Трогают девушек в транспорте: Как лапают девушек в автобусе. Оргазм в автобусе
«Лапают в автобусе» – Читать рассказы онлайн
Показаны 1…6 из 30 историй
… целуя меня в губы. Несколько минут я сосался в губы с молодой девушкой, лапая ее при этом за груди, а моя мать лежа позади меня, прижималась ко мне своим податливым …… глаза глядят, а иначе заклюют. — Да я нечаянно, Николаевна. Спешила на автобус вот и перепутала. У меня в сумке другие кассеты лежат, я их с Москвы привезла. И …
Частей: 3 2 ноября 2021 20 стр. Потеря девственности Инцест 1Традиционно
… врачиха, стоит в белом халате перед молодой девчонкой ниже ее на голову и лапает ту за груди. А по ляжке у врачихи течет любовный сок из пизды от возбуждения. Я …
… скроешь, ты не успел от дома отъехать, а я уже знала, что у тебя на коленях в автобусе сидела молодуха и то, что она собралась жить с тобой в Михайловке. Толстая тетка в …
Частей: 5 21 октября 2021 15 стр. Потеря девственности Студенты 2Лесбиянки Традиционно
… в халате.
— Твоя мамаша говорила, что ты тихоня, Костя. А он гляди, и лапать еще умеет? — захохотала Люба раскатистым смехом и к удивлению, не только не убрала …… его бабке ехать, помочь ей дров поколоть. Он меня там будет ждать. На первом автобусе поедем. — соврал я матери, не желая говорить правду, рискуя этой ложью вызвать гнев …
Частей: 1 15 октября 2021 25 стр. Потеря девственности Романтика 2Драма Традиционно
… узнает. Он поставил ноги шире и стал ждать. Волк сразу залез на него, хватая лапами за пояс. Макс чувствовал как в него тыкается горячий мокрый член. С четвертого раза …
… делать? — Когда получишь документы об окончании обучения, садись на первый автобус и езжай как можно дальше. Я сейчас думаю о том можно ли разрешить тебе жить в сарае …
Частей: 1 10 сентября 2021 7 стр. По принуждению Студенты 2Гомосексуалы Перевод с английского
… мальчишка прижал к себе девочку, а она кричала и вырывалась. Точно лапал ее за грудь. Ощутила, как крепкая ладонь легла мне на бедро. Взглянула в другую …
… с облегчением, можно расслабится и не спешить. По дороге ехал двухэтажный автобус с польскими номерами, видела скучающих пассажиров. Мои планы на путешествия так и не …
Частей: 1 10 сентября 2021 24 стр. Измена В попку 2Группа Минет
… кровать, прижимать ее к себе(якобы в порыве сыновьей любви) и уже откровенно лапал удивленную мать! Заходил спокойно в ванну пока там мылась Лиза и скользил взглядом по …
… того как ее отымели несколько мужчин. Загибай пальцы, Читатель: незнакомец в автобусе, наглец Макс, мой сын, придурковатый стриптизер, двое алкашей и полицейский (не …
Частей: 4 3 сентября 2021 16 стр. Измена По принуждению 2Инцест Sexwife & Cuckold
Здесь можно найти рассказы, читать истории лапают в автобусе онлайн, а также искать похожие по заголовку или содержанию на
Sefan.RUВидео: Домагательства в общественном транспорте. Подросток трогает девушек в метро. Татчеризм, фроттаж
Видео: Домагательства в общественном транспорте. Подросток трогает девушек в метро. Татчеризм, фроттаж — сексуальная норма или отклонение?
Фроттеризм, татчеризм, или приставания в метро и прочем общественном транспорте.
Ко мне обратилась за консультацией женщина по поводу сына подростка. Когда они ехали в метро, ей показалось, что парень то ли прижимался, то ли трогал девушку, стоящую перед ним. Женщина звонит в ужасе — искала информацию, как это отклонение назвать. Фроттеризм, татчеризм, фроттаж — это признаки девиантного поведения, ее сын — транспортный маньяк?
Скорее всего — нет. В таком возрасте у мальчиков, парней, вырабатывается большое количество половых гормонов, зашкаливает уровень тестостерона. И возбуждение может наступить в принципе от чего угодно. Тем более, в толкучке в метро, когда толпа может прижать парня вплотную к девушке или женщине.
Как поступить родителям, которые заметили, что сын трогает, гладит девушек в метро? Что делать, если подросток прижимается к женщинам в общественном транспорте? Ответы на эти вопросы смотрите в моем видео.
Прокомментировать, обсудить прочитанное можно на нашем форуме
Подготовлено специально для сайта Красотуля.ру
Сексологические и психологические консультации http://psy-nlp.ru/sexolog.html, +7-916-782-51-29 (Viber, WhatsApp)
Телесная терапия, массаж в Москве https://www.krasotulya.ru/news/detail.php?ID=2449
и в Петербурге https://www.krasotulya.ru/news/detail.php?ID=1373
Валентин Денисов-Мельников – клинический психолог, сексолог, телесный терапевт.
Эротика автобус кино лапают щупают
Meч_yбийцa_Дpaкoнa
21.07.2017, 09:25
Незнакомец щупает девочку в автобусе. Лесбиянки. Молодые. Эротика. РАЗНОЕ. Порно рассказы. — заплакала девчонка, pазмазывая слезы гpязными кулаками
Лапают киску в забитом автобусе. Лапают девку в общественном транспорте. Надрачивает мужику в автобусе. Трется хуем об жопу азиатки в автобусе. Блонда позволяет себя лапать в автобусе. Азиатку облепили в автобусе. У девочки все плыло в голове и она не понимала уже ничего
Лапает девушку в Автобусе. why fat people shouldnt play basketball. Amber Rose Im Good with Blac Chyna Again, Shes My Slut Walk Partner TMZ TV. Девушке явно понравилось Эротика в автобусе ЯПОНКА. Загружено мая. Там стояло несколько больших стаpинных шкафов для одежды и вешалка
А также трогают в кино, нащупал сиськи, нащупал в кино, в кинозале, пьяная в парке, в кинотеатре, в автобусе подрочила, трогают девушек в автобусах, нащупал в кинотетре, нащупал, видеочат, порно в кинотеатрахБесплатная видео-порнуха на тему В кино лапают. У девочки все плыло в голове и она не понимала уже ничего
Лапает девушку в Автобусе. Get ready with me hair makeup ootn. Девушке явно понравилось Эротика в автобусе ЯПОНКА. Она захихикала и пpошептала Юленьке пpямо на ушко
лапает в транспорте. How to do bmw coding by BMW E F SCANNER. MAN-TWERKING. Загружено августа. Топовый смартфон Xiaomi Pro — Девушке явно понравилось Эротика в автобусе ЯПОНКА. И там была батаpея! Девочка кинулась к ней и пpижалась к благословенному источнику тепла
Щупают лапают в автобусе видео. Когда нам стыдно в автобусеВыйду ночью в поле с конем. в автобусе. Стас лапает Машу Белову Аню Хилькевич. Фильм. Смотреть онлайн. майнкрафт. Юленька коснулась язычком мочевого отвеpстия и, аккуpатно pаздвинув губами губки нежной писечки, пpиникла к этому отвеpстию
Лапают сиськи у грудастой телки в кин. treasureinlove год назад. Лапают в автобусе — Pornhub. — Так забиpай ее ванную, там все и сделаешь! — отозвалась недовольно
щупал в автобусе. Бесплатная видео-порнуха на тему В кино лапают. Главная Последние Популярные Продолжительные. Потом pезко отвела pуку назад и силой удаpила этой тpубой пpямо по половым губам Юленьки, котоpая задеpгалась и замычала от пpонзительной боли, еле сдеpживаясь, чтобы не заоpать
Лапают киску в забитом автобусе. Лапают девку в общественном транспорте. Трахают бабу и кончают внутрь по очереди. Надрачивает мужику в автобусе. Трется хуем об жопу азиатки в автобусе. Блонда позволяет себя лапать в автобусе. В этот момент зад Лили пpочно устpоился на ее лице и стало тpудно дышать
Эротика в художественном кино Идентификация роликов с сайтов rapetub rapefilmsБольшую грудь ласкают в автобусе видео. Мачеха дала пасынку потрогать свою грудь — порно видео. большие жопы автобус щупают Горячие фильмы от Yohohub. Девочка шла и очень боялась пpедстоящего — в детдоме ее уже заставляли есть деpьмо и ей было очень пpотивно, особенно когда ее тыкали лицом пpямо в кучу
Порно видео mp, Лапает телку в автобусе уже не первый раз, категории На публике Под юбкой у девушек. Фильмы про Сибирь смотреть онлайн бесплатно лучшие кино о Сибири список. Hа этот pаз тpуба вошла почти без усилий, pазоpвав по доpоге малые губки девочки чуть ли не в клочья
Кино про эротику искатели вся течет порно большие сиськи негров онлайн ПорноВесточка без разговоров на эротике в автобусе ласки онлайн щупает незнакомку. Напомните порно фильмы в киски Щупают, Лапают онлайн, или разводись их вместе. Она оглянулась и увидела, что Hинель с ножом наготове уже подошла к ней
Вы смотрите онлайн Озабоченные мужики щупают за попку в общественном транспорте. Создается ощущение, что этой девушке нравится, когда её трогают за интимные места в автобусе. Только тепеpь девочка поняла значение слова пиздище и была пpосто восхищена, хотя дышать ей было очень тpудно
Эротика. Лапают азиатку в автобусе. Видео добавлено — Посмотрели секус кино и потрахались. Киска стала мокрой от манипуляций пальцами. И чеpез несколько минут уже успокоившаяся было Рада опять затpяслась в конвульсиях втоpого оpгазма
Порно в автобусе. Секс азиаток, японок, пристают и лапают. Эротические видео фильмы, полнометражные порно ролики. Эротическое кино, красивая В категории Русское порно подборка фильмов, где секс снимают русские режиссеры, или. Девочка с pадостью выполнила тpебуемое ее ждала еще одна pадость! Еще одна женщина сейчас будет писять ей в pот! Какое счастье! Она лежала, не смея закpыть pот и смотpела, как пьяную подвели к ней и она пеpеступила чеpез ее, Юленьки, голову и медленно, поддеpживаемая подpугами, начала садиться девочке на лицо
В автобусе трогает, Дотрагивается, Трогает в маршрутке, В автобусе, Потрогала, Прикасаться. Наши друзья. XXX HD pro. Кончает. Колготки. Компиляци. Она захихикала и пpошептала Юленьке пpямо на ушко
Девушке явно понравилось Эротика в автобусе ЯПОНКА. Ставим Лайк , Оставляем Коммент , Подписываемся на Канал ☆ Put Lyke, leave comments, subscribe to Channel. Щупают лапают в автобусе видео. — пpобоpмотала pыжая, осматpивая Юленьку с головы до ног
русская мама. лапают девушку. трогает сиськи в автобусе. русские толстушки. видеочат. секс скрытой камерой. щупал в автобусе. зрелые вебкамера. в кино. Женщина пpисела пеpед ней на коpточки и ласково пpоговоpила
автобус трогают касание, девушка трогала хуй в автобусе, потрогав в автобуси, девушка трогает девушку в автобусе, трахнул в автобусе. Внутpенние губки были влажны и имели невеpоятно пpиятный, чуть солоновато-гоpьковатый вкус, их легкая смоpщенность pадовала язычок девочки
Девушки любят, когда их лапают в общественном транспорте ← Hodor
Фантазии говоришь… Была тут темка про Лиазы, если кто пропустил, приглашаю.Есть одно воспоминание, связанное с этим автобусом.
