментально тает, так что можно с ней делать всё что угодно.

— Только 10 процентов мужчин на моих тренингах могут что-то выразить через комплименты. Они отображают реальное положение дел в обществе. После множества комплиментов пикапер переходит к быстрым обещаниям. Девушки ведутся на золотые горы, — рассказал психолог и блогер Дмитрий Сорока.

Стоит напомнить, что ещё одно слабое место представительниц слабого пола — доверчивость. Природа так распорядилась, что в организме у женщин больше гормона окситоцина. Ещё в 2016 году учёные из Китая и Германии провели исследование, которое показало, что вследствие воздействия этого гормона у женщин формируется позитивное впечатление о незнакомцах. Из-за этого они часто и становятся жертвами проходимцев.

Слабое место мужчин — самолюбие. Всё, что касается денег и состоятельности мужчины в постели, — рычаг, через который на представителя сильной половины легко воздействовать.

— Мужчина теряет голову, когда женщина считает его единственным на свете. Девушка-пикапер точно знает: если она хочет заполучить мужчину, не нужно ни в коем случае говорить при нём о другом, тем более хвалить его, — отметил Дмитрий Сорока.

Ещё одна из мужских фобий — страх, что тебя бросят. Каким бы напыщенным и самоуверенным он ни был, бросьте его, и это просто растопчет его самооценку. «Кого она нашла? Разве он лучше меня?!» — будет навязчиво вертеться в его голове.

Методы съёма

Психолог Наталья Толстая отметила, что мужской и женский подходы к знакомству в корне отличаются. В определённом смысле это отработка социальной модели поведения в игре.

— Мужчина делает ставку на самоуверенность, крутость, непогрешимость. Он будет говорить только о том, что женщина хочет услышать. Один неловкий шаг для него равносилен провалу, в этом и его слабость, — пояснила психолог. — У женщин всё наоборот: прекрасный пол любит косить под слабых. К примеру, покупает она бутылочку газировки, делает вид, что не может открыть, подходит к нему, просит помочь. Он пожимает плечами, открывает. А ещё она может пролить на него напиток случайно, потом извиниться — контакт завязан. Другой вариант — «случайно» столкнуться, уронить какой-нибудь предмет одежды.

Есть также мнение, что методы соблазнения важны только для мужчин, а женщины наделены всем нужным от природы.

— Женщине проще соблазнить мужчину, потому что он, собственно, на секс и нацелен, в отличие от женщины. Для мужчины секс — безусловный рефлекс, для женщины — условный, то есть сформированный в ходе социальной жизни. Для женщины секс не имеет такого значения, как для мужчины, ей важнее понимать, что она не одна и что о ней хотят заботиться, — отметил психолог Алексей Рощин.

Секретные техники

По мнению экспертов, существует несколько популярных техник. Одна из них — техника забалтывания, представляющая из себя small talk, разговор о пустяках, забавные истории, которые незаметно переводят беседу в интимный регистр. Её чаще используют мужчины.

Другой метод — продолжительный зрительный контакт. Его используют как мужчины, так и женщины. Но большинству девушек он дан от природы, тогда как мужчинам-пикаперам приходится долго и упорно тренироваться перед зеркалом.

Отлично работает с мужчинами метод тотального игнорирования. Сначала девушка, сидящая с подругой, кидает на вас взгляд, поправляет причёску, а потом ведёт себя так, будто вас и нет. Пара мгновений — и вы у неё на крючке.

BFD (Boyfriend destroyer) — мужская НЛП-техника, которая разрушает интерес девушки к своему парню и переводит его на пикапера. Действует как наваждение. Обычно пикапер работает на максимуме своих возможностей, но короткое время. Главное — достичь цели, остальное неважно.

И есть ещё одна техника, которую девушки редко используют, зато среди мужчин-пикаперов она очень популярна. Это «техника техник». Про неё любят рассказывать инструкторы по пикапу. «Полевой тест» — тестирование новых техник на максимальном количестве женщин самого разного возраста и социального происхождения.

— Мужской пикап более циничен. Мужчина чаще всего компенсирует неудачи в других сферах, тогда как девушки учатся быть менее зажатыми и скованными социальными условностями, которые им с детства прививает общество, — отметил Дмитрий Сорока.

Эксперт добавил, что все эти техники — «детский сад». Самый главный козырь мужчины — реализованность и состоятельность, мужественность и чувство юмора. Если это есть в наличии — от девушек отбоя не будет.

Цели пикаперов

По мнению экспертов, многие девушки идут в пикап, чтобы отвлечься от прошлых отношений и почувствовать, что они не одни.

— В пикап идут мужчины, испытывающие трудности с коммуникацией, теряющиеся перед женщинами, прошедшие несколько романов, которые не дошли до постели, — отметила Наталья Толстая. — Женщины идут, чтобы забыть своего бывшего, чтобы раскрепощённо разговаривать с мужчинами.

Для кого пикап опаснее?

Пикап — весёлое времяпрепровождение до поры до времени. Рано или поздно постоянное стремление к чемпионству оборачивается неприятностями. По мнению экспертов, для женщин пикап опаснее, чем для мужчин.

— Я ещё не встречала одинокого старого пикапера, — рассказала Наталья Толстая. — Если мужчина подсел на это дело, он всю жизнь может вести такой образ жизни. И всегда он в постели будет не один. Другое дело — женщины. 70% вчерашних пикаперш обращаются за помощью к психотерапевту.

Другая крайность, когда женщина ожесточается и становится циничной.

— Это полное опустошение. Стерва, как мёртвая корова, сколько ни коли — ей не больно. Из-за пресыщенности теряется ориентир, у человека пропадает вкус к жизни, ощущение себя. А важно быть «вкусным» человеком. Вкусной женщиной, вкусным мужчиной, — отметила психолог Ольга Твардовская.

Эксперты также отмечают, что сама природа распорядилась, чтобы сделать мужчин и женщин неравными игроками в этой игре. Пикап рассчитан на ощущения здесь и сейчас, для него не существует будущего. Но если мужчина легко может так жить, то женщина — нет.

— Для женщин секс более серьёзная штука. Даже если она вся из себя свободная, она всё равно будет думать о будущем: «А что, если будет ребёнок? А что, если…» — размышляет психолог Алексей Рощин. — Мужчине проще. Он вообще может через много лет узнать, что у него есть ребёнок.

Эксперты отмечают, что для женщин пикап в первую очередь стремление к равноправию, но эта игра чаще всего является лишь ступенью к достижению других целей — повышению самооценки и поиску подходящего партнёра для создания крепкого союза. Если такой находится — пикап отходит на второй план.

правила, уроки, приемы. Как не стать очередной Галочкой в списке? ⇒ Блог Ярослава Самойлова

Зачем мужчины осваивают пикап, кто такой пикапер и чего он добивается? — вокруг этого вопроса женщины разводят кучу мифов и подменяют понятия.

Пикапер — это мужчина, который цепляет женщин исключительно ради соблазнения и обольщения. Вообще в этом заключается вся суть пикапа, как способа коммуникации.

История пикапа в принципе началась с книги под названием «Как затащить в постель женщину своей мечты». С одной стороны, что плохого, если мужчина делает все, чтобы добиться тебя по канонам женских романов и ванильных мелодрам?

С другой…

Женщина-мечта далеко не самоцель пикапера.  И нет, конечно, он не хочет сразу затянуть тебя в постель. Это можно и отложить ненадолго.

Просто знакомство, общение и соблазнение женщин для него — это стиль жизни.

Многие мужчины утверждают, что познают секреты, берут уроки и используют разные приемы пикапа только, чтобы научиться легко и непринужденно общаться с женщинами.

Я не скажу, что этот навык лишен пользы. Только жаль, что обращают его чаще всего против женщины. Для них эти знакомства заканчиваются разочарованием и слезами. Он обещает тебе Арарат, а на деле ты получаешь ничего.

Чтобы такого не произошло, я расскажу, как распознать пикапера и отказать ему, если тебе не интересен одноразовый секс и непонятные отношения.

Мифы о пикаперах

Для большинства мужчин техника пикапа превратилась в достаточно простой метод «быстрого съема». Например, на вопрос о том, кто такой пикап-мастер, от многих можно получить ответы:

• Это студент, который только «разогревается» в отношениях с женщинами, потому ищет легкую жертву. Часто использует бесплатные, базовые советы для чайников из сети.Тут все логично — у него нет еще денег, но ему хочется секса, а однокурсница Людка никак не поддается на его уловки. Миф.
• Это может быть и 30-летний, ему просто не хочется тратить деньги на женщину.
  Его главная цель — секс. Затем девушка ему уже не интересна. Пикаперам важен сам процесс завоевания жертвы, а секс — это уже «награда» за примененные трюки и навыки.
• Это озабоченный псих. Нет, разочарую тебя, но во многом просто мужчины, которые не ищут сейчас или вообще серьезных отношений.
• Это одинокий неудачник, которому «не дают». Опять заблуждение. Чаще всего это красивый мужчина, преуспевающий в разных сферах.

Чтоб не забивать тебе голову лишним, пикапер — это больше про манеру поведения и стиль жизни. Нет, это не отдельный «сорт» мужчин — только способ получить желаемое.

Из известных и явных есть два варианта: либо на мужчину никто не обращает внимание, либо у него был неудачный опыт отношений. Реже — если ему просто скучно.

Сначала он учится просто знакомиться с девушками, отрабатывая классические приемы пикапа. А уж затем — испытывает свои умения на возможности уложить тебя в постель до 3 свидания.

Когда мужчине скучно, дела обстоят немного иначе. Он может учиться лишь некоторым фишкам пикапа, чтобы просто найти женщину для созависимых отношений.

Если после нескольких попыток заполучить секс от незнакомки, она отказывает, то ему надоедает и такой боец отсеивается.

Остаются лишь истинные пикаперы, для которых сам процесс обольщения и «развод» на непонятные отношения становится стилем жизни.

Стандартные правила пикапа

Кстати, достаточны простые — потому их можно прочитать в действиях неопытного пикапера, но труднее заметить с уже профессиональным.

Эффектный выход — появление пикапера всегда будет случайным, неординарным, заставит ваши взгляды встретится и всегда вызовет твою улыбку.

Первое впечатление — они придают особое значение: потому заставят тебя поверить в волшебство вашей встречи и улыбнуться, так как улыбка — самое искреннее проявление интереса и для мужчины, и для женщины.

В диалог ты вступишь с ним сама того не замечая. Хочешь или не хочешь, сама не заметишь как легко и непринужденно мужчина заведет разговор на отвлеченные тему. Даже не намекая на свои истинные мотивы.

Затем пикапер проявляет неподдельный интерес и заботу: будет галантным, предложит помощь, руку, придержит двери и т.д. В общем выведет тебя на самую искреннюю благодарность.

И финальный аккорд — «в любое время в любом месте». Да, пикапер будет готов знакомиться даже, когда ты пришла в салон на эпиляцию, как бы абсурдно это не звучало.

Но ты будешь убеждена, что вас свела судьба и ты правильно читала знаки.

Основные признаки пикапера

Пикаперы не так плохи, я тебе скажу. Если для тебя норма — секс на один раз, то можешь не париться. Главное — не принимай лапшу на уши. Чтобы пикапер не превратился в нищеброда, который сел тебе на шею.

А вот если такая история не про тебя, то я сейчас научу, как вычислять такой тип мужчин.

Это очень просто, всего 5 признаков. Если пикап — это про манеру поведения, то обращать внимание мы будем именно на этот параметр:

1. Он очень внимателен, мало рассказывает о себе, больше слушает.

2. Он буквально читает твои мысли и желания, и будет говорить ровно то, что ты всегда мечтала услышать.

3. Он пытается воздействовать психологически: пристально вглядываться в глаза, дотрагиваться во время разговора. Начало общения всегда необычное, например, «Что ты будешь делать сегодня вечером после ужина со мной?».

4. Пикапер ухожен, красив и пользуется хорошими духами. Он самоуверенный, не смущается.

5. Если на первом свидании не было секса, он обязательно сам выберет место для второй встречи. А если ты попытаешься скорректировать его «под себя», он ни за что не согласится.

И да, они избегают встреч в статусныхкафе, кино, ресторанах, т. к. стараются как можно меньше потратить денег.

Даже твой на скорую руку собранный пучок или недоглаженную блузку он обязательно отметить комплиментом.

Если пикапер уже тренированный, вряд ли тебе удастся с первых минут определить его — все будет выглядеть очень естественно.

Идеальная жертва пикапера

Запомни: пикапер — игрок. И жертву он выбирает. Нет, не подходит к первой встрече, а хорошо выбирает.

Да, ты не виновата, что отличаешься красотой, умом и наличием ресурсов. Но если замечаешь в себе качества будущей ВДВ, будешь виновата, если сразу не прекратишь связь с пикапером.

В длительных отношениях приемы манипуляции никуда не деваются, а наоборот, усиливаются. К чему приводят отношения с пикапером:

Психологические последствия. Нет, с ума не сойдешь. Если он целится только в сильных и уверенных в себе девушек, то такие сильные личности время от времени чувствуют, что их подавляют.

И, чтобы вырваться из этого всего, время от времени у нее случается истерика. Крики, слезы на ровном месте. Несколько лет и из сильной личности останется тряпочка, которая терпит все.

Материальные. Многие пикаперы с серьезным лицом утверждают, что брать у девушки деньги — не достойно члена пикаперского сообщества. Но давай, дорогая, посмотрим на реальность.

Девушки в таких отношениях могут работать на него бесплатно, например, выполняя роль менеджера или дарить дорогие подарки, привлекать клиентов в его бизнес.

Социальные. Ох, это самый тонкий инструмент. Он создает видимость (и только) того, что старается для тебя.

Ну и самое главное: все техники пикаперства направлены на занижение самооценки у девушек. В общем, длительные отношения с таким мужчиной ни к чему хорошему не приведут.

Как сказать «нет» пикаперу?

«Как это «нет»? А если я смогу его изменить?» Сразу — нет. Менять мужчину — именно мотивировать его развиваться, хотеть и добиваться цели — навык профессиональной женщины.

И то, главное во всем этом — желание или нежелание мужчины. Запомни, милая, что ему нравится так жить, а все его техники — это его ресурсы для жизни.

Если он откажется от всего, то ему придется развиваться, действовать и бороться. Но он не умеет так и ему удобнее напрячь другого.

Я видел тысячи девушек с размытыми понятиями об отношениях. До некоторых доходит, что нужно никого насильно менять. Да и не получится.

Если ты понимаешь, что тебя пытается склеить пикапер, запоминай следующие рекомендации:

• Игнорируй комплименты и вообще не выражай каких-либо эмоций. Помнишь про небрежный хвостик и наспех поглаженную рубашку? Он будет одаривать тебя приятностями, а ты делай вид, что его просто нет рядом. Пару минут и он уйдет искать другую жертву.

• Выдай ему в ответ неожиданный комментарий из серии «Мама давно тебя ждала, поехали, милый?». Он будет в ступоре, ведь рассчитывал на улыбку и благодарности, а получил отказ — один из самых неприятных моментов для любого мужчины.
• Захотела посмотреть, как будет разыгрываться игра? Просто меньше рассказывай о себе и завали его вопросами. Настаивай на свидании в дорогом кафе, сделай акцент на том, что для тебя это имеет значение. Пикаперы не любят тратить деньги.

Прежде всего, избегай любых контактов с таким мужчиной. Каждая встреча будет ломать ту грань адекватной недоступности, которая не должна ломаться.

Обычные мужчины?

Да. Отличает их лишь стиль жизни: обольщение, соблазнение и привлечение женщины. Изменить такого человека вряд ли удастся, а вот избавиться — запросто.

Отличаются они манерой поведения. Не рекомендую тебе связываться с такими мужчинами и верить всем словам. По итогу ты останешься без самооценки и самоуважения, со слезами и несбывшимися мечтами.

Делись в комментариях, был ли у тебя опыт отношений с пикаперами и чем это закончилось? Или до сих пор пытаешься перевоспитать одного из них?

Не попадайся на крючок, 
твой Ярослав Самойлов.

Правила пикапа для мужчин: уроки и приемы

Многие современные мужчины просто не умеют знакомиться. Это не голословное высказывание, а факт, установленный на основе сведений различных сайтов, форумов, социальных сетей в интернете. Молодые люди, скрываясь под никами и аватарами, откровенно об этом пишут. Некоторые из парней, которых по-настоящему волнует данная проблема, уходят в пикап. О чем идет речь? Это можно узнать в настоящей статье.

Как все начиналось

Непосвященные люди могут подумать, что речь идет о таком автомобильчике с небольшим кузовом. В нашем случае пикап – совокупность приемов и методов, позволяющих эффективно «снимать» девушек.

Учение зародилось в США в конце прошлого века, поэтому и получило такое название. Примерно в то же время мастера соблазнения начали давать уроки пикапа для парней.

Основы учения, как принято считать, были разработаны Грэгори Мэдисоном и Эриком фон Марковиком, известным под псевдонимом «Мистери».

В России одним из гуру является Филипп Богачёв, который просто использовал информацию иностранцев, немного адаптировав её под нашу действительность.

Людей, которые написали книги по пикапу, большое количество. Есть зарубежные авторы и отечественные. У каждого из них свой взгляд на знакомства и соблазнение женщин. Но излагается и много похожих друг на друга мыслей.

Литературу без труда можно найти в интернете. Есть возможность читать онлайн, купить и скачать книжку. Цены разные. Все зависит от интернет-магазина и конкретной книги. Можно получить литературу бесплатно, если хорошенько порыться в поиске.

Сформулируем основные принципы, на которых базируется искусство соблазнения.

База пикапа

Итак, что лежит в основе учения:

1. Мужчина должен думать не только о том, как соблазнить девушку, но в первую очередь о себе, своем состоянии. Успеха в деле может добиться только тот человек, который: хорошо выглядит, уверен в себе, спокоен, имеет неплохую работу и интересные увлечения. Поэтому сначала, как считают многие мастера, нужно заняться собой, «прокачать» свое внутренне состояние. Женщины ищут мужчин-самцов, а не неуверенных неудачников.
2. Большое внимание уделяется «опеннерам» или «шаблонам». Это набор фраз, при помощи которых молодой человек может начать диалог с девушкой, заинтересовать её и, может быть, очаровать. Приветствуется применение собственных заготовок, а не тех, которые изложены в книгах по пикапу. Некоторые авторы призывают использовать «опеннеры», которые по смыслу представляют собой выражение большого интереса к личности дамы. Другие гуру говорят, что «шаблон» должен быть «нейтральным», парень изначально не имеет права упоминать о высокой значимости девушки для него.
3. Нейролингвистическое программирование – НЛП. Практически любое руководство по пикапу, так или иначе, касается психологических методик. Авторы книг по соблазнению не гнушаются техник, способных очаровать девушку, затронув её подсознание. На первый взгляд применение НЛП может показаться шарлатанством. Однако это не так. Если глубже вникать в суть вопроса, можно понять, что влюблять в себя кого-либо можно и при помощи хитрых манипуляций.
4. Серьезное внимание уделяется и невербальным вещам. Например, в школах пикапа учатся распознавать, насколько девушка расположена к общению по её жестам, движениям, мимике. Очень важно научиться понимать язык тела. Ведь подобные сигналы обращаются к человеческому подсознанию. На курсах пикапа, предназначенных для мужчин, нередко подчеркивают, что влюбить в себя девушку можно, если «подстраиваться» под неё: надо повторять позы собеседницы и в некоторой степени копировать её поведение. Много внимания при обучении начинающих пикаперов уделяется прикосновениям. Даму нужно трогать, чтобы завладеть ею. Сначала – аккуратно, как бы невзначай. Несколько позже – «умышленно». В итоге, как обещают гуру, дело дойдет до интимных ласк.

Конечно, в рамках небольшой статьи сложно изложить все способы знакомств и соблазнения. Но выше рассказано о чрезвычайно важных моментах.

В целом же пикапу, как учению, можно дать такую характеристику – это некое искусство соблазнения, суть которого в следующем:

1. «Прокачка» мужчиной самого себя. В результате прохождения, например, тренингов, парни избавляются от страхов, приобретают уверенность в общении с девушками, учатся делать свою жизнь интереснее и насыщеннее.
2. Изучение секретов женской, а иногда и общечеловеческой, психологии. Во-первых, чтобы понимать, чего хотят девушки и чем они руководствуются, совершая те или иные действия. Во-вторых, для прогнозирования поведения дамы в разных ситуациях. В-третьих, чтобы можно было применять уловки, связанные со слабыми местами в психике. Пример: «рутины». Это самые разные забавные истории, которые можно и нужно рассказывать девушке, с которой познакомился. Ими очень удобно заполнять возникающие паузы. Более того, использование рутин – это такая психологическая штука, позволяющая заинтересовать даму и развить в ней влюбленность. В интернете полно хороших историй.
3. Получение опыта легкого и непринужденного общения. Действительно, практикуясь в пикапе, молодые люди обретают навык без проблем разговаривать с кем угодно на любые темы.

Для некоторых свободных парней оно ценное и полезное. Тем не менее, не все мужчины одобряют пикап. Часто его противниками также являются девушки.

Почему пикап – это плохо?

Мужской аргумент собственно всего один: пикап – это, в первую очередь, учение о соблазнении. Подавляющее большинство освоивших данное мастерство использует разные приемы и «фишки» для того, чтобы максимум после третьего свидания затащить девушку в постель. Создается впечатление, что пикапер – это обольститель, которому интересен только интим. Некоторые же молодые люди хотят долгих серьезных отношений.

У девушек претензий чуть больше:

1. Пикаперам интересен только секс.
2. Нередко пропагандируется пренебрежительное отношение к дамам.
3. Применяются психологические уловки, происходит манипуляция девушками.

Что можно возразить в ответ?

Во-первых, пикап дает инструменты не столько для затаскивания женщины в постель, сколько для того, чтобы мужчина стал настоящим альфа-самцом: сильным, интересным и успешным. Мечтой любой девушки. Естественно, с таким хочется интима.

Но если сам молодой человек ведет поиск спутницы на долгое время, навыки пикапа могут только помочь в этом, а никак не помешать. Если это только инструмент, как им будут пользоваться, зависит от конкретного человека.

Что касается манипулирования и неуважения к женщинам, об этом еще при зарождении и становлении пикапа писал Грэгори Мэдисон. Он в своей книге приводит пример с боксом: если соперник дерется по правилам, Вам нужно отказаться от ударов пальцем в глаз и прочих нечестных приемов. Когда противник сам решил использовать грязные ходы, он тем самым развязывает руки и Вам.

Надо заметить, что девушки не всегда действуют честно. Например, устраивают скандалы, отказываются знакомиться даже тогда, когда сами этого хотят, и т.д. Естественно мужчины ищут инструкции, дающие им возможность «раскусить» даму.

Дамы сами придумывают трудности для мужчин, с которыми пытаются построить отношения, чтобы убедиться, что молодой человек достоин получить девушку.

Пикаперы давно это выяснили и придумали свои способы борьбы.

Не нужно забывать, что только на тренинговых курсах по пикапу сейчас можно научиться:

• устраивать романтические вечера;
• дарить подарки девушке;
• защищаться от попыток отбить даму;
• каждый день влюблять её в себя все сильнее.

То есть пикап – это не магия, где при помощи заговоров привораживают девушек. Это искусство, в котором за счет повышения качества общения парни влюбляют в себя девушек. Пикаперы – пожалуй, самые веселые и романтичные мужчины. Они ухаживают лучше других.

Разновидности пикапа

Безусловно, каждый практикующий «Казанова» использует в своей деятельности наиболее понравившиеся способы знакомств и соблазнения одного или нескольких авторов. Кто-то уделяет большее внимание необычным «опеннерам», ища самый эффективный. Кто-то – пытается добиться высокого класса в сфере НЛП. Но речь сейчас пойдет немного о другом.

Пикап развивается, с учетом обстоятельств жизни.

Например, в 90-х годах прошлого века еще не было соцсетей, скайпа, ютуба и сайтов знакомств. Само собой Мэдисон в своей книге не мог рассмотреть вопрос обольщения в интернете. Сейчас же сформировалось целое направление, связанное с виртуальным миром.

Пикап в сети

Есть мнение, что знакомиться в интернете с девушками не стоит. Гуру советуют новичкам чаще выходить на улицы и там искать себе женщин. Переписка – якобы пустая трата времени.

Хотя многие выбирают игнорирование таких советов просто потому, что в сети сидит огромное количество интересных девушек, с которыми можно познакомиться.

Люди:

• придумывают оригинальные первые фразы;
• разрабатывают тактику получения номеров телефонов, чтобы потом осуществить звонок;
• думают, над тем, как не попасть в игнор.

Одним словом, разрабатывают методы пикапа в сети. Надо учесть, что это все не может ограничиваться только виртуальным общением. Нужно уметь своевременно увести беседу из интернета в реальность. Кроме того, на свидании нужно будет тоже заинтересовать даму.

Интернет-пикап выступает как бы дополнением к стандартному. В целом неважно, ходите ли Вы по улицам с напарником, пытаясь договориться о встрече.  Или сидите на сайте знакомств, чтобы набрать номера телефонов и позже позвонить девушкам.

Женский пикап

Дамы тоже научились «цеплять» мальчиков. В сети можно найти много видео по теме. Конечно, женский пикап отличается от мужского: девушки, как правило, ищут парня для длительных отношений. Дамы не исчезают сразу после секса. Это главный отличительный признак. Но список можно продолжить:

• девушкам не рекомендуется брать «в поля» напарницу;
• уроки усваиваются в основном, после прочтения книг, так как тренингов для дам мало;
• собственное описание методов.

Последовательниц женского пикапа не так много, потому что дамы в основном предпочитают сидеть и ждать принца, а не проявлять активность.

Вероятно, с изменениями в обществе у пикапа, как учения, будут появляться новые методы, направления. Но сам он никуда не исчезнет, поскольку во все времена люди хотят знакомиться и общаться.

Таким образом, пикап несомненно нужен не очень уверенным в себе людям, желающим найти свою вторую половинку или просто партнера для секса. Самое главное – практика. Останешься теоретиком в пикапе — будешь, как и раньше, жить в компании с кучей комплексов.

Надеемся, что данная статья зародила интерес к данному учению и побудит Вас ознакомиться с вопросом более подробно, используя книги или посещая специальные тренинги.

Как я соблазняла мужчин по правилам пикапа

Пикап — своего рода учение о знакомствах с целью соблазнения. Появился он сравнительно недавно, но уже прочно вошел в жизнь больших городов. В пикапе используются самые разнообразные манипулятивные техники: нейролингвистическое программирование, скрытый гипноз и прочие способы склонения объекта вожделения к желаемому действию.

Своего самого запоминающегося пикапера я встретила в торговом центре у здания университета, где находился мой родной факультет журналистики. Зашла перекусить в перерыве между парами, засмотрелась на симпатичный плащ на витрине у ресторанного дворика, оборачиваюсь, а там доморощенный соблазнитель отважно тыкает меня пальцем в плечо.

Мой герой был в потертом полосатом шарфе в катышках, потрепанной кожаной куртке (из тех, которые почему-то всегда пахнут квартирой бабушки и ковром), остроносых черных туфлях. Его голова выглядела давно не мытой, на лице — следы никак не уходящих подростковых прыщей. Несмотря на внешнюю несуразность, вид имел наглый.

— Привет, красотка!

Молчу.

— Не подскажешь, где здесь ближайшее кафе?

Тыкаю пальцем в сторону столиков.

— А там вкусный кофе? Может вместе попробуем?

— Нет, спасибо, не интересует.

Отворачиваюсь к стойке, продолжаю разглядывать плащ. Но уже без удовольствия, для галочки.

— Что, боишься, не понравишься мне? Не переживай, я уже вроде как приценился, — пошел в наступление кавалер.

Шипя под нос ругательства, иду к выходу. Тут уже каждый понял бы, что битва проиграна, но пикаперы живут по своим законам. Парень нагнал меня, схватил за плечо и потребовал «номерок телефончика». Такой наглости я уже не стерпела и пригрозила позвать охранника…

Вы можете сказать: «Так примитивно и нагло сегодня не знакомятся! Так не бывает!» Бывает, и чаще, чем вы думаете. Таких мастеров съема я встречала еще дважды, причем в том же торговом центре. Наверное, там у них микаперская мекка.

Вы опять же можете сказать: «Ну а что такого? В конце концов, ты же девочка, тебе должно быть приятно, что тобой заинтересовались!». Нет, не приятно. Подобные «подкаты», «съемы», «пикап» — это попытка манипуляции, попытка подавить человека и вынудить его принять правила игры, в которой участвовать он не хочет в принципе.

Хотя, может, это мы, дуры, чего-то не понимаем, а мужчины на нашем месте от такого способа знакомства цвели бы и радовались? Чтобы ответить на этот вопрос, я решилась на эксперимент. Заручившись советами гуру с сайта пикаперов, пошла на охоту.

Не трамвай — объедет

К настоящему «съему», особенно первому, нужно готовиться. Главное — фраза, с которой начнется знакомство. Все вступительные речевки, оказывается, уже прописаны лучшими мастерами. Например: «Вы такая грустная! Можно, я заберу Вашу грусть? Она мне нужна для экспериментов».

«Вы что-то обронили! Что? Свою улыбку!»

«Вы не видели случайно — тут пять минут назад мой белый конь не пробегал?» — и так далее. Из всех этих извращений я выбрала самое простое: «Не подскажете, как пройти к вашему сердцу?»

А еще, по словам моего наставника, мне была нужна наглость и умение себя поставить. «Необходимо с самого начала показать им их место, — поучал гуру, — А оно маленькое, типа команды «рядом!». Можно даже не считаться с ними — просто ты так захотела!»

Первый испытуемый сидел на лавочке в Александровском саду и что-то читал в телефоне. Обычный парень лет 20.

— Привет, красавчик! — я решила начать, как герой моей первой истории.

Парень удивленно поднял на меня глаза.

— Не подскажешь, как пройти к твоему сердцу?

Он уставился на меня и замер. Молчание становилось все более натянутым, а до меня постепенно начал доходить весь комизм ситуации. Я пыталась не покраснеть и не сбежать с позором. Но я пришла не для того, чтобы проигрывать!

— Давай сходим куда-нибудь, посидим, а там посмотрим. Может, что-нибудь поинтересней придумаем.

Я шла в наступление, стараясь быть наглее.

— Извини, не могу, я сейчас занят, — наконец собрался с мыслями бедолага.

Тем временем я вспомнила главное правило пикапа: игнорируй все, что тебе говорят. Тебе плевать на его слова и проблемы — главная здесь ты, он должен это чувствовать.

Настоящие мастера декларируют для мужского варианта: «Девушку, как прекрасную лошадь нужно держать на невидимой бархатной узде и показывать, куда идти и что ей делать. Чтобы было по-твоему, жертву нужно сломить, показать, что ты — лучшее, что могло с ней случиться».

— Ну и чем ты занимаешься? В телефоне сидишь? Сам подумай логически, когда еще к тебе подойдет девушка и предложит весело провести время? Собирайся и пойдем.

— Слушай, у меня вообще-то своя девушка есть, — наконец попытался перехватить инициативу испытуемый.

— И что? Не трамвай — объедет, — игриво-решительно заметила я.

Таким образом клиента №1 я промучила еще какое-то время, но он ускользнул. Это не стало поводом отчаиваться — самое время опробовать тактики помягче.

Он хотел бы стать морем

Пикап — дело непростое. «Нужно не только втянуть жертву в диалог первой убийственной фразой, но и вынудить ее продолжить общение, причем так, чтобы она сама была в нем заинтересована, — вспоминала я слова своего наставника, — Лучше всего для этого подойдут вопросы. Соблазняемый должен чувствовать, что им интересуются…но не слишком. Слушают, но вскользь».

Не знаете, о чем спросить? Спецы снова позаботились обо всем за вас и даже поделили вопросы на темы. Есть блок о кино, о досуге, об отношениях, общий блок стандартных вопросов. Для тех, кто хочет с лету покорить сердце прекрасной незнакомки, подготовили даже блок с анекдотами на все случаи жизни. Есть анекдоты «на доверие», есть анекдоты, которые покажут вашей спутнице, что вы — настоящий самец, перед которым бабы эти — прям штабелями. Есть для глупых, есть для умных — словом, выбирай, учи, покоряй.

Следующую жертву я нашла в парке недалеко от дома. В этот раз решила выбрать мужчину повзрослее, лет тридцати. Может, тот юнец был еще просто не готов к жрице пикаперского искусства?

Диалог начала с аготовки: «Ой, с праздником вас! Как это — с каким? Сегодня день хорошего настроения!»

Мы немного поговорили о погоде, о парке, причем вопросы большей частью задавала я, на его — практически не реагировала и задавала следующий, не обращая внимание на ответ кавалера — пусть чувствует, что и не слишком-то он мне интересен.

Когда общие темы подошли к концу, я начала метать заготовленные козыри: «Что бы ты сделал, если бы на один день стал женщиной?» «У тебя есть возможность на один день стать чем угодно на этой планете. Чем бы ты хотел стать? Травинкой? Листочком? Каплей росы? Бабочкой?» Парень явно был в недоумении от происходящего, но пытался отвечать.

Когда мы выяснили, что он хотел бы стать морем, я решила: пора подсекать! Чтобы максимально привязать к себе потенциального партнера, нужно сломать его самооценку. Гуру учил: «Тебе нужно занизить значимость объекта до плинтуса. Такое поведение можно назвать деликатной суровостью».

— Знаешь, а ты очень симпатичный, — говорю я, наблюдая, как парень расплывается в улыбке. — Тебе бы только похудеть кило на пять-семь и сбрить эти гадкие усики — они тебе не идут.

Бедняга потух.

— Ладно, давай записывай мой номер, а я запишу твой. Завтра тебе позвоню и сходим куда-нибудь посидим, — диктую условия.

Парень покорно выполняет указанное. Конечно, у меня были огромные сомнения в том, что он ответит на мой звонок (я бы на его месте не ответила), поэтому решила просто написать в мессенджере и рассказать, кто я такая и за что его мучила. Конечно, больше всего хотелось узнать, что он чувствовал и получилось ли у меня, хоть чуть-чуть, завоевать его сердечко.

«Было плевать»

— Честно, это было отвратительно, — прислал мне в ответ смайлики парень. — Не то, как ты себя вела, хотя и это тоже, а то, как я себя при этом чувствовал. Когда мы только начали разговаривать, было ощущение, будто меня изучают, пробуют на зуб, не предлагая ничего взамен.

Чувствовалось, что тебе было абсолютно плевать, на то, что я тебе говорю. Наверное, это прозвучит пафосно, но казалось, что меня используют, хотя я и не понимал, для чего. Теперь, конечно, понимаю, но от девушек такого не ждешь, поэтому было странно.

— А когда я сделала тебе тот странный комплимент?