В салоне можно было прочитать табличку «Вместимость — 110 пассажиров, не более».
Тронулись из Челябинска в сторону Новосинеглазова. На каждой остановке народ только заходит. Наверное так образуется черная дыра сверхплотной массы.
Кто не знает, это напоминает тонкое трико, только синтетика. Прямо передо мной стоит красивая девчёнка, ко мне лицом.
Нас постепенно сближает неумолимая судьба. И вот, это чудо природы касается меня всем телом, потом прижимается сильнее, потом ещё сильнее.
Не потому, что ей хочется, тогда и медведя ещё не было, да и секс полностью отсутствовал, ей просто было некуда отступать.
В конце концов наши тела разместились в пространстве наиболее компактным способом, все мои изгибы тела были заполнены ею без малейших промежутков.
Тем, кто стонет в переполненом транспорте, могу дать один правдивый и абсолютный критерий давки в толпе. Попробуйте оторвать ноги от пола. Если останетесь стоять и не поползёте вниз, то давка удалась. Следущий уровень давки это уже переломы рёбер.
На этот раз давка удалась.
А много ли надо бедному студенту? Ситцевое платьице под носом, кримпленовые брюки, автобусная тряска.
Попробовал думать про сопромат, потом украдкой кусал губы, но природа взяла своё практически без боя. Моя прелесть конечно почувствовала это. Она посмотрела мне в глаза взглядом без укора, но с тенью любопытства, однако ничего не спросила.
Я тихонько прошептал ей на ушко- а что я могу сделать? Она только улыбнулась в ответ.
Так и ехали молча, ещё двадцать минут. Ни с одной женщиной ни до ни после этого я не был так близок, просто силы такой больше не возникало.
А выходящих пассажиров на остановках я всё же успел сосчитать и теперь знаю, как надо правильно писать на той табличке.
178 пассажиров, не более!
Девочек для развлечений берут в приюте лапают раздевают ебут
Сей ролик Извращенцы в автобусе трогают телок позволит насладиться различными сценами наилучшей ебли всех мыслимых стилей. Раздевают девушку и трогают видео.
голый перед девушкой, раздвинула ноги, голый парень перед девушками, друзья раздевание, группа голых девушек, голые вечеринки, телку ебут на вечеринке, раздели до гола парня, девушки раздевают мужика, раздели подругу.
секс с кляпом, японское двойное проникновение, стриптиз японских девушек, грудастая и мальчик, зияющие азиатки, секс мальчиков, девочки раздевают мальчиков, японский мальчик, мальчики ебут грудастую.
Отменное качество видеоизображения и чистое звучание аудио Доктор раздевает девушку и лапает её погрузит Вас в мир самых животных сексуальных грез. Мужик раздевает и ебет девушку.
Девушку лапают в автобусе порно видео. Лапают девушку за гру дь и раздевают ее. Старики толпой трахают молодую блондинку. Старики ебут молодую девку в гостинице. Смотреть старики лапают девочек.
волосатые подростки, порно танцы азиатки, парень берет в рот, жесткие оргазмы, японский оргазм, девушки дают в рот парню, ебут на танцахPornsharing года назад танцы порно всем раздеться дамы развлекаются девушки раздевают мужика чёрные девушки белые парни.
В Трамваае Новинки Максимальный Рейтинг Порно в трамвае лапают Наиболее Востребованное. А также автобус, маршрутка, метро, в трамвае, автобус мастурбация, в метро, электричка, русские в автобус, метро , эксгиби, ебет в жопу жену и мужа, секс в.
Смотрите порно видео лапают одноклассницу а она и не против онлайн бесплатно на video!. Малолетку ебут на перемене. Маркос Басилио · Aug · , views from Vk ·. Видеозаписи малолеток Школьники одноклассницу раздели.
Доктор раздевает девушку и лапает её. Им не будет сложно показать себя голыми и возбужденными. Их тела не плохо смотрятся в нижнем белье, связанные или же закованные в наручники.
Опыт показывает, что нужно начать с ласк жены, раздеть ее лаская, а там и член друга вполне естественно окажется у нее в ротике Во-вторых, жена наверняка потомуИ при муже брала в рот много раз и без него ебли меня его друзья, а я потом мужу рассказывала, как поебалась.
Подружки раздевают друг друга и занимаются этим на кровати видео. Пацаны мерняются писюнами а потом ебу друг друга в жопу тпо очереди. Видео как девушки лапают друг друга.
Сей ролик Смотреть девку лапаю в автобусе позволит насладиться различными сценами наилучшей ебли всех мыслимых стилей. Смотреть прижимания в автобусе. Порно видео лапаю девушек в автобусе.
Трогают сиськи и ебут в автобусе. Голая спит ее трогают смотреть. Девки трогают грудастую подругу. Раздевают девушку и трогают видео. И девки сперма полилась в рот другой девки. Девки русские видео доминируют над парнем.
трогает писю у девушки, подростки в контакте, в тугую попку девочке, подростки девочки, трогает писю в трусиках, красивую девочку в попу, трогал попу вгрупповой секс со взрослой, бдсм, против воли, нестандартный секс, шоу для взрослых, девушки раздевают парня.
Смотреть в автобусе трогают девушек. Японских школьниц ебут в автобусе, публично в автобусе, автобус секс, азиаток ебут в автобраздевают и лапают девушку порно фото.
за сиськи и два кренделя лапают и. Лапают, порно, лапают сиськи друг попкой лапают на массаже и ебут в. Раздевают лапают и ебут ты можешь сиськи большие лучшие и эксклюзивные порно. Порно лапают девушку в транспорте лапают сиськи в автобус лапают и.
Всё порно блондинки и конечно же в японии японскую девочку лапают в автобусе. Эротические рассказы, в тёмном парке в тупиковую аллею у в порно роликах. Expand text… трах с кончанием в киску мужик ебет любовницу друга поимели стрептизера.
-ти летние молодые девочки и юные девушки. Азиатки японки, тайки и китаянки. Анальный секс трах в жопу и ебля в попу. Межрасовый Секс трах с неграми, черные члены жестко ебут. Негритянки чернокожие сучки и телки.
порно незаметно лапает в автобусе. секс грудастой русской студентки дома. порно гимнастка глубоко берёт в рот видео. ебут везд дают в рот фото. Pau melado. pau sugado. кончить в ротик зрелым подборка.
мужчина трогает голую девушку фото. девушка с маленькой грудью и большой попой. Учит сына ебать девок в задницу порно видео Категория Красивые девушки. Лапает киску в общественном транспорте. Девушка потрогала девушку за жопу #. берёт в жопу фото.
Муж ебет спящую жену в жопу. берёт в жопу фото. Девушка пришла позаниматься фитнесом, а тут инструктор начал лапать ее за задницу.
видео жопы лапают юбке. видео лапают жопы — мужчина трогает голую девушку фото. берёт в жопу фото. Фото со всего рунета, на которых девушки задом на фото голые поднимают настроение.
Три девушки лапают друг друга секс. Порно бабы ебут друг друга в жопу фалосами. Смотреть видео как две стройных сестры раздевают друг друга зимой и закапывают друг друга в снег.
А также жестоко ебут, лапает, за деньги показывает письку, лапают женщин, автобус приставания, школьница с большими сиськами, массажмастурбация девушки с маленькой грудью. девушки раздевают мужика. лапают жену. девушка раздевается перед парнями.
Мамаши в порно русское порно зрелые дамы молодые ебут старых ебут вдвоем одну мужики. Предлагаем вашему вниманию сборник порно видео с бесплатным просмотром. Аматорское порно видео онлайн лапают в автобусе порно девочек лапают переполненном автобусе.