— Было дико неприятно. Начал ощущать себя каким-то маленьким и жалким, но даже не нашел, что возразить. Ты говорила так спокойно и уверенно, что это воспринималась, как абсолютная правда, спорить с которой было глупо.

— Так почему ты дал мне свой номер телефона? Почему просто не ушел, когда тебе стало неприятно?

— Да та же причина. Ты поставила себя так, что возразить было сложно.

С еще одним молодым человеком мое знакомство прошло по тому же сценарию — с тем лишь отличием, что я решила рассказать еще парочку анекдотов.

— Как, по-твоему, должен вести себя человек, мужчина, женщина, чтобы понравиться? Есть какие-то выходы, кроме советов пикаперов? — раскрыв свою легенду, спрашивают у клиента номер 3.

— Да есть, конечно, особенно, учитывая, что практически все насоветованное — абсолютная глупость. По крайней мере в отношении уверенного в себе, неглупого человека.

Нужно просто быть искренним и настоящим. Люди всегда чувствуют неискренность, пусть даже где-то на уровне подсознания. Не надо пытаться манипулировать — это точно так же чувствуется.

Еще нужно понимать, что человек — не игрушка, не кусок мяса, это такая же личность, глубокая и особенная. От него можно взять намного больше, чем банальную близость, скучный контроль — нужно только не требовать, а просить и отдавать взамен.

— Так почему, как думаешь, пикап настолько популярен? Есть же куча курсов, семинаров, советов в Интернете.

— Думаю, они для людей очень в себе неуверенных. Пикап дает им ощущение контроля, возможность почувствовать себя главным, хозяином положения. Мне кажется, все эти приемы работают только в отношении очень слабых людей с огромными комплексами.

Пикап для парней — статьи экспертов по знакомствам и соблазнению

Все парни когда-то задавались вопросом — как познакомиться с девушкой? Кто-то хочет отношений, кому-то важен секс или просто много женского внимания. Для мужчины это крайне важно, ведь успех у женщин это показатель успешности мужчины тоже. И ладно бы просто показатель, чаще всего, мужчина который знает, как соблазнить девушку, также знает, как добиться успеха в карьере и других делах. Все просто — он человек действия. Наша жизнь динамична, поэтому крайне важно уметь делать первый шаг, пока остальные размышляют. Этому обучают курсы пикапа. Любые события в нашей жизни начинаются с первого шага. Пикап тренинг учит делать этот шаг к женщине. А что же мешает тебе просто подсесть к понравившейся девушке в кафе? Просто сказать «Привет» красотке, встреченной на улице? Просто предложить встретиться девушке, которая тебе давно нравится? Размышления. Мы мужики любим думать, а порой нужно взять и сделать. Нет, но постой, а вдруг у меня не получится?

A вдруг у нее есть парень, а вдруг меня отошьют и все это увидят? А вдруг, а вдруг… Это твои внутренние ограничения и рамки, которые ты сам для себя поставил. Пикап учит проявлять инициативу с женщинами, а не ждать у моря погоды. Твое «Потом», «Не сейчас», «В другой раз» очень легко могут превратиться в «НИКОГДА». Вспомни, ведь забивал же на что-то раньше? А что было бы если сделал? Навык действия, который тебе даст тренинг по соблазнению, легко переносится на другие сферы, именно поэтому наши студенты становятся успешнее в работе, ценнее для друзей и желаннее для женщин. Ты знаешь как заинтересовать девушку, которая не обращает на тебя никакого внимания? Или может тебе нужен совет как влюбить в себя девушку, которая тебе давно нравится?

Приходи к нам, и не думай, что нормальным мужикам не нужны тренинги. Нормальные мужики, если чего-то не знают, спросят у тех, кто в этом профи. Это эффективная модель поведения в современном мире, очень сложно везде успеть самому. Возможно, ты потратил много времени на спорт, учебу или свой бизнес, мы же с 2004 года тратим свое время на девушек и имеем колоссальный опыт в этой теме. Можно до бесконечности бить себя пяткой в грудь, доказывая, что «с девушками у меня все отлично» и при этом оставаться одному или не с той о которой мечтаешь, а можно пойти и научиться. Уже за первые два дня любого нашего тренинга, ты узнаешь, как понравиться девушке от которой у тебя захватывает дух. А пройдя курс целиком, ты будешь точно знать как соблазнить девушку, сделав из вашего знакомства приключение. Потом, спустя время, на вопрос «А как вы познакомились?» тебе будет что рассказать, а размышляющие ответят — на работе…

Приемы пикапа и защита от пикаперов

Пикаперские шаблоны соблазнения

У пикаперов два основных приема для съема девушек.

Первый — фаст — в пикаперской среде считается особым шиком. Это развод девушки на секс сразу же после знакомства, буквально за пару часов.

Неопытная девушка может обмануться, когда к ней в общественном месте подкатывается пикапер и ведет себя необычно, говорит не то, что другие парни. Оригинален? Вовсе нет. Не он это придумал, а родоначальники пикапа. Для начала знакомства пикапер заучивает множество шаблонов на разные случаи жизни. Это «opener», или «открывашка» — заготовка для начала знакомства, шаблон, а пикапер, как попугай, воспроизводит эти словеса.

Второй способ — так называемая «трехсвиданка». При этом главная цель — влюбить девушку в себя, а девиз — «не считать ее чем-то значимым для себя».

День первый. На улице, в клубе, любом общественном месте к вам подходит парень и озвучивает какую-либо необычную фразу. Причем, это может быть полный бред. Или обычная фраза, в которой слова переставлены местами, наподобие речи героя «Звездных войн» мастера Йоды. Йода говорил примерно так: «Темная сторона силы захватила тебя, падаван юный». А пикапер может сказать: «Из душного зала не желаете ли свежим воздухом подышать выйти вы?» Это один из классических приемов НЛП — для введения собеседника в состояние транса: пока девушка пытается осмыслить непривычную фразу, ее сознание фиксировано только на этом процессе. Ничего иного она не воспринимает — она в трансе. И в этом состоянии пикапер имеет возможность использовать свои шаблонные приемы: прикасаться к девушке (это называется «кинестетить»), формировать условные рефлексы («якорить»), сокращать физическое пространство до минимума и вообще, позволять себе то, чего хорошо воспитанный мужчина никогда не позволяет себе по отношению к незнакомой девушке. Иными словами, пикапер подло воспользовался беспомощным состоянием жертвы.

А когда жертва выходит из транса, она уже облапана, заякорена и податлива. Не теряя ни секунды, пикапер обрушивает на нее поток словоблудия. Все это не раз апробировано им на других наивных девушках, давно выучено наизусть, вот он и заливается, как соловей. А она, глупышка, думает: «Какой он интересный, какой остроумный, как с ним весело!».

Но если его странная фраза не сработала, если девушка не желает идти на контакт, или не впадает в транс, пикапер использует подлый прием, который называется «негхит» — это подначки, оскорбительные выпады, замечания с целью вывести девушку из себя («сбить с нее спесь»). Иногда используются другие, давно отработанные пикаперские приемы.

Главная цель первой встречи — получить телефон девушки. Записав номер, пикапер уходит по-английски, не прощаясь, оставив растерянную девушку в непонятках: вроде бы он так активно добивался номера ее телефона, она думала, что парень за ней ухаживает, а тот исчез. Девушка надеется, что новый знакомый позвонит ей на следующий день, но не тут-то было! Пикаперская тактика уже отработана, паутина сплетена. Паук выжидает. Он держит паузу в течение нескольких дней или даже недели, за это время «девушка созрела». И когда он наконец ей звонит, она несказанно рада. Согласно наработанному сценарию «трехсвиданки», пикапер императивно, без лишних слов, назначает встречу в определенном месте, и, не слушая собеседницу, вешает трубку. Девушка уже на крючке, и, конечно же, на свидание придет.

На этом свидании пикапер распустит павлиний хвост и предстанет чуть ли не Прекрасным Принцем. Беззастенчиво используя методики НЛП, он осуществляет так называемую «подстройку». Иными словами, подстраивается под девушку во всем, создавая у нее убеждение «С ним так хорошо, такое ощущение, будто мы знакомы уже сто лет, у нас так много общего». Она уже очарована новым знакомым, убеждена, что нашла своего Мужчину, который ее «понимает буквально с полуслова», и с которым ей эмоционально комфортно. На самом же деле пикапер пустил в ход так называемый раппорт — создал у девушки нужный ему настрой. Задача пикапера на втором свидании — создать у девушки впечатление, что она «нашла родственную душу».

На третьем свидании пикапер осуществляет так называемый «крышеснос». Например, везет ее в необычное место — на кладбище, в полуразрушенный дом на пустыре, в туннель метро, — или создает острую ситуацию, чтобы она испытала эмоциональный шок. А сильные эмоции создают основу для влюбленности. Вот девушка и влюбляется по уши, тем более, если уже на втором свидании она призналась себе, что встретила Мужчину Своей Мечты. Ну и, понятное дело, по уши влюбленная девушка — легкая добыча.

Вы видите, что «трехсвиданка» занимает определенное время — неделю или более того. А нетерпеливому пикаперу подавай все и сразу. Некоторые уже настолько обленились, что не утруждаются классикой — «трехсвиданкой», используя максимально ускоренные приемы для съема девушек.

Говоря о «долговременных» отношениях, пикаперы, как правило, лукавят. Точно так же, как старый холостяк, защищая свой эгоизм и неспособность принять обязанности за семью, выдумывает сказки про «идеальную женщину», которую он ищет всю сознательную жизнь, так же и пикаперы придумывают всевозможные отмазки. Лейтмотив их поведения: «Слепить новые отношения гораздо интереснее и проще, чем постоянно латать уже имеющиеся». Такой установкой пикаперы перечеркивают возможность построения долговременных отношений. «Зачем напрягаться?» — считает пикапер. — «Девок много, а я один».

 

 

 

Ответка пикаперам

Пикаперов нынче развелось видимо-невидимо. Вредоносность этой категории лиц мужского пола не только в том, что переспали и разбежались (пусть и не сразу), но и в том, что они калечат нежные девичьи души.

Ладно бы, если б пикапер «снял» взрослую женщину, — она, быть может, и сама не против. Но ведь они предпочитают «свеженькое мясцо»! А потом брошенные ими девчонки страдают, приобретают комплексы, самооценка снижается. Не исключено, что ситуация вновь повторится, — наивная девушка опять попадется на уловки пикапера (не догадываясь, что стала жертвой отработанной тактики секс-потребителя). И тогда она решит, что не способна ничего дать, кроме секса, — со всеми вытекающими отсюда последствиями.

Вот так, походя, пройдясь по нежной девичьей душе, пикапер может сломать ей жизнь.

А потому нам, девушкам, нужно держать ухо востро, всегда помня о том, что тысячи алчущих одноразового секса псевдодонжуанов рыщут в местах скопления потенциальных жертв. И, зная об этом, выработать защитную тактику.

Во-первых, девушка должна досконально изучить пикаперские приемчики. Об этом я подробно написала в четырех предыдущих статьях.

Во-вторых, помнить, что умная женщина всегда перехитрит даже умного мужчину. И, соответственно, использовать арсенал женских хитростей для противодействия пикапу.

Далее я подробно изложу тактику антипикапа, а сейчас расскажу вам историю из своей жизни.

Было мне тогда 19 лет, а моя мама лечила пациентку, назовем ее Натальей, попавшую в сети матерого пикапера. Игорю уже сильно за тридцать, а он все никак не уймется! Наталью он «снял», поимел, влюбил в себя, а в дальнейшем беззастенчиво использовал. Постоянно брал деньги в долг без отдачи (претворяя в жизнь один из основных пикаперских принципов «Не трать на женщину денег больше, чем она на тебя») и использовал как домработницу. И продолжал пикапить, «снимая» молодых девушек и игнорируя Наталью как женщину. Отчаявшись, Наталья пришла к маме, лечилась от депрессии. Когда она прозрела и выздоровела, ей захотелось отомстить человеку, на которого она угробила три года жизни. Наталья попросила меня помочь. «Пусть он в тебя влюбится, а ты его бросишь», — напутствовала меня Наталья. Я за женскую солидарность, вот и согласилась.

Оказалось, что Игорь — многостаночник: он снимал девушек везде, где только мог. Использовал и сайты знакомств. Я зарегистрировалась на этом сайте под вымышленным именем, но со своим фото, и написала ему. Игорь тотчас же откликнулся, в тот же день назначил мне свидание и приехал на новенькой «Мазде» (кстати, купленной на Натальины деньги — альфонсизм в пикаперстве процветает). Признаюсь, поначалу он произвел на меня впечатление! Тогда я еще ничего не знала о пикапе и не подозревала, что Игорь — пикапер со стажем. Все приемы, которые я описала в предыдущих статьях, Игорь апробировал на мне. Понятное дело, в мои планы не входил секс с мужчиной, который мне в отцы годится, но его необычное поведение интриговало. Но в какой-то момент я интуитивно почувствовала фальшь. Уж слишком сладкоголосым соловьем разливался Игорь. С его слов, едва меня увидев, он безоглядно влюбился, и т.д. и т.п. Но я-то знала историю Натальи! Мы встречались еще несколько раз, но метод «трехсвиданки» не сработал. А Игорь продолжал атаку, творчески использовав пикаперскую технику. Поняв, что меня с наскока не возьмешь, он сменил тактику. Игорь даже пренебрег пикаперскими принципами: водил меня в рестораны, в боулинг, на свидания неизменно приходил с букетом, пытался дарить подарки. Я видела, что он действительно заинтересовался, — такого в его пикаперской практике, наверное, не бывало. Не знаю, быть может, и я бы не устояла, но я помнила о печальной участи Натальи. В общем, для Игоря я оказалась крепким орешком, который ему не удалось разгрызть. Исчезла я из его поля зрения так же, как обычно исчезают пикаперы. В течение нескольких месяцев Игорь регулярно названивал мне (безответно) и писал нежные смс-ки (тоже безответно). Так же, как пикаперы оставляют девушку после секса (одноразового или многоразового, это неважно) в недоумении — почему он ушел, ведь все было так хорошо — так же и я поступила с Игорем. Ведь в его понимании, наши отношения развивались по нарастающей. Но ему так и не удалось затащить меня в постель, да и вообще он обломался по полной.

 

 

 

Итак, как же защититься от пикапера?

• В начале знакомства необычные «подходы» парня должны вас насторожить. Среднестатистический юноша не блещет красноречием и не поражает своей фантазией, знакомясь с девушкой, ведь он волнуется — а вдруг его отошьют или ответят так, что это станет ударом по его самолюбию?! Есть, безусловно, среди мужской половины и велеречивые, и придумщики с нестандартными способами знакомства, не являющиеся пикаперами, но вашему потенциальному роману ничуть не повредит, если вы, слушая его речи и мысленно констатируя, какой он интересный, прикольный, остроумный, будете держать ушки на макушке. Помните, что нормальный парень (не пикапер) не полезет лапать девушку через час после знакомства: ведь можно же и по морде схлопотать! Если девушка парню нравится, и он всерьез намерен за ней приударить, он поостережется делать какие-либо резкие телодвижения, чтобы ее не отпугнуть, не разрушить едва зародившиеся отношения. Держа дистанцию (во всех отношениях), вы лишь укрепите намерения потенциального поклонника поухаживать за вами. Ведь легкая добыча мужчинами не ценится!

• Никогда не позволяйте парню, с которым вы только что познакомились, прикасаться к вам, каким бы благовидным предлогом он ни маскировал свое намерение. Тем самым вы не позволяете ему «кинестетить» (кинестетика — прикосновения — один из наиболее действенных приемов, используемых в пикапе) и «якорить» вас (то есть, формировать у вас нужные ему условные рефлексы). Таким образом вы сразу лишаете пикапера его главного оружия.

• Не давайте незнакомцу возможности сокращать дистанцию между вами. Известно, что для ощущения безопасности человеку нужно определенное личное пространство. В обычных случаях границы личного пространства таковы: спереди — расстояние в человеческий рост, сзади — два человеческих роста, с боков — расстояние шириной не менее ширины ладони. Это сложилось еще с древних времен, когда человека отовсюду подстерегала опасность, и он должен был быть готов либо напасть, либо убежать. Враг сзади более опасен, чем враг впереди, поэтому и расстояние должно быть больше. Но никто не подпустил бы к себе врага так, чтобы тот оказался сбоку. К опасному объекту человек разворачивался лицом, стремясь сохранить безопасную дистанцию. Если же он подпускал к себе кого-либо сбоку, то это уже не враг, а свой. Потому боковая дистанция так мала. Полностью игнорируют дистанцию лишь влюбленные. Им-то как раз необходим тактильный контакт — постоянный и как можно более тесный. Остальные люди, будучи в дружеских, приятельских или близких отношениях, в обычной жизни сохраняют дистанцию. Даже супруги и любовники, держась за руку или идя под руку, не трутся друг о друга телами, а держат дистанцию не менее ширины ладони. Но вы же с этим малознакомым парнем не любовники, не супруги и не влюбленная парочка! С какой стати он позволяет себе лишать вас безопасного расстояния?! Если молодой человек это делает, вам следует насторожиться и отодвинуться. И тем более, нельзя позволять парню лапать вас! Даже если вы познакомились в ночном клубе, будучи подшофе, или танцуете, все равно не забывайте, что нельзя позволять новому знакомому распускать руки! Я вовсе не ханжа. Я специалист по НЛП, а пикаперство основано именно на НЛП.

• Некоторые опытные пикаперы используют изощренные, многократно апробированные методы. Например, к вам подходит молодой человек, протягивает конфету в красивой обертке или цветок и с улыбкой произносит: «Это вам, как самой красивой девушке этого микрорайона». Дальнейшее поведение девушки, не знакомой с пикапом, вполне предсказуемо: она улыбнется, завяжется разговор, и так далее. Или же незнакомый парень с широкой улыбкой заявляет вам, как будто вы уже сто лет знакомы: «Классно выглядишь, красотуля, дай пять!», — и протягивает руку. Неискушенная девушка, скорее всего, тоже протянет руку. Вот вам и кинестетика. А дальше пикапер осуществит кавалерийский наскок.

• И уж тем более, вам следует насторожиться, когда малознакомый парень рассказывает пошлые анекдоты или байки с сексуальным подтекстом. Ни один приличный молодой человек не позволит себе подобного в присутствии девушки, с которой едва знаком, — такие банальные приемы используют только пикаперы.

• Помните, что мужчины обожают говорить о себе. Им не очень-то нравится женская болтовня, но обычно мужчина вынужден ее выслушивать. Но при первой возможности он переведет стрелки на себя. А пикапер будет постоянно переводить стрелки на вас, пытаясь вызнать как можно больше (эти сведения он использует в дальнейшем).

• Если у вас очень быстро сложилось впечатление, что с новым знакомым вы — родственные души, вспомните о том, что это классический пикаперский прием, называемый «подстройкой». Вдобавок, пикапер говорит ТО, что вы ХОТИТЕ слышать. А чего именно вы хотите, он уже выяснил во время блиц-опроса.

• Если парень, который сам к вам подошел, кажется вам классным во всех отношениях (остроумный, веселый, эрудированный и т.д. и т.п.), это тоже повод присмотреться к нему повнимательнее. Да, конечно, есть от природы умные, остроумные ребята, но им вовсе не надо «снимать» девушек в ночных клубах, на улице или где попало. У таких парней, как правило, уже есть девушка, а даже если он временно свободен, то не станет искать спутницу в клубе или на улице.

• Жлобство парня — почти на 90 процентов свидетельство того, что он пикапер. Разумеется, с вами может познакомиться малоимущий молодой человек, у которого реально нет денег на красивые ухаживания. Но если он уже не студент, если прилично одет и при этом скупится даже на мелочи, — бегите от него в любом случае — пусть он и не пикапер, но мало радости связаться со скупердяем. Кстати, с точки зрения психологии, скупой человек скуп и на чувства.

• И уж само собой, вам следует защищаться, когда парень уже через два-три часа после знакомства предлагает поехать с ним куда-то, даже если это место, казалось бы, не вызывает опасений, — к примеру, на Красную площадь, на выставку, в музей… Знайте: куда бы он вас ни пригласил, вы все равно окажетесь либо в его квартире, либо в квартире его приятеля, или в любом другом месте, где он по-быстрому сделает то, ради чего он все это затеял.

• Если парень продемонстрировал вам хотя бы несколько из вышеперечисленных приемов, не сомневайтесь: перед вами пикапер. Имейте в виду, что ваши попытки просто отшить его не сработают. У него против этого тоже есть свой приемчик — негхит. Своими подколками, ехидными замечаниями на грани хамства он может лишить вас душевного равновесия и вывести из себя. Именно это ему и нужно.

• Используйте против пикапера его же тактику. Допустим, в течение некоторого времени вы с любопытством наблюдали его «прыжки и гримасы» (вам это в любом случае пригодится на будущее, чтобы потом легко распознавать пикаперов). И вот он гарцует вокруг вас, а вы делаете вид, что ведётесь на его уловки. И вдруг в самый неожиданный момент с милой улыбкой произносите что-нибудь вроде: «Плохо тебя на пикаперских курсах учили, ты не усвоил главного: объект ни в коем случае не должен ничего заподозрить»; «Парниша, да я уже с первых минут поняла, что ты — доморощенный пикапер»; «Мне было интересно понаблюдать за тобой, ты такой забавный пикаперишка!»; «Русская модель эффективного соблазнения?».

• В ответ на его хамские негхиты не жалейте яду. Вот несколько вариантов парирования пикаперских подколок: «Хамите, парниша! Негхиты пустили в ход?»; «Ты сегодня не в лучшей форме? Облом за обломом? Бедняжка!»; «Парень, ты не самый лучший представитель пикаперского племени»; «Проходите мимо, в сегодняшнем меню халявного секса нет»; «Другие пикаперы прикольные, а ты почему такой злой? Комплексы замучили?»; «Разве ты не знаешь, что «лучшая девушка» для пикапера — его собственная правая рука?»; «И скольким девушкам ты сегодня нахамил безрезультатно?»; «Настоящие мужчины говорят дамам комплименты, а пикаперы используют негхиты»; «Это возрастное, малыш! Женишься — пройдет!». Ну и так далее, в том же духе, — вы даете понять, что знакомы с приемами пикапа.

Самое главное, девушки: всегда помните, что вокруг бродят сексуально голодные типы, которым от вас нужно только одно (ну как тут не вспомнить наставления мам советских времен, которые они давали своим дочкам?) и будьте во всеоружии!

www. yana.enikeeva.ru

 

Научитесь лучше тому, как создать счастливую семью: онлайн курс «Основные принципы строительства семьи»

 ( 76 голосов: 3.49 из 5 )

Пикап мужской и женский: сходство и различия

Межличностные отношения — настоящее поле боя. Приглянувшуюся особу надо завоевать, увести, соблазнить, удержать. Для этого существуют сотни стратегий и тактик, об этом снимают сериалы и ток-шоу. Навыкам ведения эффективных захватнических операций наглядно учат глянцевые журналы. В этом мире, в котором мужчины с Марса, а женщины — с Венеры, может случиться что угодно. Ведь где, как не на поле боя, может появиться такое явление, как пикап?

Мужской пикап: бери и пользуйся

Пикапер (от английского сленгового pick up) — человек, специализирующийся на знакомствах с женщинами в общественных местах. Пикап — то ли наука, то ли идеология, которая учит молодых людей соблазнять женщин с максимальной простотой и в кратчайшие сроки. За годы существования пикапа чуть ли не каждый тренер, владеющий навыками письма, внес свою лепту в развитие этой науки, в результате чего теория уже может составить целый библиотечный отдел.

Цель мужского пикапа — достижение сексуальных отношений в кратчайшие сроки и с минимальными затратами. Любое общение подразумевает логичное продолжение, и этим продолжением вовсе не является неспешная прогулка по набережной в струях первого весеннего дождя. Девушку необходимо вычислить, оценить (пикаперы оценивают дам по десятибалльной шкале) и ловко уговорить на секс сегодня же (в идеале) или в течение нескольких свиданий. Постфактум необходимо составить отчет о проделанной работе и опубликовать его на соответствующем форуме. Философию этого образа жизни кратко и без лишней многословности сформулировал в названии своей книги Вис Виталис: «Женщина. Бери и пользуйся».

Судя по всему, мужчиной в рамках «науки» пикапа считаются отдельные фрагменты организма, сосредоточенные на нескольких функциях, а именно: догнать, использовать, рассказать об этом другим. В этом мире нет женщин, есть партнерша для раппорта (раппорт — контакт, установление отношений), нет заинтересованности, есть НЛП, нет смущения и неловкости, есть ТФН (Типичный Фрустрированный Неудачник, который боится познакомиться и соблазнить). Нет любви, разумеется, и мне даже неловко упоминать этот устаревший термин из словарного запаса ТФН. Жизнь такого существа представляет собой краткий миг между эрекцией и эякуляцией, и прожить ее стоит так, чтобы на форуме все обзавидовались.

Нейл Штраус, автор книги The Game считает большинство пикаперов «социальными роботами». Он пишет, что среди его знакомых пикаперов никто не может похвастаться сложившейся личной жизнью. Отношения не длятся больше одной ночи, при этом поиск новой партнерши становится приоритетной задачей: «Как только они попадают в общество женщин, даже если это происходит во время ланча в обеденный перерыв, они неожиданно чувствуют странный прилив адреналина и непреодолимое желание «попикапить». Отношения с женщинами перестают быть обычным делом, они становятся особыми ситуациями, во время которых пикаперы могут поднять самооценку. Твоя самооценка постоянно зависит от женских реакций». Если бы Фрейд застал бы явление пикапа, его теория пополнилась бы пухлым томом с описанием новой патологии.

На самом деле пикапер — находка для психологов. В его внутреннем мире есть все: чувство неполноценности, согласно которому необходимо каждый день доказывать окружающим свою значимость, эгоцентризм, все возможные коммуникативные трудности, болезненная конкуренция с другими самцами, самоутверждение с помощью секса, подмена истинного успеха суррогатом и многое другое.

У мужчины, уверенного в себе, нет ни времени, ни желания на бесцельный съем заведомо первой попавшейся барышни с последующим ее «использованием». Отсюда главное отличие мужчины зрелого от вечного подростка-пикапера — первого интересует качество, второго — количество. Разница между ними — как межу Эйфелевой башней и ее копией, установленной в Диснейленде.

Женский пикап: замысловатый путь ЗАГС

Пикаперы-мужчины сплошь и рядом утверждают, что женского пикапа не существует. Во-первых, потому что отношения исключительно ради секса не укладываются в рамки женской психологии. Исключение составляет нимфомания, но это уже болезнь. Во-вторых, потому что в процессе эволюции охота (неважно, на мамонтов или половозрелых особей) была прерогативой мужчины, у женщин испокон веков были совершенно иные функции и, как следствие, иные инстинкты.

У женского целенаправленного соблазнения другие цели, но в их действиях также есть техника, воздействие на мужское эго и нездорово-циничный подход к межличностным отношениям. А значит это явление, хоть и с оговорками, можно назвать пикапом. Назло пикап-теоретикам, защищающим свою игрушечную науку.

Действительно, женщина на тропе охоты преследует иные цели. Причем женские цели куда более серьезны и коварны, а потому охотница в сто раз опаснее любого мальчишки, решившего поиграть в мачо.

Цель первая. Материальные блага. Ради их достижения женщины пользуются проверенным оружием — динамо. Отточенная техника нужна для того, чтобы грамотно «раскрутить» на эти самые блага, до поры до времени скрыть свой истинный интерес, а потом — самое главное! — незаметно сбежать. Впервые о женском динамо я услышала в далеком детстве от одной подруги моей бабушки. Во время войны она работала в Сибири на военном заводе, и у нее не было денег на дорогу домой. Она приехала на вокзал, нарумянилась, познакомилась с солдатиком поприличнее, пошутили, посмеялись, пококетничали, солдат купил ей билет, и та, пообещав сбегать «за мороженым», благополучно исчезла из его жизни. От безысходности ли, от наглости ли включают динамо, суть от этого не меняется.

Цель вторая. Жестокая месть мужской половине человечества. А это признак настоящей хищницы с напрочь переломанной психикой. Не стоит обижать женщин, они могут превратиться в злопамятных фурий, которые вас со свету сживут, а потом устроят по этому поводу вечеринку. Как правило, мстить женщины начинают после травм на сексуальной почве, и масштабы этой мести не ограничивает даже здравый смысл.

Минимум — флирт с целью зацепить, влюбить, бросить и позлорадствовать. Максимум — изощренные стратегии разрушения чужой жизни. Как бы чудовищно это ни выглядело, но желание отомстить — вполне естественная реакция на предательство. Одна моя приятельница в самом начале отношений безобидным тоном предупреждает мужчин: «Если ты сделаешь мне больно, я сломаю тебе всю жизнь». Не стоит недооценивать женскую честность.

Цель третья. Ажиотаж вокруг собственной персоны со скрытой конечной целью — выгодным замужеством. Почитайте любую книгу из серии «как стать стервой». Авторы предлагают крутить романы налево и направо, оптом завоевывать мужчин и, при желании, разорять семейные гнезда с одной-единственной целью: найти, в конце концов, самого достойного, жить с ним долго и счастливо и умереть в один день. Женская психология неисправима; какие бы кульбиты мы ни выписывали по дороге, все мы идем к одной и той же цели.

Техника съема

Приемов пикапа существует великое множество, не зря я упомянула про библиотечный отдел. Здесь и НЛП, и выученные наизусть комплименты, и сотни способов завести знакомство в любой ситуации. Вот лишь некоторые из них:

• Рутины — небольшие рассказы, анекдоты, истории, которые переводят разговор в определенное русло — в интимное, разумеется.
• Трехсвиданка. На первом свидании — просто хорошо провести время, на втором продемонстрировать себя как отличного сексуального партнера, на третьем недвусмысленно намекнуть на секс, после — собственно, секс.
• BFD (Boyfriend destroyer) — НЛП-техника, разрушающая интерес девушки к своему парню и переносящая его на пикапера.
• Айз-контакт — продолжительный, «завораживающий» взгляд в глаза. На практике выглядит весьма пугающе.
• Полевой тест — проба новой пикап-техники на максимально возможном числе женщин разного социального статуса и возраста, прежде чем делиться этой техникой с остальными.
• Freez out — тотальный игнор, призванный задеть женское самолюбие. Применяется в случае с несговорчивой девушкой.
• Быстрое свидание — изъятие только что встреченной девушки из одной ситуации и помещение ее в другую (например, с танцпола в тихий бар).

И напоследок совет юному пикаперу от Виса Виталиса: «Если видишь, что контакта не получается — просто иди дальше. Можешь даже не прощаться». Такой вот этикет.

Приемы женского пикапа — все тот же флирт, в который, в зависимости от ситуации, подмешивается определенная порция сексуальности. Юноши перед зеркалом осваивают «айз-контакт», девушки с детства умеют стрелять глазками. Юноши выдумывают Freez out, девушки давно знают: для того, чтобы Вакула достал красные черевички, его нужно упрямо игнорировать. У женщин ассортимент приемов не меньше, чем у опытных пикаперов — от поглаживания ножки бокала до убийственной манеры Шерон Стоун закидывать ногу на ногу. На войне как на войне, без оружия (в том числе, массового поражения), не обойтись.

Покинуть поле боя

К счастью, мужчина, представляющий собой белковую молекулу с зачатками разума, и женщина, стреляющая глазками направо-налево, да все больше по кошелькам, существуют только на страницах специализированной литературы. Пикаперы обоего пола рано или поздно взрослеют и, сняв маску самоуверенности, обнаруживают, что внутренний мир человека несколько шире и глубже, чем им виделось сквозь примитивные технологии соблазнения.

Ряды пикаперов обновляются каждый день, кто-то приходит со взором горящим и мечтой стать самым крутым парнем в районе, кто-то уходит, решив сменить стратегию поведения на более человеческую. Потому что есть мужчины, есть женщины, а есть двуногие с нехитрым набором инстинктов. И последние — промежуточная фаза между подростком и взрослым, в которую порой попадают заблудившиеся в личностных поисках путники.

Им невдомек, что взаимоотношения — не поле боя, не общение двух инопланетян. Неудачный опыт засчитывается за поражение, ловкое соблазнение — за победу, месть — за реванш. За что сражаемся: за счастье или очередную попытку самоутверждения? И кому доверяем внушать нам свои истины? К счастью, незрелые убеждения, навязанные извне, с опытом изживают себя. А идеологию пикапа оставим ее создателям — они, в отличие от мальчишек, получают от нее реальную пользу. В виде гонораров за проданные многотомники и тренинги для наивных ТФН.

Нашли ошибку? Cообщить об ошибке можно, выделив ее и нажав Ctrl+Enter

2021 Chevrolet Silverado 1500 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Вердикт: Полноразмерный пикап Chevrolet Silverado 1500 2021 года усовершенствован, способен и предлагает впечатляющий вариант турбодизельного двигателя, но его основные конкуренты предлагают больше роскоши и инноваций.

По сравнению с конкурентами: Некоторые уровни отделки салона Ram 1500 более роскошны, чем Silverado 1500, а модернизированный Ford F-150 2021 года имеет больше вариантов трансмиссии, включая гибрид, который также может работать с мощными электроинструментами, но В Silverado заложены основы безупречного опыта вождения и функционального интерьера.

Chevrolet Silverado 1500 в последний раз модернизировался для модели 2019 года, а модель 2021 года предлагает выбор из трех кабин, трех вариантов длины кузова, пяти двигателей и восьми уровней отделки салона. Теперь доступна новая задняя дверь Multi-Flex, похожая на заднюю дверь MultiPro GMC Sierra, которая может трансформироваться в удлинитель кровати, подножку и многое другое. Также доступны дополнительные камеры для более безопасного трейлинга и беспроводное подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Наш испытательный грузовик представлял собой короткорамную машину LTZ с кабиной экипажа и опциональным турбодизелем 3.0-литровый рядный шестицилиндровый двигатель Duramax. С дополнительными функциями и пакетами протестированная цена составила 60 265 долларов, включая пункт назначения.

Связано: 2021 Chevrolet Tahoe Z71 Vs. 2020 Silverado 1500 Trail Boss Z71: как они сравнивают

Дизельный двигатель

Доступный дизельный двигатель Silverado 1500 впечатляет, обеспечивая плавную мощность, которая легко перемещает грузовик. Двигатель рассчитан на 277 лошадиных сил и … Показать полный обзор

Вердикт: Полноразмерный пикап Chevrolet Silverado 1500 2021 года усовершенствован, способен и предлагает впечатляющий вариант турбодизельного двигателя, но его основные конкуренты предлагают больше роскоши и инноваций.

По сравнению с конкурентами: Некоторые уровни отделки салона Ram 1500 более роскошны, чем Silverado 1500, а модернизированный Ford F-150 2021 года имеет больше вариантов трансмиссии, включая гибрид, который также может работать с мощными электроинструментами, но Silverado делает все возможное благодаря безупречному опыту вождения и функциональному интерьеру.