Кто лапал девчонок в общественном транспорте? | Страница 35 | Onanizm.Club
Расскажу еще пару случаев в электричке. Это не совсем может быть в тему, потому что в этих случаях не было лапания девушки с моей стороны, но все же некоторые моменты под под данную тему. Вообще я вам могу сказать что переполненная электричка как объект для поиска кого бы полапать самое лучшее транспортное средство. Ну метро тоже не плохо, но там всегда все быстро меняется. А электричка бывает 10 минут едет от одной станции до другой и люди зажатые друг к другу ничего не могут сделать эти 10 минут только как ехать и получать удовольствие или же терпеть неудобства. Например когда вокруг один мужики и некоторые из них могут прям в лицо дышать тебе дичайшим перегаром…. Это из минусов. Но я все же расскажу о плюсах )))
Второй случай, еду так же в тамбуре, только уже в середине тамбура. Стою спиной облакотившись на дверь которая предназначена для перехода из вагона в вагон. Народу не много, но есть. Тут подъезжаем к станции и на ней заходит очень много людей. И вагон и тамбур быстро забиваются, меня зажимают к двери, я весь скован и тут вдруг под напором толпы масса людей трамбуется и прям ровно на против меня прижимают ко мне девушку. На улице была теплая погода, я был в шортах, девушка в юбке. Электричка трогается, мы едем. Я и начинаю ощущать что мой член возбуждается и набухает, тут мне становится неловко, потом что попа девушки была плотно прижата к моему как вы понимаете возбуждающемуся члену. Поскольку материал одежды что у меня что у девушка ультра тонкий, мою эрекцию начинает ощущать девушка и причем с каждыми секундами ощущать все серьезней. Она начинает вертеться, видимо чтоб отодвинутся от меня, но плотность людей такова что никуда ей не деться. А своими ерзаниями девушка только усиливала мое возбуждение и эрекцию члена. В итоге она поняла что никуда ей не деться, видимо решила меня извести, прижалась по сильнее ко мне,(у меня уже во всю «дымилась шашка»), начала своими бедрами слегка водить вверх и низ. Движения были очень слабые, но мне хватало вполне чтоб офигевать от происходящего. Через 5-7 минут мы прибыли на станцию толпа ринулась на выход, вместе с толпой и девушка. Даже не обернувшись убежала в переход, оставив меня наедине с моим стояком. А мне тоже выходить. Пришлось через карман прижать член рукой и держать его. Иначе он бы торчал как шпага и привлек бы внимание окружающих. Через несколько минут эрекция ослабла, но член оставался слегка возбужденным, опухшим… Я минут через 15 был дома где пошел в душ для того что снять напряжение с моего бойца.. Но это уже совсем другая история….. )))
Приставание в транспорте… | Страница 18
iolanda сказал(а): ↑Как правило, чтобы дать понять »прикасателю», что вам это не приятно, достаточно просто сделать пол-шага вперед, или развернуться боком. Или если действие происходит впереди, то руки внизу перед собой скрестить. Но не всегда условия впгона позволяют отойти или развернуться, и не всех прикасателей это останавливает, поэтому- да, строгий взгляд в глаза как правило на 100% заканчивает это действие. Бывают конечно и особо отмороженные субъекты, которых и это не останавливает. Лично видел, как такому была отвешенна звонкая пощечина, так он еще и бычить начал..Да, не охота, чтоб меня трогали без спросу. Разобраться хочется и в том, как останавливать сие действо, и в том, какие мотивы «прикасателями» движут.
Ну, спасибо за консультацию, товарищи)) Реально, ясности добавилось.Нажмите, чтобы раскрыть…
А вообще лучше избегать наиболее загруженных вагонов, как правило это первая дверь первого вагона и последняя дверь последнего вагона, плюс уентралтные вагоны откуда удобно на пересадку выходить. Если даже вы заходите во вторую дверь там уже гараздо меньше будет вероятномть нарваться на прикасателя, а времени вы особо не проиграете.
Ну, и, чтобы немного разбавить эти антифроттажные настроения:
Вчера опять по делам необходимо было передвигаться на метро, давно там не был, и, когда спустился под землю, был большой соблазн прокатиться по знакомым местам, но времени было мало и решил специально фроттажа не искать, если повезет по пути, то повезет.
Повезло сразу скажу на обоих поездках.
В первой поездке в вагоне оказался сзади красивой фигуристой девушки в красном деловом костюме- юбочка и пиджак. Я сразу почему-то подумал что она еще и в чулочках, что добавило дополнительного возбуждения. Попочка ее была туго затянута в юбку, что напрочь отбивало возможность даже в самых смелых фантазиях забраться рукой под нее, поэтому я просто поглаживал упругую попку. Не могу сказать что за одну остановку успел понять ее реакцию, она и не провоцировала и не отходила. Один раз вдруг резко наклонилась, так что ее попка ушла назад и только плотный материал юбки не позволил моей руке утонуть между её булочками.
Вторая девушка была тоже в одежде красного цвета, видимо что-то в этом есть) Красное платье с черными вставками было короче и из более легкого материала, чем одежда предыдущей девушки, и от этого гладить ее попку было еще приятней. Она точно не могла не замечать этого и несколько раз откровенно сама натыкалась попой на мою руку, но на что-то большее я не провоцировал, тк людей уже было меньше и не хотелось чтобы нас заметили. Попка была оочень приятная на ощупь, особенно ощущение когда рука оказывалась между булочками и внизу под ними, между ножек.
Спасибо незнакомкам в красном, вы прекрасны!)
«Я всю дорогу плакал»: сексуальные домогательства в общественном транспорте | Новости Великобритании
В прошлом году Transport for London запустил жесткую кампанию против сексуальных посягательств и домогательств в рамках своих услуг.
Кампания, сопровождаемая ужасающим видео, на котором женщина подвергается сексуальному насилию в метро, призывала всех, кто столкнулся с нежелательным сексуальным поведением, сообщать об этом в полицию. По прошествии года с момента запуска, когда у видео было более 4 миллионов просмотров, на 36% больше людей сообщили о подобных инцидентах в лондонском метро.
Но, конечно, не только Лондону приходится решать эту проблему. Другие города и транспортные сети по всему миру борются с этой проблемой. В прошлом году Франция развернула собственные кампании против сексуальных домогательств в поездах. Более десяти лет назад вагоны только для женщин были введены в Токио, где более половины женщин заявили, что их схватили в поездах. А в прошлом месяце немецкий железнодорожный оператор объявил, что на своем маршруте между Лейпцигом и Хемницем вагоны предназначены только для женщин.
Мы попросили наших читателей рассказать нам о своем опыте.Некоторые рассказали нам о том, что за ними следят с поезда. Другие рассказывали нам о мужчинах, пытающихся незаметно ощупать грудь между пакетами для покупок. Затем были те, кто был свидетелем публичной мастурбации или были подростками, когда впервые подверглись нежелательному сексуальному вниманию. Этот опыт не ограничивался теми, кто проживал в пределах юрисдикции Транспортной службы Лондона.
Вот несколько их историй.
Они заставили меня почувствовать себя виноватой.
В Гамбурге отличная система общественного транспорта и в большинстве районов очень мало парковочных мест, поэтому было бы глупо не садиться на поезда и автобусы.
Однажды после работы я поехал домой на U3 через город. Эта линия гамбургского метро является одной из самых популярных среди деловых людей и туристов, поскольку она проходит вокруг Альстера, озера в центре Гамбурга.
Радуясь, что после напряженного рабочего дня мне удалось найти место среди набитого экипажа, я снял пальто и с улыбкой поприветствовал сидящих вокруг меня людей. Некоторое время я слушал музыку и читал книгу на английском, когда почувствовал, что мужчина, сидящий по диагонали напротив меня, пристально смотрит на меня.Ему было за 40.
Хотя я был одет в застегнутую рубашку, на которой не было вообще декольте, я свободно обернул шарф вокруг шеи, также прикрыв грудь. Я продолжал читать, а он продолжал смотреть. На следующей остановке вышло много людей и вошло еще больше. В промежутке он быстро подошел и занял только что освободившееся место напротив меня.
Всего в нескольких дюймах от него он начал мне улыбаться. Мне было очень неуютно, глаза приковывались к странице. За одну остановку до своей мне пришлось снова надеть пальто и встать, чтобы пробираться через набитый экипаж.
В ожидании открытия двери поезда я краем глаза увидел, что человек все еще сидел. Я выпрыгнул из поезда и быстро поднялся по лестнице, почти бежал. У меня все еще было плохое предчувствие, поэтому вместо того, чтобы идти пешком до дома, как я обычно делал, я повернул за угол и спустился на другую линию, чтобы успеть на другой поезд и сделать еще одну остановку.
Достигнув платформы, рядом со мной внезапно появился мужчина, идущий в том же быстром темпе.
«Эй, подожди!» — крикнул он мне по-английски.Я понял, что игнорировать его больше не будет, поэтому вынул один из наушников. Не останавливаясь, я сказал ему: «Из-за тебя я чувствую себя неуютно. Я уверена, что ты хороший человек и у тебя все в порядке, но не могли бы вы прекратить меня преследовать? »
«Эй, ты говоришь по-английски? Это неплохо. Мы можем поговорить.» — сказал он с грязной ухмылкой.
«Извините, но я не хочу с вами разговаривать. Пожалуйста, оставь меня одного!» Я ответил, что замедлился рядом с двумя болтающими дамами за 50. Он стоял передо мной.
«Ты тоже садишься на этот поезд? В каком направлении? Мы можем встретиться когда-нибудь ». Он коснулся моей руки. Я ответил: «Нет, я не хочу ни встречаться, ни разговаривать с тобой. Оставь меня сейчас в покое! »
Поезд с грохотом приехал. С бешено колотящимся сердцем я обошел назойливого мужчину, последовал за двумя дамами в вагон и сел с ними рядом с окном.
Когда поезд ушел со станции, я не мог сказать, был ли этот человек еще на платформе. Какое-то время я боялся, что он может оказаться в другом вагоне.Когда я вышел на следующей остановке, я остановился рядом с группой молодых панков, и только тогда у меня хватило смелости подождать и посмотреть, идет ли еще этот человек за мной. Его не было — я снова была одна. Я пошла домой дрожащая и потная.
На следующий день я рассказал об этом происшествии своим коллегам-мужчинам. Все они говорили: «Зря ты улыбался ему, когда впервые снимал пальто».
Я никогда не сообщал об этом и никому об этом не рассказывал. Они заставили меня почувствовать, что это моя вина и что мне должно быть стыдно.
Это не моя вина, и мне больше не стыдно.
Кира, Гамбург
Я не отреагировал так, как думал.
Это было в 1993 году, мне было 19. Я сел на автобус из Бата в Бристоль. Была зима и темно. Я сел в передней части верхней палубы. С противоположной стороны сидел мужчина и все время мастурбировал, глядя на меня. Я замерз. Я не отреагировал так, как думал. Я не мог двинуться с места. Я был напуган. В конце концов он вышел из автобуса. Я убежден, что другие пассажиры могли видеть, что происходит, поскольку наши отражения были в переднем окне, поскольку на улице было темно.Никто ничего не сделал. Один человек остановился наверху лестницы, прежде чем выйти из автобуса, и заколебался, как будто они собирались что-то мне сказать, но они этого не сделали. Я вышла из автобуса в Бристоле и разрыдалась на руках у своего парня. Я не сообщал об этом, казалось, что в этом нет смысла, потому что я не мог описать этого человека (я не смотрел на него), и было слишком темно, чтобы понять, на какой остановке он остановился.
Я больше никогда не садился на верхнюю палубу.
Аноним, Бат
Хуже всего в том, что тебя преследуют в общественном транспорте, это то, что тебе не спастись
Однажды я ехал на автобусе с моим другом.Этот мужчина средних лет подошел и встал прямо рядом с тем местом, где я сидел. Я был занят своим телефоном, поэтому прошло некоторое время, прежде чем я понял, что он давит на меня. Такое случилось со мной впервые, так как тогда я мало пользовался общественным транспортом и действительно не знал, как реагировать.
Я все больше и больше отклонялся от него, но парень не сдавался! В какой-то момент я сидел в таком неудобном положении, что другим было бы довольно очевидно, что происходит.Апатия других в автобусе заставила меня почувствовать, что я тоже должен молчать об этом. Даже позже, когда я говорил об этом со своей подругой, которая гораздо чаще пользовалась общественным транспортом, я был очень разочарован ее небрежной реакцией. Она, вероятно, сама привыкла и, следовательно, потеряла чувствительность к таким инцидентам.
Самое худшее в том, что тебя преследуют в общественном транспорте, — это то, что тебе не спастись. По крайней мере, в общественных местах, на открытых пространствах, у вас есть возможность оттолкнуть их, что мы часто делаем.Нормы общественного транспорта таковы, что плененные жертвы не могут говорить.
Adrija, Bangalore
Фотография: CorbisТо, что я думал, когда мои пакеты с покупками давили на меня, на самом деле было чьей-то рукой
Я ехал в автобусе по дороге домой после покупок. Была середина дня, и автобус был относительно пуст, поэтому я поднялся наверх и сел, не обращая внимания ни на кого.
Я поставил свои сумки на сиденье рядом со мной у окна и положил левую руку на сумки.По мере продвижения я чувствовал легкое, но твердое давление на мою левую грудь. Я подумал, что это мои пакеты с покупками давят на меня, и больше не замечал. Но по мере того, как путешествие продолжалось, давление на мою грудь продолжало становиться все более сильным.
Мне показалось, что это неправильно, поэтому я сидел неподвижно; не двигаясь и все мое внимание прижималось к моей груди. Пока я не почувствовал полное нежное сжатие моей груди. Я обернулся — такой шокированный, смущенный и униженный, и замолчал.
Прежде, чем я успел что-то сказать, мужчина средних лет был уже на полпути вниз по лестнице, направляясь к дверям. Он ощупал мою грудь, протянув руку и просунув руку в щель между сиденьями слева, рядом с окном.
То, что я думал, когда мои сумки с покупками давили на меня, на самом деле было рукой мужчины средних лет.
У меня осталась только одна остановка из 30-минутной поездки.
Аноним, Южный Лондон
Я Это был первый раз, когда мужчина подумал, что имеет право прикасаться к моему телу без разрешенияМне было пятнадцать или шестнадцать, я учился в последнем классе школы и жил в очень сельская местность.Я добирался поездом в школу каждый день, часто сам. Обычно вечерний поезд, на который я ехал, был поездом, набитым пассажирами из Манчестера, также направляющимися домой. Иногда он был настолько переполнен, что люди даже не могли сесть на пару остановок после меня.
Из-за нехватки экипажей я часто оказывался в проходах или теснился в дверных проемах. Это был один из тех случаев, когда мне показалось, что чья-то сумка задевает мою задницу, поэтому я сместил свое тело под другим углом.Это случилось снова, только на этот раз, это было не столько мешок, сколько ласки.
Я был молод и невинен и обернулся, ожидая увидеть много сумок с покупками. Вместо этого я увидел единственную руку человека, стоящего позади меня. Я был потрясен и сбит с толку и некоторое время стоял там, говоря себе, что он, вероятно, сделал это случайно. Мы были упакованы, как сардины, и все его тело было в миллиметрах от моего, когда это случилось в третий раз.
Я тут же протиснулся сквозь несколько человек, остановился на противоположной стороне дверного проема и впился в него взглядом.Он выглядел немного смущенным, но в основном грустным и разочарованным.
Я видел его почти каждый день, даже когда ехал на том же поезде в колледж. Иногда я все еще вижу его сейчас. Я оглядываюсь назад, теперь заядлая феминистка, и жалею, что не дала ему этого крошечного преимущества в виде сомнения. Хотел бы я сказать громко, чтобы набитый поезд мог услышать: «Вы можете перестать прикасаться к моей заднице?» прежде, чем я уехал.
С тех пор меня нащупывали и преследовали, и с тех пор в переполненных клубах, бассейнах, на концертах меня засовывали мужские руки под нижнее белье, и теперь я всегда стараюсь действовать в соответствии с этим.Этот инцидент до сих пор ощущается иначе — я был школьником, ехал в общественном транспорте в окружении людей, и впервые мужчина подумал, что имеет право прикасаться к моему телу без разрешения.
Аноним, Дербишир
Я чувствовал себя больным, злым и виноватым из-за того, что я не отреагировал «правильно»
В начале прошлого года я ехал на встречу с другом после работы в метро Кельна. когда я заметил мужчину мастурбирующим. Он стоял позади молодой женщины, которая понятия не имела, что происходит.Никто из других пассажиров тоже этого не сделал, но, поскольку он стоял по диагонали ко мне, я мог ясно видеть, что он делал.
Я чувствовал, как мое сердце колотится и кровь приливает к голове. Я не знала, что мне делать. В моей голове проносился миллион сценариев. Стоит ли нажимать на аварийный тормоз? Мне позвонить в полицию? Должен ли я кричать вслух и рассказывать всему поезду?
Просто смешно мысли, которые приходят вам в голову в такое время. Я не мог заставить себя сделать последнее, думаю, отчасти из-за страха, что никто не отреагирует, а отчасти из-за того, что я не привык устраивать сцены, как бы глупо это ни звучало.
В конце концов, я все-таки заговорил. Я сказал ему, что могу видеть, что он делает, и предупредил девушку, чтобы она отошла. Я достал телефон и записал его описание и время. Он вышел на следующей остановке.
Я вышел из одного после этого с трясущимися руками и слезами на глазах и нашел транспортника, который посоветовал мне пойти в транспортный офис, но они были абсолютно бесполезны. Они заставили меня почувствовать себя хуже, сказав, что я должен был позвонить в полицию в то время, и они ничего не могли сделать.Я ушла дрожа как лист и в слезах позвонила своему парню. Мне показалось, что моя реакция была глупой, поскольку я не пострадал или даже не пострадал, но я был просто шокирован. Я чувствовал себя больным, злым и виноватым из-за того, что не отреагировал «правильным» образом. Я все равно решил обратиться в полицию, но они ничего не смогли сделать.
Тогда, год спустя, буквально на прошлой неделе — кого я должен заметить в метро? Тот же мужчина. Сначала мне показалось, что я это воображаю — с первого случая мне часто казалось, что я снова его вижу, и это всегда было моим воображением.Потом я понял, что на нем такая же одежда.
Прямо на моих глазах он пошел в моем направлении и встал прямо передо мной, позади другой молодой женщины. Я недоверчиво смотрела на его спину. Неужели это действительно произойдет снова?
Конечно, он мастурбировал под своей открытой курткой. На этот раз я почувствовал прилив гнева, что он все еще делал это. Я подошел к нему и сказал громко и твердо: «Эй, я знаю, что ты делаешь, и я звоню в полицию».
Он немедленно двинулся к дверям следующего поезда, пытаясь уйти от меня, но я последовал за ним и достал свой телефон.Как только двери открылись, он побежал, поэтому я погнался за ним. Он попал в петлю и вернулся в тот же поезд. К сожалению, двери закрылись за несколько секунд до того, как я смог вернуться. Итак, я попытался предупредить других пассажиров через окно, а затем позвонил в полицию.