Chevrolet Silverado 1500 последний раз модернизировался для модели 2019 года, а модель 2021 года предлагает выбор из трех кабин, трех вариантов длины кузова, пяти двигателей и восьми уровней отделки салона.Теперь доступна новая задняя дверь Multi-Flex, похожая на заднюю дверь MultiPro GMC Sierra, которая может трансформироваться в удлинитель кровати, подножку и многое другое. Также доступны дополнительные камеры для более безопасного трейлинга и беспроводное подключение смартфонов Apple CarPlay и Android Auto.

Наш испытательный грузовик представлял собой короткорамную конструкцию LTZ с двойной кабиной и дополнительным турбодизельным 3,0-литровым рядным шестицилиндровым двигателем Duramax. С дополнительными функциями и пакетами протестированная цена составила 60 265 долларов, включая пункт назначения.

Связанный: 2021 Chevrolet Tahoe Z71 Vs. 2020 Silverado 1500 Trail Boss Z71: как они сравнивают

Дизель Управляемость

Доступный дизельный двигатель Silverado 1500 впечатляет, обеспечивая плавную мощность, которая легко перемещает грузовик. Двигатель рассчитан на 277 лошадиных сил и 460 фунт-фут крутящего момента, и он работает с отзывчивой 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая быстро понижается, когда вам нужно больше мощности. Ускорение после остановки плавное и предсказуемое, а дизель имеет достаточный запас мощности для скоростного обгона.

В то время как дизели имеют репутацию громких и грубых, дизельный двигатель Silverado не похож на это. Присутствуют характерные звуки дизельного топлива, но они больше напоминают фоновый саундтрек, чем подавляющий шум. Также нет лишней вибрации; он такой же плавный, как бензиновый двигатель при повседневной езде.

Дизельный двигатель также делает заднеприводный Silverado 1500 2021 года самым эффективным полноразмерным грузовиком, который вы можете купить; Версии 4 × 2 имеют рейтинг EPA на 23/33/27 миль на галлон город / шоссе / в сочетании, в то время как модели с полным приводом рассчитаны на 22/26/24 миль на галлон.Следующими ближайшими конкурентами являются дизельный Ram 1500 2021 года и гибрид Ford F-150 2021 года (см. Их расчетный расход бензина).

Внимание Silverado к изысканности распространяется и на другие аспекты вождения. Хорошая реакция и точность рулевого управления позволяют легко разместить грузовик там, где вы хотите, и Silverado комфортно перемещается на скоростях шоссе, а высокий дорожный просвет грузовика обеспечивает превосходный обзор вперед. На неровных дорогах ездовые качества без нагрузки могут быть немного неровными, но отсутствие у грузовика скрипов и дребезжаний на разбитом асфальте свидетельствует о его жесткой ходовой части.

Ощущение педали тормоза обычно не является изюминкой полноразмерных грузовиков, и Silverado — не исключение; педаль онемела, кажется, будто вы наступили на пенопласт.

Функциональный, но спартанский интерьер

Chevrolet применила эволюционный подход, когда несколько лет назад изменила дизайн интерьера Silverado. Ram, тем временем, решил создать впечатляющие кабины в более высоких версиях своего 1500, и эта дихотомия очевидна в протестированной нами комплектации LTZ.LTZ — одна из самых высоких комплектаций Silverado, но с внешними материалами и деталями дизайна среднего качества ему не хватает уровня роскоши, который есть в Ram 1500 Laramie Longhorn and Limited. Даже топовая комплектация Silverado, High Country, не так хороша, как высококлассный Ram.

Тем не менее, интерьер Silverado LTZ в целом функциональный, с простыми в использовании элементами управления и интуитивно понятной мультимедийной системой с 8-дюймовым сенсорным экраном с беспроводными функциями Apple CarPlay и Android Auto (проводные CarPlay и Android Auto входят в стандартную комплектацию).Однако некоторые кнопки — например, для функции памяти водителя и обогрева и вентиляции передних сидений — излишне маленькие.

Водителя и переднего пассажира разделяет широкая центральная консоль с двумя подстаканниками и корзиной с доступной беспроводной зарядной площадкой. Под центральным передним подлокотником также есть большой ящик для хранения вещей.

Как и версии Ram 1500 и Ford F-150 с кабиной для экипажа, у Silverado просторная задняя зона отдыха. Три пассажира могут ездить с комфортом благодаря увеличенному пространству для ног, большому пространству для головы и большим боковым окнам, обеспечивающим хороший вид наружу.Однако, в отличие от некоторых комплектаций Ram 1500, заднее сиденье Silverado не откидывается. Подушка сиденья Chevy поднимается для дополнительного хранения в кабине, открывая в основном плоский пол, а в спинке сиденья также есть скрытые отсеки для хранения вещей.

Грузовое пространство и буксировочная способность Кабина экипажа

Silverados поставляется с грузовым ящиком высотой 5 футов 8 дюймов или 6 футов 6 дюймов. Высокая посадка нашего испытательного грузовика LTZ привела к тому, что пол ящика был почти по пояс, что сделало стандартные встроенные ступеньки в бампер еще более удобными для посадки и выхода из кровати.Доступна задняя дверь с электроприводом, но заднюю дверь легко закрыть вручную.

Базовый Silverado со стандартной кабиной и стандартным 4,3-литровым двигателем V-6 может буксировать 7900 фунтов при надлежащем оснащении, но некоторые более дорогие модели фактически рассчитаны на меньшую буксировку; Trail Boss с кабиной для экипажа с двигателем V-6 и обычным грузовым отсеком имеет буксировочную способность 7200 фунтов, что является самым низким показателем у Silverado.

Максимальная тягово-сцепная способность грузовика — 13 300 фунтов — достигается за счет комплектации RST с двойной кабиной и опциональной версии 6.2-литровый восьмицилиндровый двигатель и пакет Max Trailering. Возможности буксировки значительно различаются между этими крайностями — например, наш испытательный дизельный грузовик был рассчитан на буксировку 9000 фунтов — но каждый Silverado имеет наклейку с характеристиками для конкретного грузовика, чтобы легче было узнать его пределы.

Дополнительная камера Silverado также позволяет вам контролировать подключенный прицеп с сенсорного экрана приборной панели грузовика. Система использует дополнительные камеры, чтобы показать, что находится за подключенным прицепом при движении или движении задним ходом, а также условия внутри прицепа.Вы также можете использовать камеры, установленные на грузовике, для наблюдения за грузовым ящиком или облегчения сцепки прицепа. Также появился новый вид для грузовиков 2021 года, который показывает, достаточно ли места для смены полосы движения при буксировке.

Краш-тесты, функции безопасности и вспомогательные функции

Кабина для экипажа Silverado 1500 получила хорошие оценки (по шкале «хорошо», «приемлемо», «предельно» или «плохо») во всех испытаниях на ударопрочность Страхового института дорожной безопасности, за исключением испытания на малое перекрытие со стороны пассажира, в котором грузовик получил предельно допустимую оценку.Все другие большие пикапы, оцененные IIHS, показали лучшие результаты, чем Silverado и его собрат GMC Sierra, в этом тесте, за исключением Toyota Tundra 2021 года, которая вскоре будет заменена модернизированной. (Примечательно, что модернизированный Ford F-150 2021 года не тестировался на момент публикации, но его результаты появятся на странице организации «Крупные пикапы» после завершения.) Дополнительная автоматическая система экстренного торможения Silverado получила высшую оценку (по шкале высшего качества). , расширенный или базовый), но имеющиеся в наличии светодиодные фары с отражателем, которые идут в моделях LTZ, получили плохую оценку.

Другие дополнительные функции безопасности включают предупреждение о слепых зонах с предупреждением о перекрестном движении сзади, помощь в удержании полосы движения, систему камеры с обзором на 360 градусов, а также передние и задние датчики парковки.

Значение в своем классе

Вы можете потратить деньги на роскошный автомобиль на Silverado, о чем свидетельствует проверенная цена нашего грузовика, но то же самое верно и для высококлассных версий Ram 1500 и Ford F-150. Однако то, что отделяет Silverado от конкурентов — точное рулевое управление и впечатляющая общая управляемость — не требует дополнительной отделки, если одна из них не входит в ваш ценовой диапазон.Однако самый красивый Silverado не находится в той же лиге, что и топовые Ram 1500 или Ford F-150, поэтому, если вам нужна роскошь, один из этих грузовиков может лучше удовлетворить ваши потребности.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

Форд Ф-150 2021 года Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Вердикт: Ford F-150 продолжает совершенствоваться с каждым новым поколением, с моделью 2021 года, оснащенной изящной гибридно-электрической трансмиссией и некоторыми действительно полезными новыми технологиями.

В сравнении с конкурентами: Это лидер не зря — баланс возможностей, комфорта, надежности и функциональности поставил его на первое место.Фанатичное внимание Ford к предоставлению уникальных инновационных функций, которые более полезны, чем бесполезны, по-прежнему сохраняет их.

Это великий день для всех в Америке, потому что в городе появился новый Ford F-150. Не каждый день Ford обновляет своего кормильца, самый продаваемый автомобиль в Америке, но наступил модельный год 2021 года, и вместе с ним появится значительно переработанный легкий пикап F-серии. Ford внес существенные изменения в популярный грузовик, добавив некоторые новые технологические инновации, которые действительно полезны, а не просто бесполезны.Есть новая газо-электрическая гибридная трансмиссия, совершенно новый интерьер, три уровня встроенного генератора, новый внешний вид — о чем, безусловно, стоит поговорить. Но улучшили ли изменения Ford F-150 его по сравнению с прошлой моделью, сделали ли его более конкурентоспособным по сравнению с модернизированными грузовиками Ram и Chevrolet, и в целом стоили ли затрат и усилий? Давай выясним.

По теме: Ford F-150 2021 года: любимый автомобиль Америки получает обновление

Совершенно новое, но все еще знакомое лицо

Большая часть мантры Ford по поводу обновления F-150 всегда заключалась в следующем: если он не сломался, не чините его.Заметное отклонение от этого произошло с предыдущим поколением, когда Ford перешел на полностью алюминиевый корпус и конструкцию на стальном шасси. Конструкция из алюминия сохранена на 2021 год, но внешний вид немного изменился. Это нелегко заметить, но есть несколько подсказок — в первую очередь в передней части, где популярные светодиодные ходовые огни с каналом C теперь доходят до переднего бампера. Также есть множество новых решеток, предназначенных для различения шести разных уровней отделки салона, но только самые стойкие фанаты запомнят, какая решетка идет с какой отделкой.Остальная часть кузова также новая, даже если на первый взгляд это не так: капот ниже и под другим углом, чем у предыдущей модели, боковые стороны кузова имеют интегрированные расширители колесных арок, есть новые задние фонари и дверь багажника. конструкции. Вы по-прежнему можете получить его в трех разных стилях кабины (обычная, удлиненная и кабина для экипажа) с тремя длинами спальных мест. В целом внешний вид не так драматичен, как Chevy со своим последним Silverado, и даже не кажется таким драматичным, как последнее обновление Ram.Вместо этого Ford сохраняет стиль, который был прежним: привлекательный, чистый, характерный и свежий, ровно настолько, чтобы клиенты с радостью возвращались за новыми моделями.

Более красивый интерьер

Загляните внутрь, и вы увидите, что компания Ford внесла существенные улучшения в дизайн интерьера F-150. Это более драматическое изменение, чем внешний вид, и в нем отражается эстетика промышленного шика, а в некоторых моделях отделка из искусственного металла выглядит необычайно реалистично.Приборная панель теперь имеет дизайн «двойной гоночной трассы»: один обруч окружает приборную панель по ширине, а другой — центральную консоль и мультимедийную систему. Различные уровни отделки салона в разной степени включают кожу, ткань, металл (как настоящий, так и поддельный) и дерево, но все они выглядят значительно усовершенствованными по сравнению с предыдущими попытками. Следует отметить отход от рисунка «звериное зерно» на приборной панели и дверях — больше нет винила, имитирующего внешний вид кожи, о котором вы, вероятно, даже не подозревали, пока кто-то не указал на это.

Достаточно ли хорош новый интерьер, чтобы превзойти Ram 1500 в качестве нашего эталона для интерьеров грузовиков? Почти. Большая разница здесь в том, что, хотя интерьер F-150 выглядит значительно лучше, иллюзия исчезает, когда вы начинаете трогать и постукивать по предметам. Ощущение пустоты предыдущей модели сохраняется и в новом интерьере; Ford не сумел передать тактильное ощущение качественного интерьера в своих пикапах. Коснитесь любого места в интерьере Ram, и он будет прочным, массивным и прочным; постучите в салоне F-150, и он будет тонким, сшитым и соединенным вместе, а не прочно скрученным.Это небольшая разница, но она удерживает Ford от того, чтобы занять первое место у Ram.

Однако к новой внутренней технологии мало претензий, включая красивую опциональную цифровую приборную панель и массивную опциональную 12-дюймовую сенсорную систему, которые являются образцом четкости и функциональности. Новейшая мультимедийная система Sync 4 — это еще одно усовершенствование предыдущей, с большими кнопками, упрощенными меню и либо с разделенным экраном, либо с полноэкранной конфигурацией в зависимости от приложения.Sync 4 позволяет управлять рядом функций через большой центральный экран или через мобильное приложение FordPass. Следует отметить зональное освещение, которое позволяет проецировать белый свет на землю с любой стороны грузовика (или всех из них), бортовая генераторная система Pro Power, а также возможность перенастройки как центрального экрана, так и кластера цифровых датчиков. . Однако одной вещи, как ни странно, не хватает — кнопки «Домой» для системы синхронизации. Для мультимедийной системы нет «главного экрана», это шаг назад по сравнению с тем, что большинство автопроизводителей делают в наши дни, переводя автомобильные системы, чтобы они больше походили на персональную портативную электронику.Таким образом, в F-150 вы всегда будете переключаться между экранами для различных функций, вместо того, чтобы иметь несколько экранов в меню общей информации — странное упущение, которое, я подозреваю, Ford пересмотрит для будущих обновлений.

В интерьере появились и другие интересные новинки, которые демонстрируют подлинные инновации со стороны Ford. Складывающийся с помощью электроники переключатель, который опускается в консоль, чтобы плоский стол можно было открывать из подлокотника, изящен, и я вижу, что он часто используется, от подрядчиков, которым требуется поверхность для ноутбука, до путешественников, которым нужен столик McDonald’s.Другое дело — складывающиеся плоские сиденья: удерживайте кнопку откидывания спинки сиденья в течение нескольких секунд (после того, как вы вручную сложите заднее сиденье, чтобы оно не мешало), и спинки передних сидений уходят почти горизонтально, а днища сидений поднимаются создать платформу, похожую на кровать. Но они не совсем удобны в качестве кровати, они довольно короткие и прочные, без поддержки для ног. Я изо всех сил пытался найти на них положение, в котором я хотел бы вздремнуть в течение любого времени.

В остальном кабина такая же, как и всегда в Ford: удобная, просторная, хорошо продуманная и полная полезных вещей, ящиков, ящиков и рундуков.Панорамный вид открывается благодаря выпадающим вырезам на передних подоконниках, низкому капюшону и высоким окнам по периметру. Сиденья удобные, в моделях с экипажной кабиной, на которых я ездил, достаточно места для пяти человек. В целом, улучшения интерьера являются одновременно функциональными и инновационными, и будут полезны владельцам, которые решат потратиться на более модные варианты.

Давайте поговорим об этом новом гибриде

Теперь для F-150 предлагается шесть вариантов трансмиссии, начиная со стандартной 290 лошадиных сил, 3.3-литровый V-6; 2,7-литровый V-6 с турбонаддувом мощностью 325 л.с. 250-сильный турбодизель 3,0-литровый V-6; 5,0-литровый восьмицилиндровый двигатель мощностью 400 л.с. 400-сильный турбированный 3,5-литровый V-6; и новый 430-сильный турбированный 3,5-литровый гибридный двигатель V-6. Вождение F-150 с традиционным двигателем не сильно отличается от вождения предыдущих версий, поскольку механически не так много изменилось. Модели V-6 с турбонаддувом быстрые и мощные; у V-8 есть тонна крутящего момента на низких оборотах и ​​удивительно энергичный дроссель; а дизель по-прежнему плавный и приемистый.Важная новость — это гибрид.

Были и другие полноразмерные гибридные пикапы (у GM были грузовики с двухрежимной гибридной трансмиссией более десяти лет назад), но ни один из них не был так хорошо интегрирован и реализован, как система Ford PowerBoost. Разница заключается в трансмиссии, которая по-прежнему является 10-ступенчатой ​​автоматической, как и остальная часть линейки F-150, но со встроенным электродвигателем мощностью 47 л.с. для повышения ее производительности. На борту также есть литий-ионная батарея емкостью 1,5 киловатт-часа, зажатая между рельсами рамы под грузовым полом пассажирского салона, что позволяет F-150 с гибридным приводом двигаться в полностью электрическом режиме со скоростью до 45 миль в час.Вдобавок ко всему, гибридная трансмиссия в стандартной комплектации поставляется с новой системой генератора Pro Power Onboard с выходной мощностью 2,4 кВт в базовой комплектации, которую можно модернизировать до колоссальной версии 7,2 кВт за некоторую дополнительную плату. Но подробнее об этом через минуту; прямо сейчас нас больше интересует, как работает новая гибридная трансмиссия.

И надо сказать, ездит неплохо. Следует иметь в виду, что это не гибрид в стиле Toyota или Honda, где у вас есть небольшой четырехцилиндровый двигатель, соединенный с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (или ее эквивалентом, поскольку некоторые скажут, что технически это не трансмиссия). , или хотя бы не вариатор в типичном понимании).Здесь у нас есть мощный двигатель V-6 с турбонаддувом, прикрученный к большому 10-ступенчатому автомату с дополнительным полным приводом. Таким образом, работа гибрида F-150 — это не то ощущение супер-плавности, которое вы могли бы получить с автомобилем меньшего размера. Когда двигатель запускается и грузовик переходит с электрического двигателя на бензиновый, возникает заметная вибрация, да и сама трансмиссия, кажется, переключается довольно часто. Это ни в коем случае не раздражает или неприятно, просто немного отличается от других гибридов, с которыми я знаком.Подача мощности в любой момент возможна, так как 3,5-литровый V-6 был мощным двигателем еще до того, как получил электроусилитель. Самое замечательное в гибриде — это то, насколько он стремится оставаться в режиме электромобиля, когда это возможно — вы можете катиться по главной улице со скоростью 35 миль в час в полной тишине, питаемой только электронами, и даже ускоряться (очень осторожно) в режиме полного электромобиля. Как только вы разгонитесь до 40-45 миль в час, бензиновый двигатель снова включится. При нормальной работе у вас должна быть очень легкая педаль акселератора , чтобы поддерживать его в электрическом режиме, но это можно сделать, и опыт красивый роман.

Больше, чем просто Eco Poseur

Интересная особенность гибридного варианта заключается в том, что Ford не относится к нему как к грузовику для образа жизни. Вы можете получить гибридную трансмиссию в любом уровне отделки салона F-150, от скромного XL до модельного ряда Limited. Это делает его доступным в качестве рабочего варианта, тем более что он оснащен встроенной системой генератора Pro Power Onboard. Автономная генераторная установка мощностью 2,0 кВт может быть установлена ​​на любом F-150 с газовым двигателем, кроме стандартного 3.3-литровый V-6, но основная гибридная система — это система мощностью 2,4 кВт, которая может работать с различным оборудованием. Используйте его в качестве мобильного кинотеатра и одновременно включайте проектор, громкоговорители и машину для попкорна или используйте его на стройплощадке и запустите торцовочную пилу, отбойный молоток или другие электрические инструменты из двух розеток на 120 вольт. кровать. Или обновите систему до 7,2 кВт и получите схему на 240 вольт и 30 ампер, которая может управлять кондиционером на прицепе для кемпинга, использоваться в качестве аварийного источника питания для бытовой техники или на рабочем месте для питания плазменный резак, отрезная пила, рабочее освещение и многое другое — все одновременно.Всем этим легко управлять через экран в мультимедийной системе, и им можно управлять даже во время движения грузовика, что означает, что вы можете заряжать аккумуляторы для инструментов или поддерживать кондиционер на вашем кемпере во время вождения, позволяя вам добраться до нужного места. место назначения с прохладным кемпером летом. Это действительно полезный элемент очень хорошо интегрированного оборудования, и я предсказываю, что он будет очень, очень популярен.

Так что это полезно, но как гибрид справляется с расходом бензина? Новый гибрид оценивается в 24 мили на галлон по всем направлениям, город / шоссе / вместе взятые, согласно EPA.Я не могу сделать однозначное заявление без гораздо более продолжительной поездки на одном, но 37 миль по прямым сельским дорогам, которые я проехал, вернули показания бортового компьютера, которые были правильными для этого рейтинга: 24,2 мили на галлон. Это соперничает с официальным рейтингом EPA для легкого дизельного двигателя F-150 4 × 4 Power Stroke 2020 года с расходом 22 или 24 миль на галлон вместе, в зависимости от того, какой уровень отделки салона вы получите (рейтинги для дизельного топлива 2021 года еще не доступны). Рейтинг дизельного двигателя 4 × 4 2020 года на шоссе выше — от 25 до 28 миль на галлон, опять же в зависимости от отделки салона.Кто-то подозревает, что городская среда с большим количеством остановок и остановок (где гибриды, как правило, выполняют свою наиболее эффективную работу) будет более эффективной, чем моя поездка в деревню, но мое осторожное и спокойное вождение, казалось, было билетом. Обычный 3,5-литровый 2021 F-150 4 × 4 рассчитан на расход всего 20 миль на галлон в совокупности, поэтому может показаться, что выгода от гибридной трансмиссии реальна, по крайней мере, от этого короткого поворота.

И я рад сообщить, что он также буксирует, как чемпион. По предварительным данным Ford, грузовики F-150 с гибридным приводом рассчитаны на максимальную буксировку не менее 12000 фунтов, и моя поездка на одном из них по холмистой испытательной трассе на испытательном полигоне Ford в Мичигане с прицепом для кемпинга весом 7000 фунтов показала, что модель с гибридным приводом работает так же хорошо, как и обычная 3.5-литровый грузовик EcoBoost. Буксировка с уклоном 5-6% с места была несложной задачей, поскольку грузовик по-прежнему обеспечивает хорошее ускорение на уклоне даже при частичном открытии дроссельной заслонки. Большой вопрос в конечном итоге будет заключаться в том, какой экономии топлива достигается гибридной трансмиссией при буксировке — наш опыт с обычными трансмиссиями EcoBoost при буксировке показал, что они очень хотят пить, когда находятся под нагрузкой. Более длительный тест должен определить, имеет ли здесь значение электрификация.

Дополнительные функции, все еще дорого

Ford добавил так много новых функций в F-150, что их все сложно описать.Это новая дверь багажного отделения со встроенными рабочими функциями, такими как карманы с F-образным зажимом, встроенные линейки и рабочая поверхность, открывалка для бутылок и даже подставка для личной электроники. Существует дополнительная электронная функция Active Drive Assist, которая позволит вам убрать руки с руля на определенных предварительно нанесенных дорогах и шоссе, которые появятся позже в 2021 году (грузовики, приобретенные до появления ADA, будут иметь соответствующее оборудование, которое можно активировать через дополнительное оборудование. обновление программного обеспечения по воздуху). Безопасность грузовика также была повышена за счет автоматического экстренного торможения с функцией предотвращения столкновений и перекрестков, автоматической функции парковки, адаптивного круиз-контроля, автоматического центрирования полосы движения, автоматического ассистента поворота и многого другого.Также есть технология буксировки, в том числе новая система Ford Pro Trailer Backup Assist, которая позволяет вам управлять грузовиком и прицепом с помощью ручки, теперь с функцией Trailer Reverse Guidance, которая даже подсказывает вам, в какую сторону повернуть ручку, чтобы отправиться в нужное место. Это начинает казаться перегруженным гаджетом, но дело в том, что все это действительно полезно в некотором роде — ни один из них не бесполезен.

Как и прежде, Ford любит делать F-150 для большинства бюджетов и предлагает шесть различных уровней отделки салона и множество специальных пакетов, чтобы помочь вам найти один.Наименее дорогое предложение — это XL, который можно приобрести в версии со стандартной кабиной и кроватью шириной 6,5 футов по самой низкой цене 30 635 долларов (все цены включают сбор за место назначения в размере 1695 долларов). Оттуда вы получите XLT по цене от 36 745 долларов, Lariat от 46 890 долларов, King Ranch от 58 025 долларов, Platinum от 60 805 долларов и лимитированную версию Limited, стоящую за ошеломляющими 72 520 долларов. Все это, конечно, базовые цены — добавьте опции, и цены легко начнут расти.

Тем не менее, несмотря на высокие цены на этикетках, Ford без труда находит покупателей на огромное количество пикапов F-150 каждый год, и не зря.Немногие другие бренды имеют такие близкие отношения со своими клиентами, вызывая ожесточенную лояльность и компенсируя эту лояльность улучшениями продукта, специально направленными на удовлетворение запросов владельцев о новых и улучшенных функциях. Короче говоря, Ford прислушивается к своим владельцам и продолжает доставлять то, что им нужно, на грузовиках. Новый F-150 2021 года — свидетельство такой стабильности.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор

Лучшие новые пикапы 2021 года

Джефф Ксу Автомобиль и водитель

Пикапы, сочетающие стиль и содержание, являются одними из самых продаваемых автомобилей в Америке.Благодаря непревзойденным конфигурациям и непревзойденным возможностям пикап является одним из лучших транспортных средств на рынке. Вот наш выбор лучших пикапов, выставленных на продажу на 2021 год.

Те, кто интересуется лучшими пикапами 2020 года, могут обратиться к прошлогоднему списку.

Реклама — продолжить чтение ниже

Honda Ridgeline

Единственная Honda с грузовой платформой — 2021 Ridgeline — представляет собой универсальную альтернативу традиционным пикапам.Хотя линейка Ridgeline не включает модель для бездорожья или дополнительный дизельный двигатель, у нее есть стандартная кабина для экипажа, которая просторнее и удобнее, чем у любого из его конкурентов. Его основы на базе минивэна и трансмиссия V-6 не позволяют ему буксировать более 5000 фунтов, но они позволяют Ridgeline быстро ускоряться, эффективно расходовать топливо, обеспечивать конкурентоспособную грузоподъемность и двигаться с непревзойденной маневренностью и утонченностью. Множество стандартных систем помощи водителю и инновационные функции, в том числе встроенный багажник и многофункциональная задняя дверь, еще больше укрепляют статус Ridgeline 2021 года как грузового эквивалента швейцарского армейского ножа.

Обзор, цены и характеристики

Шеви Колорадо

Среднеразмерный пикап Chevy Colorado 2021 года и его корпоративный брат GMC Canyon обеспечивают повседневную практичность и широкие возможности, а также значительные характеристики буксировки и полезной нагрузки. К тому же им намного легче маневрировать, чем их полноразмерному отпрыску. Colorado может похвастаться тремя различными двигателями, в том числе удивительно быстрым V-6 и четырехцилиндровым дизельным двигателем.Несмотря на то, что салон завален дешевым пластиком, и даже самая большая кабина имеет маленькое заднее сиденье, грузовик сохраняет удобную посадку и спортивную управляемость. Chevy гарантирует, что каждая модель оснащена современной информационно-развлекательной системой, но оставляет многие современные функции помощи водителю вне списка. У Колорадо 2021 года достаточно хорошее резюме, чтобы удовлетворить многих покупателей пикапов, но ему не хватает квалификации, чтобы заинтересовать более широкую аудиторию.

Обзор, цены и характеристики

GMC Canyon

GMC Canyon 2021 года — это, по сути, более гламурная версия Chevy Colorado, хотя внешне они во многом идентичны.Хотя эти пикапы среднего размера пользуются огромной популярностью, теперь они сталкиваются с более серьезной конкуренцией со стороны таких альтернатив, как Ford Ranger и Jeep Gladiator. В отличие от любого другого грузовика в этом классе, GMC позиционирует свой среднеразмерный пикап как пикап премиум-класса, хотя его топовая модель Denali не оправдывает этих ожиданий. Тем не менее, Canyon может быть покрыт хромом и снабжен необычными функциями, такими как сиденья с подогревом и охлаждением. Он также доступен с тремя двигателями, включая мощный шестицилиндровый двигатель и четырехцилиндровый дизельный двигатель с высоким крутящим моментом.Как и Colorado, Canyon предлагает удивительно утонченную езду и спортивную управляемость для грузовика, который не основан на кроссовере. Это позволяет ему лучше всего имитировать полноразмерные пикапы, такие как GMC Sierra 1500, за счет огромных возможностей буксировки и буксировки.

Обзор, цены и характеристики

Джип Гладиатор

Jeep не предлагал модели с грузовой платформой с начала 90-х годов, но Gladiator 2021 года наконец-то дает поклонникам бренда крутой и полезный инструмент.Пикап среднего размера — это, по сути, более универсальная версия популярного Jeep Wrangler. Он буксирует больше (до 7760 фунтов против 3500), чем его аналог-внедорожник, а его более длинная колесная база также помогает ему лучше ездить. Тем не менее, грузовик требует регулярных рулевого управления при движении по шоссе, чтобы он не сбивался с пути, а маневрировать на трассе не так просто, как меньшему Wrangler. Наряду с мощным шестицилиндровым двигателем и стандартной коробкой передач с ручным переключением передач Gladiator предлагает вариант с мощным дизельным двигателем мощностью 442 фунт-фут.Хотя Gladiator 2021 года может стать дорогим в спешке, его съемные панели кузова и прочный внешний вид делают его одним из лучших пикапов.

Обзор, цены и характеристики

Баран 1500

Ram 1500 2021 года является лучшим пикапом не потому, что он имеет самые «лучшие в своем классе» награды, а потому, что он вызывает ожидания для всей породы. Когда-то пикапы оценивались по прочности, а не по изысканности. Больше никогда. И этот последний Ram с его роскошным интерьером и комфортной ездой легко превосходит даже самые модные версии Chevy Silverado 1500, GMC Sierra 1500 и Ford F-150.Его инновационная пневматическая подвеска, встроенные грузовые отсеки, складывающаяся задняя дверь и гигантский 12-дюймовый сенсорный экран — все это варианты, не предлагаемые его конкурентами. Наряду с экономным шестицилиндровым дизельным двигателем с высоким крутящим моментом, Ram дополняет свой стандартный V-6 и дополнительный Hemi V-8 гибридными системами. Они вносят свой вклад в современную атмосферу пикапа, которая также подкрепляется его обширными технологиями и множеством возможностей, что делает Ram легким выбором для нашего списка 10Best 2021 года.

Обзор, цены и характеристики

Ram 1500 TRX

Битва за лучший высокопроизводительный пикап стала интересной после того, как на арену вышел 702-сильный Ram 1500 TRX.У полутонны с двигателем Hellcat есть Ford F-150 Raptor, но пока его соперник Blue Oval не прибавит больше мощности и не активизирует свою внутреннюю игру, Ram правит. Если не считать соперничества, TRX — впечатляющая и устрашающая машина, которую мы включили в наш список 10 лучших на 2021 год. Его корпус на 8 дюймов шире, чем у обычного Ram 1500, а его внедорожные возможности были преобразованы. Это благодаря более прочной раме, еще более сложной подвеске и множеству других улучшенных характеристик.Ram 1500 TRX 2021 года также обладает действительно роскошным интерьером и оснащен всеми новейшими технологиями. Остается только один вопрос: сможет ли TRX летать выше, чем теперь, казалось бы, устаревший Raptor.

Обзор, цены и характеристики

Форд Ф-150

Ford предлагает F-150 2021 года с не менее чем шестью силовыми агрегатами, включая гибрид впервые, плюс три конфигурации кабины и как с длинной, так и с короткой длиной кузова.Нужно что-то, чтобы произвести впечатление на родственников? Высококлассные модели предлагают больше, чем просто роскошь. Буксировка чего-то тяжелого? Мы ожидаем, что некоторые из этих полутонных грузовиков будут иметь максимальную буксировочную способность до 14 000 фунтов. Также доступна модель Tremor, ориентированная на бездорожье, и не забывайте плохой мальчик F-150 Raptor (рассматривается отдельно), мощный двигатель Ford.

Обзор, цены и характеристики

Ford F-150 Raptor

Ford F-150 Raptor 2021 года стремится летать выше, быстрее преодолевать пустыню и выглядеть злее своего предшественника.Этот совершенно новый Raptor третьего поколения остается более громоздким, чем у обычного F-150, а это означает, что они разделяют технологии и несколько инновационных функций. Однако высокопроизводительный пикап Ford также оснащен впечатляющим внедорожным оборудованием, таким как сложная подвеска с большим ходом и доступные 37-дюймовые вездеходные шины. Мощному твин-турбо V-6 Raptor помогает 10-ступенчатая автоматическая трансмиссия с подрулевым переключением и стандартный полный привод. Хотя его двигатель должен выдавать не менее 450 лошадиных сил, это все еще относительно слабо по сравнению с 702-сильным Hellcat V-8 в Ram 1500 TRX.Вот почему Ford разрабатывает еще более свирепый Raptor R, который должен ознаменовать возвращение хриплого двигателя V-8, который принесет ему вход в клуб мощностью 700 л.с.

Обзор, цены и характеристики

Ford Super Duty

Тяжелые грузовики мощнее и мощнее, чем когда-либо, а Ford Super Duty 2021 года — один из самых мощных. Его дизельный двигатель Power Stroke развивает крутящий момент 1050 фунт-фут, а самая мощная модель может буксировать 37000 фунтов.Обе эти характеристики немного отстают от Ram HD 2021 года, но опережают тяжелые версии Chevy Silverado и GMC Sierra. Хотя эти характеристики отлично подходят для рекламы, Super Duty больше всего преуспевает в том, чтобы быть универсальным грузовиком, который можно сконфигурировать как урезанный рабочий дом или действительно роскошную буксировочную машину и все, что между ними. Наряду с вариантом дизельного двигателя есть стандартный 6,2-литровый бензиновый V-8, который развивает крутящий момент 430 фунт-фут, или дополнительный 7,3-литровый бензиновый V-8, который выдает 475 фунт-фут.Все эти возможности, а также бесчисленные современные технологии и кабина для экипажа размером с квартиру позволяют легко игнорировать его дешевые детали кабины и неуклюжие дорожные привычки.