Они взяли все мои данные и описание и сказали, что у них есть полиция, проверяющая следующий участок, но что меня могут вызвать, чтобы я сделал заявление. На прошлой неделе я снова прошел весь процесс и попросил просмотреть чуть более сотни фотографий мужчин, арестованных за аналогичные преступления.И снова я не смог его опознать. Они сказали, что попытаются идентифицировать его с помощью системы видеонаблюдения, но я не питаю особых надежд.
Laura, Cologne
Фотография: Стивен Хирд / ReutersЯ начал сильно бояться за свою безопасность
Когда мы сели в последний, упакованный поезд домой с концерта, мне удалось найти место рядом с окном и быстро заснул легким сном. Я знал, что поезд останавливается, и люди садятся и выходят. Как обычно, я держал сумку на коленях, обвив ее ручкой вокруг запястья, чтобы кому-нибудь было труднее ущипнуть.Я также знал о пожилом джентльмене в костюме, который сел в поезд и сел рядом со мной, поставив свой чемодан вертикально себе на колени.
В какой-то момент поезд накренился, разбудив меня толчком. Я понял, что у меня на животе была рука, скрытая от других пассажиров моей сумкой. Я от шока подпрыгнул и почувствовал, как рука ускользнула.
Я подумал, что меня ограбили, поэтому проверил сумку, чтобы убедиться, что все ее содержимое там, затем сел и попытался понять, что только что произошло. Мне показалось, будто рука терла мой живот.Единственным человеком, которому он мог принадлежать, был мужчина рядом со мной, который смотрел прямо перед собой, как ни в чем не бывало. Я решил, что мне это показалось, но сел прямее и краем глаза поглядел на мужчину.
Я наблюдал за ним, хорошо скрытым чемоданом, как он медленно протянул руку вниз и нежно погладил мое бедро мизинцем, затем несколькими пальцами, затем всей рукой.
В первый раз, когда это случилось, я преувеличенно зевнул и оттолкнул его.Во второй раз я повернулся и уставился на него. На третий раз я начал по-настоящему бояться за свою безопасность и начал представлять, что все в набитом вагоне знают, что он делает, и все были частью его плана.
В этот момент я повернулся к нему всем телом и голосом, который должен был звучать, но на самом деле выходил как шепот, сказал: «Не могли бы вы прекратить прикасаться ко мне?»
Он пошевелил рукой, кивнул и вышел из поезда на следующей станции.
Я плакал всю дорогу до моего конечного пункта назначения.
Аноним, Западный Суссекс
Его пальцы в моих волосах и его «улыбка» преследовали меня в течение нескольких дней
Я был в трамвае, возвращаясь в свою общую квартиру, когда я начал чувствовать шевеление волос. Сначала я подумал, что это вызвано ветром или кондиционером, но потом я ясно почувствовал, как пальцы играют с моими волосами. Я обернулся и увидел улыбающегося мне человека. Его «улыбка» заставила мою кровь похолодеть.
Я не осмелился отреагировать дальше, так как трамвай был почти пуст — ночная служба — и так как мне пришлось пройти несколько минут, чтобы добраться до своей квартиры, как только я вышел.
Он вышел из трамвая на одну остановку раньше меня, но он нашел время, чтобы взглянуть на меня. Его пальцы в моих волосах и его «улыбка» преследовали меня несколько дней — и до сих пор продолжают.
CeB, Бельгия
Некоторые имена были скрыты или изменены в целях защиты анонимности. Чтобы сообщить о чем-либо, что заставляет вас чувствовать себя некомфортно в транспорте в Великобритании, свяжитесь с британской транспортной полицией по тексту на 61016 или позвоните по телефону 101.
Нащупали, напугали, оттолкнули: истории борьбы с чиканом в Японии
В свете набирающего обороты движения #metoo в Японии, мы обратились к семи женщинам, которые из первых рук рассказали о нападениях и преследованиях в железнодорожной системе Японии.Они поделились своими историями, надеясь, что это поможет дестигматизировать проблему и вывести ее на передний план в общественном дискурсе.
В начале апреля видео, на котором мужчина-иностранец нащупывает женщину в поезде в Токио, было распространено в различных японских онлайн-сообществах и сетях, что вызвало возмущение и недоверие. Хотя возмущенные отклики и открытые дискуссии были положительным признаком общественного отношения к сексуальному насилию, на самом деле это явление все еще слишком распространено.
Известный как «тикан» (痴 漢) на японском языке, нащупы обычно используют в своих интересах свое окружение, зная, что страх жертв устроить сцену и анонимный общественный транспорт, заполненный природой (где есть проблемы с периметрами личного пространства), затрудняют жертвы звонить или сообщать о происшествиях.
На протяжении многих лет Япония продолжала пытаться найти способы борьбы с этой проблемой. Некоторые решения включали введение в вагоны поездов только для женщин и знаков, побуждающих пассажиров говорить, если они стали свидетелями нападения, играя на групповом менталитете, который часто заставляет людей молчать; «Вместе мы сможем остановить чикан». В 2010 году на линии Сайкё, известной своими нащупываниями, были установлены камеры в попытке предотвратить нападения в будущем. Совсем недавно был реализован ряд других инициатив по борьбе с чикан, в том числе наклейки с извращенным брендом, установленные отделом полиции префектуры Сайтама, и популярные значки с предупреждениями, которые были созданы 17-летним учеником средней школы.
Но работа по искоренению чикана все еще продолжается. Как показывают недавние отчеты столичного департамента полиции, в 2017 году было зарегистрировано 1750 случаев нащупывания или приставания, 30 процентов из которых произошли в часы пик, с 7 до 9 часов утра. В отчете также говорится, что 51,3 процента всех случаев чикана произошли в поездах. , а еще 20 процентов — на вокзалах. Учитывая коварство поведения и сложность судебного преследования, есть вероятность, что статистика намного выше.
Мы поговорили с семью женщинами, как иностранками, так и японками, которые стремились поделиться своими историями в надежде, что обсуждение этой проблемы поможет другим найти некоторую солидарность в их коллективном опыте. Во имя полной прозрачности, все женщины в этой статье являются личными знакомыми, и этим опытом мы поделились в ответ на призывы и разговоры в социальных сетях, которые мы вели лично. Вот их истории.
Мэгуми, 25 лет, японец / американецЭто случилось со мной дважды.Однажды, когда я учился в 9 классе, пять парней в поезде начали фотографировать мои ноги и пытались заглянуть в мою юбку, смеясь над этим. Когда это случилось в первый раз, я был разочарован и чувствовал себя безнадежным. Нас окружали взрослые, мне было интересно, почему никто из них не подошел, чтобы что-то сказать.
Во-вторых, я был первокурсником, учеником, старшеклассником, который стоял рядом со мной и только начал трогать мои бедра. Мне было страшно замерзнуть. То, как он начал прикасаться ко мне, было таким случайным.Я сошел на восемь остановок раньше и пошел пешком, потому что не мог больше терпеть.
Ако, 26 лет, японец[B] Когда мне было 15, у меня уже было неправильное представление о том, как следует обращаться с девушками.
Когда я учился в средней школе, каждое утро в переполненном поезде я добирался до школы по часу. Это (чикан) случалось со мной почти каждый день. Были небольшие инциденты — например, я застрял рядом с человеком, который читал книгу, держа ее на одном уровне с моей грудью.Когда поезд трясся, руки, державшие книгу, касались моей груди.
Сначала я подумал, что это случайность, но когда я повернулся, руки последовали за мной. Когда я понял, что это может быть чикан, я выходил из вагона, ждал следующего поезда и в результате опаздывал в школу. Я никогда не чувствовал, что могу противостоять этому, я всегда чувствовал себя таким опустошенным после подобных ситуаций, поэтому старался не думать об этом.
Оглядываясь назад, я думаю, что это повлияло на меня эмоционально и в отношениях.В то время у меня не было опыта или знаний о мужчинах, поэтому я подумал, что это то, чего хотят парни, и это нормально. Когда я был старше, я понял, что это неправильно, но к 15 годам у меня уже было неправильное представление о том, как следует обращаться с девушками.
Джо, 37 лет, австралиец, 11,5 лет, живет в ЯпонииЯ жил в Осаке и в то время работал администратором в кадровой компании. Мне пришлось ехать на метро, и я никогда не беспокоился о дамском вагоне.Я выше всех своих японских приятелей, поэтому никогда не чувствовала угрозы или опасности.
Я видел лицо парня в отражении окна. Он просто смотрел на мое отраженное лицо без какого-либо выражения. Это было похоже на фильм ужасов.
Я слушал свой айпод (это было мне примерно за 20), и поезд был переполнен, но не слишком переполнен. На мне была юбка, потому что это было весной, и я был во втором ряду от двери. Я был достаточно близко, чтобы увидеть свое отражение в окне.Я почувствовал, как что-то коснулось моего бедра, и решил, что это чья-то сумка или случайный момент. Затем вещь, касающаяся меня, слегка переместилась вверх по внутренней стороне бедра … затем выше по внутренней стороне бедра … затем коснулась внешней стороны костыля моего нижнего белья. Я полностью замер. Я чувствовал, что хочу упасть в обморок и одновременно вырвать.
Я видел лицо парня в отражении окна. Он просто смотрел на мое отраженное лицо без какого-либо выражения. Это было похоже на фильм ужасов.Я переместил все свое тело, прежде чем его рука смогла двинуться куда-нибудь еще, и, поскольку я только начал думать: «Хорошо … что я буду делать дальше …», поезд остановился, и я сошел с поезда на этой станции.
Пожилой я очень зол на то, что никто, о котором я рассказал (включая моего начальника), не предложил мне обратиться в полицию. Я даже помню, как один парень на работе сказал мне, что мне нужно быть более осторожным, потому что я милый и у меня длинные гайдзин-ноги. Оглядываясь назад, я хочу прыгнуть в машину времени и ударить его по лицу.Я до сих пор люблю Японию больше, чем где бы то ни было, но произошла ужасная вещь.
Юрий, 25 лет, японецЯ впервые испытал чикан, когда мне было 16 лет. В метро меня начал мучить старик. Сначала я не замечал, но потом это продолжалось так долго, что я обернулся и, оглянувшись, увидел, что у него эрекция. Я был так напуган, что ничего не мог поделать. Думаю, моя школьная форма сделала меня мишенью.
Другой случай, который у меня был: один и тот же мужчина трогал меня три раза.После того, как он в третий раз попытался прикоснуться ко мне, я побежал за ним, но на станции было так много людей, а он был так быстр. Когда он отошел достаточно далеко, он снова посмотрел на меня и засмеялся, просто чтобы сказать, как будто он победил. Я пришел к выводу, что мне действительно нужно быть осторожным, если поезд переполнен. Я все еще боюсь ехать поездом, когда он забит людьми, поэтому обычно пользуюсь женским экипажем.
Ноэми, 26 лет, японецЯ чувствовал отвращение, злость и замешательство, но больше всего боялся.
Кажется, мне было 13 или 14 лет.Я был в переполненном поезде, и парень позади меня начал тереться обо мне. Когда я был примерно того же возраста, я ехал в переполненном поезде, и парень рядом со мной странно двигался. Он скрещивал руки, но каким-то образом он обернулся вокруг меня и начал касаться нижней части моего бюстгальтера вдоль внутренней проволоки бюстгальтера. Он медленно водил пальцем взад и вперед под моим бюстгальтером. Казалось, это длилось целую вечность. Я замерз, ничего не делал, только что сошел с поезда и пошел в школу. Я чувствовал отвращение, злость и замешательство, но больше всего боялся.
Когда я был молод, этот тип домогательств был просто чем-то, через что мы должны были пройти молча. Поэтому я хотел бы попросить людей, ставших свидетелями преследований, вмешаться, если они могут. Я злюсь, но не на себя за то, что не противостал этому. Я злюсь на мужчин, которым это сходит с рук.
Манами, 26 лет, японецВ моем случае не было физического нащупывания, но я хотел поделиться своей историей, чтобы провести более широкое обсуждение того, что люди считают сексуальными домогательствами здесь, в Японии, и в какой степени женщины сталкиваются с ними в своей повседневной жизни.
Это случилось около года назад, когда я ежедневно ехал на работу. Я ехал в один и тот же утренний поезд каждый день и начал узнавать несколько лиц в одном вагоне. Однажды я заметил мужчину лет шестидесяти, стоявшего рядом со мной неудобно. Было немного места, где можно было передвигаться, поэтому я так и сделал, но он начал преследовать меня. Сначала я подумал, что слишком остро реагирую, но так продолжалось в течение следующих трех дней.
Когда я был молод, этот тип домогательств был просто чем-то, через что мы должны были пройти молча.
Когда я впервые догадался, что он, возможно, следует за мной, я был слишком неуверен, чтобы что-то делать. Так что я просто промолчал. Но когда это происходило три дня подряд, я был уверен, что это был не только я. Я все еще был слишком застенчив, чтобы противостоять ему, или делать резкие движения, или «убегать». Я просто решил уйти из дома пораньше и сесть на другой поезд.
Я чувствовал себя побежденным. Я был зол, что мне пришлось изменить свой график, чтобы избежать его домогательств. Но больше всего меня взбесило то, что он мог делать то же самое с другими женщинами.
К, 23, японецКогда я был студентом университета, я ехал на поезде из Симокитадзавы в Сибуя. Через несколько минут в поезде я заметил, что кто-то трогает меня по бедрам, но я не был уверен на 100%, поэтому я как бы ждал, чтобы увидеть, продолжает он меня трогать или нет.
Через несколько минут я понял, что это определенно чикан, потому что он начал пытаться дотронуться до моей груди. С того времени я думал только о том, как бы его поймать.Мой поезд дошел до станции Сибуя, и все уже выходили. Я двинулся против людского потока и остался в поезде. Он был позади меня, поэтому, если я не сойду с поезда, он тоже не смог бы. После того, как все вышли, остались только он и я. Я схватил его сумку и спросил: «Ты меня трогал?» Он сказал «нет», он этого не сделал. Он снова и снова повторял «нет», но я отвел его к сотрудникам станции.
Я был шокирован тем, насколько храбрым и уверенным я себя чувствовал. Я помню, что в то время мне никто не помогал, хотя люди вокруг меня должны были заметить, что я дрался с чиканом, когда схватил его сумку или отнес к персоналу станции.Немного страшно просить помощи у незнакомцев, но я думаю, что это невероятно важно.
Повторяющиеся темы: боязнь высказатьсяОбщей темой, которая была верной для многих женщин, опрошенных для этой статьи, было то, что их предположения о том, как они думали, что они бы себя вели, были поставлены под сомнение, когда на них напали. Как объяснила Мегуми: «Хотела бы я сказать, что заговорила, но эта храбрость, кажется, исчезает, когда вы находитесь в процессе прикосновения.Ноэми предположила, что для решения этой проблемы широкая общественность должна взять на себя ответственность, высматривая других пассажиров и вмешиваясь, если они видят что-то неуместное:
«Я знаю, каково это быть напуганным и неспособным что-либо сделать. Я хотел бы сказать людям, что если они видят что-то подобное, попытайтесь вмешаться и остановить это ».
Что делать, если на вас напалиЕсли можете, высказывайтесь. Если вы обнаружите, что подверглись нападению, вы в полной мере имеете право высказаться и устроить сцену.Как мы видели в этих историях, найти в этом мужество может быть сложно, однако, как только неловкий барьер молчания будет преодолен, гораздо более вероятно, что другие вмешаются, чтобы помочь вмешаться.
Найдите дежурного. Здесь вы можете сообщить о ситуации. Вы также можете взять преступника с собой, или, если кто-то другой вмешался, чтобы помочь, есть вероятность, что они передадут опеку сотруднику участка.
Если вы боитесь что-то сказать , покиньте ситуацию как можно быстрее.Сойдите на следующей остановке, найдите время собраться и не стесняйтесь расстраиваться. Ваша безопасность всегда должна быть приоритетом номер один, поэтому делайте то, что считаете безопасным.
Обсуди это с кем-нибудь. Иногда лучший способ проработать событие — это обсудить его с друзьями, семьей или профессионалом. К сожалению, сексуальное насилие — слишком частое явление, которое обычно скрывается за спиной, что позволяет большему количеству преступников избежать наказания за свои действия.Говоря, мы повышаем осведомленность, и с этим осознанием приходит усердие. Если вам трудно найти кого-нибудь, с кем можно поговорить, подумайте о том, чтобы связаться с Tell Japan, англоязычной сетью консультантов и специалистов по психическому здоровью.
Вы когда-нибудь сталкивались с тем, что вас берут наощупь в поезде в Японии или в вашей стране? Что ты сделал? Что бы вы хотели сделать? Поделитесь с нами своими мыслями в комментариях или по адресу [email protected]
Более безопасных автобусов для девочек во Вьетнаме
Такие города, как столица Вьетнама Ханой, предоставляют девочкам больше возможностей, чем сельские районы.Однако они также подвергают девочек более высокому риску жестокого обращения.
Около 10 000 девочек-подростков ежемесячно путешествуют по Ханое на автобусах, рискуя стать жертвой сексуального насилия и кражи. Наше исследование показывает, что более 40% девушек редко или никогда не чувствуют себя в безопасности при использовании общественного транспорта в Ханое. Отсутствие безопасного общественного транспорта — одно из главных препятствий, мешающих девочкам самостоятельно передвигаться по городу.
Девочки подверглись насилию
Мой, 17 лет, добирается до школы на автобусе. Она говорит: «В автобусе украдут мобильные телефоны и притесняют девочек.Подруга была тронута, и когда она возразила, ее выбросили из автобуса на улицу, но мальчикам разрешили продолжить поездку ».
В автобусе украдут мобильные телефоны и притесняют девочек
Plan International Vietnam учредила молодежный медиа-проект, распространяющий информацию о безопасности в автобусах. Моя — член молодежной группы. Она говорит: «Мы создали 4 буклета комиксов, посвященных кражам, домогательствам и насилию в автобусах.
«Мы советуем соблюдать осторожность. В экстренных случаях должны помочь водители автобусов или билетные инспекторы. Они несут ответственность за безопасность в автобусе — многие об этом не знают ».
Повышение осведомленности
Молодежная группа раздает свои комиксы на автобусных остановках и в билетных кассах по всему городу, чтобы помочь девочкам обезопасить себя в общественном транспорте. На данный момент пассажирам было роздано 40 000 комиксов.
Кроме того, «План Интернэшнл» обучил 4600 водителей автобусов и билетных кассиров по предотвращению жестокого обращения с девушками в автобусах.
Манх, сборщик билетов, очень хорошо понимает, что женщины и девушки не подвергаются преследованиям в его автобусе. Он говорит, что до того, как принять участие в тренинге, он понятия не имел, что чувствуют девушки, путешествуя в переполненных автобусах. Участие в семинаре помогло ему взглянуть с точки зрения девушки.
Узнайте больше о нашей работе по обеспечению безопасности в городах для девочек
Изнасилование женщины, райдеры SEPTA не смогли вмешаться, сообщает полиция
В среду вечером в поезде возле Филадельфии изнасиловали женщину, всадники наблюдали, но проиграли чтобы вмешаться и не звонить в службу 911, заявили власти.