Обзор, цены и характеристики

Баран 2500/3500

В шахматной игре, которая является лучшей в своем классе, Ram 2500 и 3500 2021 года превосходят конкурирующие тяжелые грузовики с их непревзойденным качеством езды и роскошными опциями. Самые большие Rams могут похвастаться огромными показателями максимальной тяги и крутящего момента двигателя — они могут тянуть до 37 100 фунтов, а их дизельный двигатель Cummins развивает крутящий момент до 1075 фунт-фут.Кроме того, ни Ford, ни сверхмощный Chevy Silverado и GMC Sierra не едут так плавно и элегантно, как самые причудливые Rams. Это потому, что самые роскошные интерьеры Rams тихие и отделаны дорогими материалами. Также нет недостатка в высокотехнологичных вариантах с множеством вспомогательных средств для водителей и огромной 12-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном. Да, Ram 2500 и 3500 2021 года невероятно функциональны и роскошнее, чем любой другой пикап HD.

Обзор, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Электропикап Ford F-150 Lightning

предложит полноразмерную запаску

ЗАКРЫТЬ

Посмотрите, как Линда Чжан, главный инженер Ford F-150, демонстрирует возможности прототипа полностью электрического F-150, буксируя 10 двухэтажных железнодорожных вагонов и 42 F-150 2019 модельного года, весом более 1 миллиона фунтов. .Detroit Free Press

По мере того, как пыхтение и слюни по поводу грядущих полностью электрических пикапов продолжает доминировать в разговорах в социальных сетях среди потребителей и инвесторов, в наши дни, похоже, почти все говорят о Tesla, Rivian и Ford.

Ford представил Lightning 19 мая, и хотя детали, касающиеся аккумулятора и других характеристик, остаются неуловимыми, это никому не мешает говорить о том, что они действительно знают.

Есть один потенциально огромный аксессуар, который Ford F-150 Lightning предложит, чего другие не предложат: полноразмерное запасное колесо.

Не крохотная шина-пончик, которая предлагает ровно столько поддержки, чтобы прихрамывать до ближайшего магазина шин в молитве, чтобы она не сломалась в пути, а настоящая полноразмерная запчасть, которая позволяет владельцу грузовика заменить и продолжить бизнес без перебоев .

Хотя это может показаться банальным, это совсем не тривиально.

Полноразмерные запчасти не являются чем-то необычным для традиционных пикапов с двигателями внутреннего сгорания, включая Ford F-Series, Chevrolet Silverado, Ram 1500, Toyota Tundra и Nissan Titan.Но полностью электрический пикап — это совершенно новая игра.

Tesla на сегодняшний день не предоставляет запасные части для своих роскошных электромобилей в качестве стандартного преимущества, чтобы ограничить вес, а также предоставить бесплатную помощь на дороге, и компания заявила, что клиенты не возражают.

Это изображение показывает Ford F-150 Lightning полностью упакованную в коробку высокопрочную стальную раму, аккумулятор, запасное колесо и днище кузова с призрачным изображением автомобиля сверху для иллюстрации конструкции. Запасное колесо крепится под кузовом грузовика.(Фото: предоставлено Ford Motor Co.)

Компания Ford утверждает, что их клиенты не рассматривают грузовик как предмет роскоши или игрушку.

F-150 — это спасательный круг для работающих мужчин и женщин.

«… Временная запаска для пончиков не подойдет, если вы далеко от тротуара или придорожной помощи, где есть куда пойти и что делать», — сказал Майк Левин, менеджер по связям с продуктами Ford в Северной Америке.

Тед Каннис, генеральный директор подразделения Ford Pro и государственного управления, 24 мая написал в Твиттере: «Когда мы разговаривали с нашими клиентами, они настаивали на том, чтобы мы установили полноразмерную запчасть!»

На ранних изображениях Lightning запчасть аккуратно спрятана под кроватью и хорошо видна водителям сзади.Передний багажник, также известный как багажник, предназначен для хранения большого количества вещей.

Когда мы разговаривали с нашими клиентами … они настаивали на том, чтобы мы устанавливали запаску полного размера! https://t.co/GNZaONT64R

— tedcannis (@tedcannis) 24 мая 2021 г.

Никто не знает таких покупателей грузовиков, как Ford после почти полувека создания бестселлера многомиллиардного бренда.

«Они не просто выбросили полную запчасть по прихоти. Это намного больше массы, веса, стоимости, времени сборки. Но если это действительно важно для вашего клиента, вы вставляете его.Вы должны дать покупателю то, что он хочет », — сказал Джон МакЭлрой, ведущий веб-трансляции и подкаста« Autoline After Hours »и опытный отраслевой аналитик.« Форд проделал проницательную работу по расстановке приоритетов в этом грузовике ».

Карлос Гевара-младший написал в Твиттере 25 мая в своем аккаунте @cargueone, что на рабочих местах повсюду гвозди и болты, «в отличие от идеальной асфальтированной дороги, которую большинство водителей Tesla использует при вождении».

Эти грузовики Ford F-150 предназначены для буксировки и буксировки. , а не петля Голливудского бульвара или Таймс-сквер.(Генеральный директор Tesla Илон Маск попал в заголовки газет и вызвал ажиотаж в социальных сетях, когда он был замечен в прототипе Cybertruck в Нью-Йорке в прошлом месяце перед гостевым хостингом «Saturday Night Live».)

Ford Lightning и Tesla Cybertruck начинаются чуть ниже 40000 долларов, меньше чем средняя продажа неэлектрического 2021 F-150. Скептики опасались, что электромобили будут слишком дорогими для обычного Джо. Rivian начинается с 67 500 долларов. Ни одна из прейскурантных цен не включает стимулы за выбросы.

Между тем, F-150 Lightning и Rivian R1T имеют целевой EPA в 300 миль.Cybertruck Tesla имеет целевой EPA в 250 миль.

1/2 Полная последовательность Tesla #Cybertruck проезжает по Таймс-сквер в Нью-Йорке до того, как Илон Маск организовал SNL. pic.twitter.com/VBWhdqvqhJ

— 𝐄𝐫𝐢𝐜 𝐑𝐢𝐡𝐥𝐦𝐚𝐧𝐧 (@ericrihlmann) 11 мая 2021 г.

Нет никаких указаний на то, что Rivian или Tesla будут включать полноразмерные запчасти в качестве стандартной функции. На сайте Rivian говорится, что маленькие и обычные запасные шины не являются обязательными. И Tesla также предлагает комплекты запасных шин в качестве опции.

На этом изображении показаны полностью упакованная в коробку высокопрочная стальная рама, аккумулятор, запасное колесо и днище F-150 Lightning. (Фото: предоставлено Ford Motor Co.)

В то время как полностью электрические конкуренты заявляют, что они планируют подорвать высокодоходный рынок пикапов, Ford заявил, что люди не будут покупать электрический грузовик, если у него нет лучших инструментов и не будет более высокой производительности, чем у него. неэлектрические продукты.

«Если у вас нет полноразмерной запаски, вы просто потеряете время, чтобы быстро вернуться в дорогу и вернуться к работе», — сказал Левин.«Мы знаем покупателей грузовиков. Они не могут остановиться, чтобы исправить что-то, когда нет быстрого решения. Если вы посмотрите на тонкую кожу, Ford подошел к этому как к компании по производству грузовиков. Но Lightning может делать то, что не может сделать никакой другой грузовик, — например, приводить в действие дом. во время отключения электроэнергии или на стройплощадке в качестве мобильного генератора. Это ключ ».

Клиенты Ford попали в заголовки газет во время отключения электричества в Техасе в феврале, когда они использовали гибридные F-150 2021 года для выработки энергии, чтобы свет горел и готовил кофе.

Автозапуск

Показать миниатюры

Показать подписи

Последний слайдСледующий слайд

Подробнее: Она является главным инженером полностью электрического Ford F-150, ведущим революцию

Подробнее: Ford оценен Apple, Amazon, Pfizer в новом исследовании доверия потребителей

Ford провел годы, изучая поведение своих потребителей и собирая психографические данные, которыми руководствуется 118-летний автопроизводитель.

«Поскольку наши дороги здесь и в Европе когда-то были грязными, все автомобили нуждались в запчастях, поэтому они были особенностью дизайна», — сказала Маева Рибас, менеджер по исследованиям и стратегии дизайна в CARLAB Inc., консалтинговой группе по планированию автомобильной продукции. в Южной Калифорнии. «Сегодня у нас в основном дороги с твердым покрытием, за исключением Нью-Йорка, Детройта и Лос-Анджелеса, которые на 50% состоят из выбоин. Теперь запчасти есть только у легких грузовиков».

«Учитывая, что аккумулятор электромобиля такой же большой, как матрас в спальне, спасибо Ford за его упаковку, при этом настоящие покупатели рабочих грузовиков получают то, что им нужно: запасной.У настоящих грузовиков есть настоящие запчасти, — сказала она. — Мы их не замечаем, потому что они обычно упаковываются под кроватью между двумя большими рамными рельсами.

Полноразмерная запчасть, которая входит в стандартную комплектацию, видна сзади. полностью электрический Ford F-150 Lightning. (Фото: предоставлено Ford Motor Co.)

Пикапам по-прежнему нужны полноразмерные запчасти, потому что они используются фермерами, коммунальными работниками и подрядчиками, — сказал Рибас. не звонит в Автоклуб, когда получает квартиру.Было бы большой ошибкой со стороны производителя пикапов предполагать, что это будут только так называемые покупатели для «личного пользования». Это искушение, но это ловушка, в которую раньше попадали другие претенденты на пикапы. Грузовики предназначены для работы, а настоящая работа требует подходящего запасного колеса — пикап или нет ».

Подробнее: Ford делает шаг назад с Mach-E, поскольку промышленность входит в новую эру

Подробнее: Ford Джим Фарли переживает момент истины после того, как экс-генеральный директор «медленно поставляет»

Полноразмерные запчасти для всех автомобилей были универсальными до тех пор, пока не были введены «экономящие место» или запасные шины, сказал Джонатан Клингер, вице-президент по автомобильной культуре компании Hagerty из Траверс-Сити, крупнейший в мире страховщик инкассаторских автомобилей.

«Фактически, многие ранние автомобили 1920-х годов могли иметь более одного полноразмерного запасного колеса, поскольку проблемы с шинами были гораздо более распространенными в первые дни автомобилестроения», — сказал он.

Из-за нехватки резины во время Второй мировой войны и войны в Корее использовались временные запреты на использование запасных шин в любых новых автомобилях.

Пикап Ford Model A 1929 года выпуска. (Фото: предоставлено Ford)

Отдельно от Ford F-150 Lightning, запасные шины сыграли ключевую роль для Ford и других автопроизводителей.

«Запасное колесо с боковым креплением — шина, установленная на переднем крыле — была обычным явлением в 1930-е годы», — сказал Мэтт Андерсон, куратор транспорта в музее Генри Форда в Дирборне. «Идея оставалась на грузовиках еще дольше. Это было просто удобное место для размещения запчастей — удобный доступ к нему и удобный тем, что он не занимал места в багажнике или кузове грузовика».

«Design cue»

По его словам, при просмотре архивных фотографий история запасного колеса становится очевидной для поклонника классических автомобилей.

«Единственная настоящая вещь Ford — это запасная шина с« континентальным комплектом », которую можно увидеть на задней части Lincolns, — сказал Андерсон. «Эта идея восходит к оригинальному Lincoln Continental 1940-48 годов, отсюда и название. Запасное колесо помещалось в футляр, установленный на заднем бампере за багажником. Это был дизайнерский знак, используемый в каждом поколении Lincoln Continental». Машины серии Марка, идущие в 1990-е годы ».

Lincoln Continental 1946 года выпуска, вид сзади. (Фото: предоставлено Ford)

Nash Motors использовала континентальные комплекты в 1950-х годах, но эта идея наиболее тесно связана с Ford — как из-за Lincoln Continentals, так и из-за ее использования на Ford Thunderbirds 1955-57 годов первого поколения, Андерсон сказал.

«Запасное колесо — одна из тех давних проблем, для которых автопроизводители пытались найти — но так и не нашли — полностью удовлетворительное решение», — сказал он.

Эдсел заставил его сделать это

Тед Райан, архивный менеджер Ford и бренд-менеджер по наследию. сказал: «(Юджин)« Боб »Грегори, дизайнер, хотел спрятать шину, но Эдсель заставил его положить ее в багажник так, чтобы форма была видна. Это было смело и стало классикой дизайна».

И люди вечно пытались починить проклятые дороги.

«В первые дни автомобильной эры с неровными и рудиментарными дорогами запасные шины были необходимостью из-за угрозы выброса из строя», — сказал Райан. «Ранние запчасти часто хранятся на подножках. Эдсель Форд, как известно, включил запчасть в дизайн Continental, поскольку форма и функция были объединены. Более сложные современные конструкции эффективно скрыли запчасть, но ее основная функциональность не изменилась. в прошедшем столетии «.

Подробнее: Спорная точка зрения Билла Форда изменила Детройтский автопроизводитель

Подробнее: Генеральный директор Ford Джим Фарли выполняет важную работу в Центре TCF — и мало кто об этом знает

Подробнее: Президент Байдена F-150 Момент молнии в Дирборн: Как это произошло на самом деле

Свяжитесь с Фиби Уолл Ховард: 313-222-6512 или phoward @ freepress.com. Следуйте за ней в Twitter @phoebesaid. Узнайте больше о Ford и подпишитесь на нашу информационную рассылку по автомобилям.

Прочтите или поделитесь этой историей: https://www.freep.com/story/money/cars/ford/2021/06/02/ford-f-150-lightning-electric-pickup-full-size-spare -шина / 7448359002/

2023 Ford Ranger с одной кабиной, шпионил в США, рабочий грузовик с галогенными фарами

Возрожденный в США в 2019 модельном году и во многом похожий на зарубежный Ranger, пикап среднего размера в настоящее время предлагается в двух вариантах. ароматы.SuperCab с шестифутовой (1,83-метровой) коробкой является наименее дорогим из доступных вариантов, но в качестве кузова можно выбрать SuperCrew с пятифутовой (1,52-метровой) станиной.

В Европе Ranger с одной кабиной доступен как с шасси с кабиной, так и с грузовым пространством 7,6 футов (2,31 метра). В настоящее время Ford тестирует последний на улицах Дирборна, что свидетельствует о появлении совершенно нового варианта для североамериканского рынка на модельный год 2023. Однако шасси с кабиной вряд ли появится, потому что в этой части города нет спроса на этот вариант. мир.

Заметный с тонкими шинами, обернутыми вокруг стальных колес без колпачков ступиц, рабочий грузовик также имеет неокрашенные боковые зеркала и белую краску под черно-белым виниловым камуфляжем. У прототипа нет заднего сдвижного окна, спрея для постельного белья или крышки тонно, и, очевидно, фары представляют собой галогенные отражатели, а не лучшие светодиодные проекторы.

Страховой институт дорожной безопасности не рекомендует устанавливать фары для модели 2021 года, ссылаясь на недостаточную видимость на поворотах как для ближнего, так и для дальнего света.Таким образом, общая оценка фар Ranger является маргинальной, а не приемлемой или хорошей.

Опираясь на совершенно новую платформу, которую Ford уже представил в модели Bronco, новый Ranger, скорее всего, будет оснащен 2,3-литровым EcoBoost, который мы знаем и любим. Глава отдела коммерческих автомобилей Ford of Europe недавно подтвердил наличие подключаемого гибрида, и ходят слухи, что 2,3-литровый двигатель будет объединен с электромотором, установленным на трансмиссии.

Шестицилиндровая мельница также доступна в моделях Bronco и U.Покупатели S., вероятно, также найдут его в конфигураторе Ranger для модели 2023 года.

Самые популярные новые и подержанные автомобили в каждом штате

Авторы: iSeeCars, Nexstar Media Wire

Размещено: 2 июня 2021 г. / 16:34 PDT / Обновлено: 2 июня 2021 г. / 16:34 PDT

(Фото любезно предоставлено Ford)

(iSeeCars) — «Земля свободных» также является страной пикапа. Ford F-150 был самым продаваемым новым автомобилем в Америке на протяжении 39 лет, а еще три пикапа входят в десятку самых продаваемых автомобилей.Пикапы также популярны среди покупателей подержанных автомобилей, причем пикапы входят в тройку самых продаваемых подержанных автомобилей.

В то время как пикапы доминируют в продажах по всей стране, как они живут в отдельных штатах? Чтобы выяснить это, iSeeCars изучила более 12,9 миллионов продаж автомобилей, чтобы определить самые популярные подержанные и новые автомобили по штатам.

Эти цвета могут затруднить продажу вашего автомобиля.

Прежде чем мы рассмотрим самые продаваемые новые и подержанные автомобили по штатам, приведем интересную статистику:

Самые популярные автомобили по штатам: В цифрах:

• Пикапы — самые популярные новые автомобили в 34 из 50 штатов.
• Пикапы — самые популярные подержанные автомобили в 40 из 50 штатов.
• Ford F-150 — самый популярный новый автомобиль в 22 из 50 штатов.
• Ford F-150 — самый популярный подержанный автомобиль в 39 из 50 штатов.
• Не считая пикапов, самый популярный новый автомобиль — Hyundai Tucson в 6 штатах.
• За исключением пикапов, наиболее популярными подержанными автомобилями являются Nissan Sentra, Honda Civic и Toyota RAV4 в двух штатах каждая.
• Калифорния, Коннектикут, Мэриленд, Массачусетс, Нью-Джерси, Нью-Йорк и Вермонт — единственные штаты, в которых пикап не является самым популярным новым или подержанным автомобилем.