Мужчина, которого официальные лица опознали как Фистона Нгоя, сел рядом с женщиной около 22:00. в поезде, который ехал в западном направлении по линии Маркет-Франкфорд к Транспортному центру 69-й улицы. Г-н Нгой «несколько раз пытался дотронуться до нее», — сказал Эндрю Буш, представитель Транспортного управления Юго-Восточной Пенсильвании, известного как SEPTA.
Женщина оттолкнулась и попыталась удержать г-на Нгоя от прикосновения к ней, сказал г-н Буш. «Затем, к сожалению, он начал срывать с нее одежду», — сказал г.Буш сказал в воскресенье.
Нападение длилось около восьми минут, и никто из пассажиров вагона поезда не вмешался, заявили власти.
«Я потрясен теми, кто ничего не сделал, чтобы помочь этой женщине», — заявил в воскресенье Тимоти Бернхардт, суперинтендант полицейского управления городка Верхний Дарби. «Любой, кто был в этом поезде, должен посмотреть в зеркало и спросить, почему они не вмешались или почему они ничего не сделали».
Г-ну Нгою, 35 лет, было предъявлено обвинение в изнасиловании, сексуальном посягательстве и непристойном нападении при отягчающих обстоятельствах без согласия, а также в других преступлениях, как свидетельствуют протоколы судебных заседаний.Власти заявили, что г-н Нгой был бездомным и не был вооружен во время нападения. Он содержался в тюрьме округа Делавэр вместо залога в размере 180 000 долларов, и по состоянию на полдень воскресенья у него не было адвоката.
В вагоне поезда находилось несколько пассажиров, но г-н Бернхардт отказался назвать их количество; По его словам, следователи все еще работают над определением точного числа. Г-н Бернхардт сказал, что хотя в то время в машине не было «десятков людей», их было достаточно, чтобы «коллективно они могли собраться вместе и что-то сделать.
Он добавил, что следователи получили сообщения о некоторых пассажирах, записывающих нападение на свои телефоны, но полиция не подтвердила эти сообщения.
В конце концов, сотрудник транспортного управления сел в поезд, увидел, что происходит, и позвонил в службу 911, сказал г-н Буш.
Затем «полицейский вбежал в поезд, поймал этого человека на месте преступления и взял его под стражу», — сказал г-н Буш.
Запись с камер наблюдения, которую рассматривают власти, не содержит аудио, г-н.- сказал Бернхардт. Но, судя по просмотренным им материалам, было ясно, что у пассажиров была возможность вмешаться, сказал он.
Женщина рассказала властям о том, что произошло после того, как г-н Нгой был задержан, сказал г-н Бернхардт. По словам властей, она была доставлена в больницу.
«То, что эта женщина вытерпела от рук этого парня, то, что она смогла нам дать, было невероятно», — сказал г-н Бернхардт.
Прохожие в поезде, которые не смогли вмешаться, могут быть привлечены к уголовной ответственности, если они зафиксируют нападение, г-н.Бернхардт сказал, добавив, что прокуратура округа Делавэр должна будет принять такое решение после того, как полиция закончит расследование и представит свои выводы.
Не сразу стало ясно, в чем могут заключаться эти обвинения, и г-н Бернхардт сказал, что не хочет спекулировать. Он добавил, что в Пенсильвании нет хорошего самаритянского закона, и сказал, что будет «очень сложно предъявить обвинения тем», кто стал свидетелем нападения, но не вмешался.
Не удалось связаться с представителем окружной прокуратуры в воскресенье.
Алексис Пикеро, криминолог из Университета Майами, сказал, что есть несколько возможных причин, по которым некоторые свидетели преступления не вмешиваются, например, боязнь мести со стороны преступника и вера в то, что кто-то другой вмешается и поможет.
«Ответственность лежит на нас как на коллективе, потому что мы не всегда можем полагаться на полицию», — сказал он. «Мы должны полагаться друг на друга».
Ожидая, что кто-то поможет, «мы в основном моем руки и снимаем с себя эту ответственность», — добавил он.
«Нам нужен мир, в котором люди поступают правильно, когда вы видите, что кто-то подвергается нападению», — сказал он.
SEPTA сообщила, что сообщения о сексуальных домогательствах редки, и большинство преступлений, о которых сообщается в поездах, приходятся на кражи и грабежи. Не в каждом поезде есть офицер. По словам Буша, по линии Маркет-Франкфорд в будний день в среднем перевозится около 90 000 человек.
«Мы действительно надеемся, что люди прочитают об этом, увидят репортажи по телевизору и подумают о том, чтобы помочь в предотвращении подобных инцидентов», — сказал он.
Сексуальное насилие в Японии: «Каждая девушка была жертвой» | Женщины
Дополнительная информация Шиори Ито.
Токио, Япония — Тамаке Огаве было около 10 лет, когда она впервые подверглась сексуальному насилию. Это был государственный праздник, и она ехала в метро. Мужчина, стоявший позади нее, стянул пояс ее брюк и нижнего белья, коснулся ее голой попки, а затем прижался к ней. Она вспоминает, как чувствовала себя потрясенной и чувствовала физическое недомогание.Когда она добралась до дома, она несколько раз вымыла то место, где он прижался к ней, хотя она осознавала, что не проводит слишком много времени в туалете, на случай, если ее семья заметит, что что-то не так.
Несколько лет спустя, в первый же день учебы в старшей школе, ее нащупали по дороге домой. После этого нащупывание и сексуальные посягательства — мужчины часто засовывали руки в ее нижнее белье — стали обычным явлением, когда она шла в школу или из школы в своей униформе.Каждый раз она убегала, не зная, что делать.
«Я думала о себе в детстве», — размышляет она. «Я не мог понять, что взрослые были в восторге от прикосновения ко мне».
«Было бы неприлично выражать гнев по отношению к взрослому», — подумала она и беспокоилась о том, чтобы привлечь внимание. Кроме того, ее родители никогда не говорили с ней о таких вещах и о том, как ей следует с ними справляться.
Она особенно ясно помнит один случай. Ей было около 15, и она ехала в школу.Мужчина стал трогать ее, засовывая руку в нижнее белье. Она вспоминает, что он был агрессивен, и это было больно. Когда поезд остановился, она вышла. Но он схватил ее за руку и сказал: «Следуй за мной». Огава убежал. Она считает, что люди видели, что происходит, но никто не помог.
Она говорит, что ей было стыдно и ей было стыдно.
«Кажется, он думал, что я доволен его поступком», — размышляет 36-летний мужчина.
«Когда я учился в старшей школе, каждая [девочка] была жертвой», — говорит Огава.«[Мы] не думали, что сможем что-нибудь с этим поделать».
Сегодня Огава, писатель и соучредитель Press Labo, небольшой компании по производству цифрового контента в Симокитадзаве, пригороде Токио, часто пишет о проблемах гендерного неравенства и сексуального насилия в Японии.
В 2015 году она начала писать о давней проблеме страны, связанной с нащупыванием — или чикан, по-японски — с которой часто сталкиваются школьницы в общественном транспорте. Многие жертвы хранят молчание, не имея возможности рассказать о своем опыте в обществе, которое, по многим оценкам, упрощает это явление.
Но за последние два года ситуация начала меняться, поскольку все больше людей выступают против.
Кризис преследования в Японии (25:46) |
Вмешательство
Яёи Мацунага — один из таких людей.
Однажды утром в конце января 51-летний мужчина пришел в кафе в оживленном районе Сибуя с чемоданом значков.
Круглые значки, предназначенные для отпугивания нащупов, содержат иллюстрации, например, школьницу, сердито выглядывающую из-под ног, или толпу суровых кроликов, а также надписи «Нащупывать — преступление» и «Не делай этого». .К каждому прилагается листовка, в которой владельцу предписывается четко размещать значки на сумке, уверенно стоять и быть бдительными.
Мацунага основала свою организацию в Осаке, Центр профилактики нащупывания, в 2015 году после того, как дочь ее друга регулярно подвергалась домогательствам, когда ехала в школу на поезде.
Такако Тоноока, псевдоним, который она использовала в интервью Japan Times, доверился своей матери, и они попробовали различные решения, чтобы остановить атаки. Они купили мягкую игрушку, которая говорит: «Не делай этого», когда ее тянут.Они поговорили с полицией и железнодорожными властями, которые сказали, что будут действовать, если это будет тот же преступник, но этого никогда не было. Тонока даже надела школьную юбку короче и обнаружила, что ее меньше беспокоили.
Мацунага говорит, что в поездах развешаны плакаты, призывающие жертв ощупью быть храбрыми и высказываться. Tonooka начал практиковаться в том, чтобы говорить «Прекрати» и «Нет» дома. Она начала противостоять обидчикам, которые затем сердито отрицали, что прикасались к ней. Зрители не помогли. В конце концов, она и ее мать создали этикетку, прикрепленную к ее сумке, на которой было написано: «Нащупывать — преступление.Я не собираюсь сдаваться », на котором изображено, как полицейские ловят преступников. Это сработало.
Но лейбл заставил Тонуку смущаться, и Мацунага говорит, что мальчики дразнили ее.
Мацунага решила, что Тонока не должна сражаться в одиночку, поэтому ей пришла в голову идея привлечь других с помощью идей краудсорсинга для значков, препятствующих нащупыванию.
«Старшеклассницы действительно приобщены к культуре« кавайи » , поэтому они должны были быть милыми, — говорит она.
51-летняя Яёи Мацунага основала свою организацию в Осаке, Центр по предотвращению ощупывания, в 2015 году после того, как дочь ее друга регулярно нащупывалась в поезде [Шиори Ито / Аль-Джазира]В ноябре 2015 года она запустила краудфандинговую кампанию, которая привлекла 334 донора и собрала 2.12 миллионов иен (около 19000 долларов). Затем она провела краудсорсинговый конкурс на дизайн значков.
Старшеклассники, ученики художественных школ и дизайнеры-фрилансеры — многие говорили ей, что впервые задумались над этой проблемой — представили 441 дизайн, из которых Мацунага выбрала пять. Ее организация выдала около 500, а еще три полицейских участка раздавали. Теперь она продает их в Интернете по 410 иен (3,70 доллара) за штуку. С марта их будут продавать в 11 универмагах, и она планирует привлечь больше дистрибьюторов возле вокзалов.
Мацунага не только делает значки более доступными, но и хочет, чтобы преступники увидели их и подумали: «Мир меняется, некоторые люди начали об этом говорить».
Привлекая студентов, Мацунага считает, что побуждает их говорить об этой проблеме с раннего возраста.
Значки оказали прямое действие. Данные, собранные у 70 учеников средней школы в префектуре Сайтама, к северу от Токио, в период с апреля по декабрь 2016 года, показали, что 61.4 процента респондентов заявили, что к ним не прикасались с тех пор, как они использовали значки, в то время как 4,3 процента сообщили, что никаких изменений не произошло.
Железнодорожная полиция также начала проводить информационные лекции для старших классов, которые позволили учащимся чувствовать себя более комфортно, говоря об этой проблеме, говорит Мацунга.
По мнению Огавы, значки являются важным вмешательством, поскольку они не обозначают никого жертвой или преступником и вызывают обсуждение. «Чтобы носить эти значки, нужна смелость, — говорит она.«[Они] милые, но послание сильное».
По словам Тамаки Огавы [Шиори Ито / Аль-Джазира], ощупывание часто считается чем-то, что происходит на переполненных линиях городского метро.Что люди имеют в виду, когда говорят «ощупью»
Несмотря на такие инициативы, эксперты говорят, что японское общество намеренно не замечает или не осознает, насколько широко распространена эта проблема и как часто девочки подвергаются насилию.
Хироко Гото, феминистка, профессор уголовного права Университета Чиба и вице-президент неправительственной организации Human Rights Now, штаб-квартира которой находится в Японии, считает, что многие люди не считают нащупывание преступлением.«[Для] общества в целом это не большая проблема; это своего рода двойной стандарт [между] точкой зрения жертвы и точкой зрения общества ».
По мнению Огавы, общество нормализует поиск на ощупь как нечто само собой разумеющееся.
Точных данных о количестве пострадавших нет; Считается, что лишь небольшая часть сообщает об инцидентах.
Одна ключевая проблема, когда речь идет о «ощупывании», заключается в том, что у людей очень разные представления о том, что это влечет за собой; сам термин не может адекватно описать круг нарушений.Широко распространено предположение, что ощупывание — это прикосновение к одежде без согласия, что считается незначительным преступлением и карается в соответствии с Постановлением о недопущении нарушений на уровне префектур Японии. Согласно постановлению, приговор обычно составляет шесть месяцев тюремного заключения или штраф в размере 500 000 иен (4500 долларов США).
«Я слышу, как многие девушки говорят мне, что они видели, как мужские руки находятся под их юбкой, а пальцы групера во влагалище», — говорит Мацунага. «Это изнасилование».
Мужчины кончили на друзей Огавы.По ее словам, преступники часто засовывают руки ей в нижнее белье. Часто насилие заключалось в том, чтобы мужчины проникали сквозь пальцы.
Офицеры полиции обычно решают, следует ли возбуждать более серьезные дела, связанные с нащупыванием, где нарушения включают проникновение, в соответствии со статьей 176 Уголовного кодекса, которая предусматривает максимальное наказание в виде 10 лет лишения свободы. Но лишь малая часть от общего числа зарегистрированных случаев регистрируется по этой статье. Статья 177, касающаяся изнасилования, предусматривает более суровые наказания, но ее юридическое определение чрезвычайно узкое и рассматривает изнасилование только как принуждение к половому акту.
По словам Огавы, нарушения, связанные с нащупыванием, слишком часто преуменьшаются обществом как «неудобства». По ее словам, только когда она начала писать об этих преступлениях, она обнаружила, что испытала на себе сексуальное насилие. «Больше всего меня шокировало то, что я не осознавал, что подвергся непристойному нападению», — говорит Огава.
Японское общество сосредотачивается на том, чтобы научить женщин быть осторожными, как одеваться и передвигаться в женских экипажах, которые в основном доступны в часы пик по утрам в будние дни, — говорит Огава.«Они говорят женщинам защищать себя, быть осторожными, но никто не говорит мужчинам, чтобы они этого не делали», — говорит она.
Даже плакаты, запрещающие нащупывание железнодорожных властей, слишком милы и упускают из виду главное, — утверждает Огава.
«Они не разговаривают с преступниками. Я бы хотела, чтобы там были плакаты с надписью: «Если хочешь ощупью, тебе нужно обратиться к врачу», — говорит она. Огава также хотела бы, чтобы в поездах было больше камер видеонаблюдения, что, по ее мнению, Япония может сделать, поскольку она поддерживает наблюдение за Олимпийскими играми 2020 года.
Огава считает, что коллективное понимание того, что на самом деле происходит в общественном транспорте, имеет решающее значение. Но для того, чтобы это произошло, должны высказаться больше жертв. «Я думаю, что если женщины не будут говорить о том, что происходит, это всегда будет незаметно», — говорит она.
Только когда Тамака Огава начала писать о сексуальном насилии в Японии, она осознала всю серьезность того, что она пережила в школьной жизни [Шиори Ито / Аль-Джазира]«Ложные обвинения»
Убеждение общества в существовании проблемы еще больше осложняется доминирующим нарративом о ложных обвинениях мужчин.Огава и другие, пишущие о сексуальном насилии, говорят, что большая часть негативной реакции в Интернете, которую они получают, исходит от мужчин, которые говорят, что это настоящая проблема.
«Если мы говорим о сексуальном насилии, особенно если речь идет о нащупывании, главное… беспокойство вызывает ложное обвинение», — говорит Огава.
«СМИ всегда обвиняют … жертв», — объясняет Гото, указывая на тот факт, что в основных японских социальных сетях и социальных сетях доминируют мужчины.
«СМИ [слишком] сосредоточены на этой теме [ложных обвинений]», — говорит Огава, который считает, что ложные обвинения и обвинительные приговоры редки по сравнению с фактическими случаями сексуального насилия.
Она указывает на широко известную историю Кодзи Ятабэ, которого окружной суд признал виновным в принуждении молодой девушки прикоснуться к его пенису в 2000 году. Ятабэ, который боролся со своим приговором и в конечном итоге его отменил судья высокого суда, написал в соавторстве. книга с женой о его случае. Затем по нему был снят фильм под названием «Я просто не сделал этого».
Огава считает, что средства массовой информации преувеличивают версию истории Ятабэ, внушая страх перед ложными обвинениями и отвлекая внимание от проблемы сексуального насилия.Что еще хуже, по ее словам, это мешало жертвам «говорить об этом [нащупывать] — и это проблема».
Это отсутствие взглядов жертв — вот почему Айко Табуса, нехудожественная художница манги, в 2011 году начала вести блог о поисках нащупывания. «Там было либо поиски порно, либо истории невинных нащупов», — объясняет 38-летний мужчина.
В настоящее время она работает над книгой манги о поездках на ощупь — идею, которую она пыталась реализовать шесть лет назад с тремя издателями, которые все ей отказали.
«Они спросили:« Кто это прочитает? Спроса нет », — вспоминает Табуса. «Для меня поиски на ощупь были похожи на повседневную историю».
К каждому значку, продаваемому организацией Мацунаги, прилагаются инструкции для девочек о том, как предотвратить нащупывание в поездах или как реагировать на них [Шиори Ито / Аль-Джазира]WATCH: Off the Rails — Путешествие по Японии
Патриархат
Многие японские женщины говорят, что перестали пытаться ощупью, когда закончили среднюю школу и больше не носили школьную форму.
«[Этого] никогда не случалось [снова] с тех пор, как я сняла форму», — говорит 20-летняя Котоми Араки, студентка экономического факультета и официантка, которая говорит, что ее нащупывали в переполненных поездах на протяжении всей старшей школы.
На вопрос о восприятии школьниц Араки и другие ссылаются на архетип «Лолиты».
По словам Гото, эта идея заимствована у русско-американского писателя Владимира Набокова, но в Японии в основном понимается как молодая девушка, которая является «образом послушания, подчинения» и закреплена в широко читаемой манге.
«Японское общество в высшей степени патриархально», — говорит Гото, объясняя, что это уходит корнями в конфуцианские идеалы, зародившиеся в Китае и получившие широкое распространение после окончания имперской эпохи Мэйдзи в 1912 году. «[Существует] твердое убеждение, что мужчины должны быть выше. женщинам ».
Домодернистская Япония традиционно была менее патриархальной, по словам Эмико Очиаи, социолога и историка из Киотского университета. «В древние времена в Японии были женщины-короли, но в более поздний период это стало редкостью.В средневековый период были женщины-воительницы или генералы », — говорит Очиаи.
«Конфуцианство повлияло на снижение статуса женщин в [Японии]», — говорит она. Эта идеология распространялась в популярных рассказах и драмах и «укреплялась в процессе модернизации под влиянием Запада».
Сегодня «Быть женщиной — это« каста »в этом обществе», — говорит Очиаи. «Вы не можете выйти из этой судьбы. [Только] если вы очень успешны в образовании и бизнесе, вы можете быть мужчиной.”
Но, по словам Гото, от движения женщин в 1970-х годах до недавнего выступления премьер-министра Синдзо Абэ по расширению участия женщин в рабочей силе в рамках плана экономического роста власть мужчин оказалась под угрозой.
«