Самые популярные новые и подержанные автомобили по штатам:

Вот самые популярные новые и подержанные автомобили в каждом штате:

Калифорния Гражданский Turan 3.0% 9447 Hamps Северный Шевроле Сильверадо 1500 9045 Ford Ф-150 South

Самые популярные автомобили с пробегом в штате — iSeeCars
Штат	Самый популярный новый автомобиль	% Доля автомобилей в штате	Доля транспортного средства в штате
Алабама	Ford F-150	5.5%	Ford F-150	4,3%
Аляска	Ram Pickup 1500	17,9%	Ford F-150	6,8%
Arizona Pickup	3,3%	Ford F-150	2,8%
Арканзас	GMC Sierra 1500	7,4%	Ford F-150	4,2%
5.5%	Honda Civic	3,5%
Colorado	Ford F-150	6,2%	Ford F-150	3,8%
9045 Connecticut48 4,3%	Nissan Rogue	3,2%
Делавэр	Ford F-150	3,4%	Ford F-150	2,8%
Флорида	Ford F-150	2,7%
Джорджия	Ford F-150	5,9%	Ford F-150	3,8%
Гавайи 9045	5,0%	Nissan Sentra	3,8%
Айдахо	Ford F-150	7,9%	Ford F-150	7,2%
	3.2%	Ford F-150	2,8%
Индиана	Chevrolet Silverado 1500	4,2%	Ford F-150	3,8%
Iowa	5,0%	Ford F-150	5,0%
Канзас	Ford F-150	7,4%	Ford F-150	5,0%
9451 Форд Ф-150	4.2%	Ford F-150	4.0%
Луизиана	Ford F-150	6,3%	Ford F-150	4,9%
Мэн 04 Ford -150	10,6%	Ford F-150	5,3%
Мэриленд	Toyota RAV4	4,0%	Toyota Camry	2,2%
-В	4.3%	Toyota RAV4	3,6%
Мичиган	Ram Pickup 1500	6,7%	Ford Escape	5,9%
9045 Minnesota %	Ford F-150	4,5%
Миссисипи	Ford F-150	5,2%	Ford F-150	5,7%
Миссури	5.3%	Ford F-150	4,5%
Montana	Ford F-150	13,6%	Ford F-150	8,2%
Ford F45 -150	10,0%	Ford F-150	4,5%
Nevada	Ford F-150	4,9%	Nissan Sentra	hire 2.3000
Хендай Тусон	3.6%	Chevrolet Silverado 1500	3,1%
Нью-Джерси	Honda CR-V	2,9%	Honda Civic	3,2%
9000 Ford 150	5,7%	Ford F-150	4,4%
Нью-Йорк	Hyundai Tucson	3,7%	Jeep Grand Cherokee	2,8%
4.3%	Ford F-150	2,3%
Северная Дакота	Ram Pickup 1500	8,2%	Ford F-150	6,1%
Огайо Огайо Огайо	4,2%	Ford F-150	3,7%
Оклахома	Chevrolet Silverado 1500	6,2%	Ford F-150	5,9000
4.8%	Ford F-150	3,5%
Пенсильвания	Honda CR-V	3,1%	Ford F-150	3,4%
Hyundai	8 Род-Айленд Tucson	4,8%	Ford F-150	3,1%
Южная Каролина	Honda CR-V	4,1%	Ford F-150	3,6%	2
GMC Sierra 1500	13.3%	Ford F-150	7,3%
Теннесси	Ford F-150	4,2%	Ford F-150	4,1%
Техас Ford -150	5,9%	Ford F-150	4,3%
Юта	Ford F-150	5,9%	Ford F-150	4,7%	9000	Toyota RAV4	7.4%	Toyota RAV4	4,8%
Вирджиния	Toyota RAV4	4,8%	Ford F-150	3,0%
Washington 8	Ford F-150	4,0%
Западная Вирджиния	Ford F-150	4,6%	Ford F-150	5,7%
Wisconsin 150	5.8% доминирует в продажах новых и подержанных автомобилей, в то время как дополнительные американские пикапы, такие как Chevrolet Silverado 1500, Ram Pickup 1500 и GMC Sierra 1500, также являются наиболее популярными автомобилями во многих штатах. Благодаря своей универсальности пикапы превратились из чисто рабочих транспортных средств в самосвалы для семейного отдыха.Пикапы остаются востребованными среди покупателей как новых, так и подержанных автомобилей, и нет никаких признаков его снижения. Больше с iSeeCars.com: Об iSeeCars.com iSeeCars.com — это поисковая машина по автомобилям, которая помогает покупателям находить лучшие предложения по автомобилям, предоставляя ключевые идеи и ценные ресурсы, такие как бесплатные отчеты iSeeCars о проверке VIN. На данный момент iSeeCars.com сэкономил пользователям более 282 миллионов долларов за счет применения аналитики больших данных, основанной на более чем 25 миллиардах (и растущих) точек данных, и использовании запатентованных алгоритмов для объективного анализа, оценки и ранжирования миллионов новых и подержанных автомобилей. Эта статья, Самые популярные новые и подержанные автомобили в каждом штате первоначально появилась на iSeeCars.com. История пикапа Джон Линден Пикапы существуют уже более 100 лет. Прежде чем мы перейдем к преемственности и эволюции пикапа, я хотел бы остановиться на нескольких моментах. Базовый стиль пикапа имеет модифицированную кабину грузовика и открытую спину.Открытая спинка или «кровать» позволяет легко загружать и перемещать предметы взад и вперед. Название «пикап» произошло от его использования в качестве транспортного средства для перевозки тяжелых грузов. Первым популярным пикапом стал Ford Model T Runabout с кузовом пикап. Этот автомобиль производил на заводе Генри Форд еще в 1925 году. Стиль пикапов может сильно различаться в зависимости от марки, модели, назначения и региона. С годами, когда пикап развивался, его называли полутонным грузовиком.Ранние пикапы, в основном в 1960-х годах, могли перевозить до полутонны груза в кузове и кабине вместе взятых (1000 фунтов). Сегодня грузовики могут перевозить гораздо большие грузы благодаря развитию технологий. С тех пор, как в 1925 году их популярность стала расти, пикапы распространились по Соединенным Штатам, как лесной пожар. Ниже перечислены 10 штатов с наибольшим количеством пикапов (в порядке убывания). Приведенные ниже цифры были взяты из Управления транспорта и федеральных шоссейных дорог. 1. Калифорния 4 679 924 грузовика 2. Техас 4 133 212 грузовиков 3. Флорида 2 086 729 грузовиков 4. Грузия 1 459 205 грузовиков 5. Огайо 1 384 716 грузовиков 6. Мичиган 1 278 188 грузовиков 7. Пенсильвания 1 236 430 грузовиков 8. Иллинойс 1 135 143 грузовика 9. Алабама 1 050 333 грузовика 10. Луизиана 1 041 749 грузовиков Как видите, в Калифорнии самая большая концентрация пикапов в стране (что удивительно) — 24%, в Техасе — 21%, а во Флориде — 10%. График 1896 Знаю, знаю. Я сказал, что первый популярный пикап был произведен в 1925 году. Обратите внимание, что ключевое слово здесь популярно. До 20-х годов существовало несколько непопулярных моделей. В 1896 году Готтлиб Даймлер изобрел первый пикап, который он продавал как безлошадный фургон с 4 лошадиными силами, 2-цилиндровым двигателем и 1,1 л. 42, было объявлено, что необработанный автомобиль может перевозить до 3300 фунтов, хотя многие не согласились с этой оценкой. Начало 1900-х Заводы начали выпуск пикапов. К ним относятся стили Autocar, Reo, Auto Wagon и пикап King. 1918 Chevrolet вскоре подхватил популярность и начал производить модели грузовиков, которые были похожи на ранние автомобили с обрезанной задней рамой кузова. В этой конкретной модели было что-то вроде DIY (сделай сам), потому что, если вы хотели использовать ее в качестве грузовика, вам нужно было установить свою собственную кровать. 1922 Ford Model T Пикап 2 Японцы быстро последовали их примеру, выпустив собственный грузовик Model A. 1925 Теперь, когда пикапы становились все более популярными, Ford Motor Company начала предлагать удобства с их Model T Runabout. Это включало предоставление клиенту возможности добавить платформу грузовика. В это время было произведено массовое производство малолитражки Model T с кузовом-пикапом. Спустя 3 года инновационный пикап Model A был продан в 1928 году.Модель A отличалась откидными окнами и полностью стальной кабиной. 1929 Не будем забывать, что Chrysler Corporation произвела полутонный пикап Dodge, первый в своем роде. 1931 Завод выпускал пикапы от Chevrolet. 1935 Toyota вошла в игру по производству пикапов с моделью пикапа G1. Все изменилось в 30-е годы.Автомобили той эпохи были спроектированы так, что они сидели намного ниже по отношению к земле. Из-за этого изменения автомобили больше нельзя было преобразовать в грузовики, просто отрезав заднюю часть и добавив кровать. Грузовики должны были изготавливаться как отдельный автомобиль. После разрухи Второй мировой войны производители начали как сумасшедшие строить пикапы, увеличив их популярность в несколько раз. Пикап: американская икона 1930-е годы Конец 1920-х — 1930-е годы были началом новой эры для Америки.Это было началом романа с пикапами. Все началось, когда Chrysler купил компанию Dodge Brothers в 1928 году. После приобретения Chrysler начал производить грузовики Fargo с 1928 по 1930 год. Одним из примечательных пикапов, построенных в то время, был пикап Merchants Express 1929 года (производства Dodge). У Merchants Express была мощность шестицилиндрового двигателя под капотом и кузов, который был эстетически приятен для глаз. Вскоре Chevrolet выпустила облегченную модель.Этот новый легкий пикап оснащался шестицилиндровым двигателем с верхним расположением клапанов, первым в своем роде в 1929 году. Ford поднялся на вершину с недавно произведенным пикапом Flathead V-8 в 1932 году. В качестве прямого противостояния этому, Dodge произвел свой собственный пикап Flathead с шестицилиндровым двигателем в 1933 году. Кстати, 29 549 пикапов модели A. грузовики были произведены Ford Motor Company до остановки в 1932 году. Модель A была настолько популярна, что до сих пор считается самым популярным автомобилем (а не только пикапом), массово производившимся в 1900-х годах. 1940-е Когда мы вспоминаем 1940-е, на ум приходят мысли о Второй мировой войне. Однако, когда дело доходит до пикапа, конец этого хаотичного десятилетия стал для автопроизводителей временем, когда они запустили свои заводы на полную мощность и начали выпускать более новые и более эффективные автомобили. В 1949 году Dodge, Chevrolet и Ford начали выпуск своих послевоенных линий. Dodge B-Series, который, как многие полагают, занял лидирующую позицию среди остальных из-за своей невиданной ранее конструкции кабины, покорил рынок с целым рядом новых функций.Эти особенности включали вышеупомянутый уникальный дизайн кабины, лобовое стекло, которое было как шире, так и выше, и окна в задней части кабины, которые помогли уменьшить слепые зоны. Компания Chevrolet произвела собственный легкий пикап в конце 1940-х годов. Пикап с тяжелым дизайном стал новым послевоенным видением Chevrolet. Пикап Chevrolet ¾ ton Model ER 1947 года никогда раньше не появлялся на рынке. У него была мощность шестицилиндрового двигателя Chevy с верхним расположением клапанов, а также совершенно другие впечатления для покупателя: хром от окантовки окон до решетки и задних боковых окон.Он был таким же прочным, как и физически уникальным. Ford сделал шаг вперед с пикапом F-Series первого поколения. Серия F выпускалась с 1948 по 1952 год. 1950-е годы Коммерческие и личные грузовые перевозки были разрешены для использования на межштатных автомагистралях в 1956 году. В течение этого десятилетия многие американцы переехали из городов в пригороды. Однако рабочие места остались в городах. Это вызвало новую потребность в автомобилях для перевозки людей на работу и обратно.Это включало ненасытную жажду пикапов. Большая тройка, Dodge, Ford и Chevrolet, стали лидерами на рынке, чтобы удовлетворить этот новый спрос. На рынок начали поступать новые модели пикапов с уникальными формами кузова и новыми функциями. Например, в 1955 году первый современный двигатель V-8 с верхними клапанами был представлен на пикапе Chevy. Это улучшило мощность для передвижения на высоких скоростях. В 1957 году International Harvester представил первую кабину экипажа.Изначально Harvester поставлялся с тремя дверями, но в 1961 году была добавлена ​​четвертая. 1960-е Шестидесятые годы начались с того, что GMC произвела новый дизайн пикапа, который включал в себя решетку реактивного двигателя, капот во всю ширину и складку кузова с зауженной талией. Додж последовал их примеру с кабиной для экипажа в 1963 году (заводское производство). Ford вступил в бой, выпустив в 1965 году собственный пикап с двойной кабиной. Однако японцы изменили всю отрасль, когда Toyota и Datsun представили новую концепцию: компактный пикап.Как будто всех жестких инноваций и конкуренции было недостаточно, в 60-е годы также были усовершенствованы трансмиссии пикапов. Эта новая разработка означала, что пикапы теперь могли перемещаться на большие расстояния с большей скоростью, неся при этом более тяжелые грузы. Индустрия перевернулась на свою ось и изменила отношение людей к личным перевозкам во всех Соединенных Штатах. 1970-е годы Казалось бы, довольно сложно превзойти достижения 60-х годов, но Dodge поставлял пикапы «Lifestyle».70-е годы были временем, когда многие американцы стремились путешествовать. Эта новая потребность была удовлетворена новыми семейными автомобилями, такими как внедорожники, универсалы и пикапы. В 1972 году Dodge D200 Camper Special поставлялся с кузовом «горка». В то время как Dodge обслуживал тех, кто хотел путешествовать, GMC ориентировалась на людей, желающих перевозить тяжелые грузы, такие как крупногабаритное оборудование. GMC выпустила свою первую кабину для экипажа и начала амбициозную кампанию по обновлению всех своих предыдущих моделей. Каждый пикап в линейке GMC был обновлен с обивкой салона. 1980-е годы На этом этапе вас не должно удивлять, что нововведение продолжало расти. Концепция пикапа с удлиненной кабиной родилась, когда Chevrolet представила удлиненную модель S-Series в 1983 году. В 1988 году GMC предложила собственный полноразмерный пикап с удлиненной кабиной. В то время как это происходило, большой тройке — Ford, Dodge и Chevrolet — приходилось бороться с иностранной конкуренцией, выпуская на американский рынок компактные грузовики.К концу десятилетия GMC представила новую серию, более аэродинамичную и обтекаемую. Эта новая серия была запущена в 1987 году. Эта новая революционная линия изменила облик отрасли во многом так же, как и запуск в Японии компактного пикапа. Он установил планку для будущих пикапов GMC. 1990-е годы 90-е можно считать одним из лучших десятилетий Ford. 90-е были десятилетием, когда серия Ford F по-настоящему взлетела, несмотря на то, что она производилась с 1948 года.В начале 90-х годов серия F была восьмым поколением, которое производилось с 1987 по 1991 год. Девятое поколение работало с 1992 по 1996 год. В 10-м поколении (1997 год) Ford F-150 получил совершенно новый Редизайн, первый с 1980 года. Обновленный дизайн включает прогрессивную аэродинамику, гораздо более просторный интерьер и лучшую экономию топлива. Не следует забывать, что в течение этого десятилетия компания Dodge представила пикап Ram AKA T-300 в 1993 году. Владелец модели Dodge Ram должен выбрать крышку Dodge Ram для защиты от царапин, пыли, ущерба окружающей среде, ультрафиолетовых лучей и других опасностей, которые могут вызвать преждевременный износ.Dodge T-300 конкурировал с Ford F-Series своей большой кабиной и дополнительным местом для хранения вещей. 2000 GMC выпустила Sierra HD с дизельными двигателями Duramax. GMC не удовлетворилось простым добавлением мощности своим грузовикам. Компания также занялась разработкой роскошных пикапов. В 2007 году GMC выпустила пикап GMC Sierra 1500 Denali. У Denali были потрясающие характеристики: просторная кабина экипажа, массивная хромированная решетка радиатора и накладка на бампер.Denali предназначалась для тех, кто интересовался стильным вождением. Грузовики Chevrolet Silverado и GMC Sierra были практически одинаковыми на протяжении всей своей истории. Однако есть некоторые варианты отделки и надстройки. Ранние модели включали вариации в двигателе и оборудовании, но нынешние различия незначительны. Редизайн 1999 модельного года включал другие решетки радиатора и внутреннюю отделку, а некоторые функции (например, Quadrasteer) были включены в два грузовика в разное время.GMC Sierra имеет роскошный пакет, известный как «Denali», с топовым вариантом Yukon XL Denali, который добавляет множество функций комфорта и изменений дизайна. Эквивалент Chevrolet комплектации Denali — High Country Silverado, представленный в 2014 модельном году. Если вы являетесь владельцем модели Chevrolet Silverado, вы должны выбрать высококачественный и прочный чехол Silverado для защиты вашего грузовика от воздействия окружающей среды и пыли. Ford продолжил выпуск F-Series, выпустив двенадцатое поколение.Последнее поколение F-150 эксплуатировалось с 2009 по 2014 год. Обновления включают уменьшенную кабину до двух дверей (вместо четырех), удаление механической коробки передач и добавление усиленных фар и решеток. Будущее пикапа Пикап за последние 100 с лишним лет эволюционировал много раз. Вам может быть интересно, что ждет индустрию пикапов в будущем. Недавно всемирно известный производитель электромобилей Tesla заявил, что будет производить собственную линейку пикапов с электрическим приводом.Поскольку грузовики будущего уже не за горами, энтузиастам пикапов есть что воодушевить. Пикап долгое время был американской иконой и будет оставаться таковой в обозримом будущем. . РубрикаПикап Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт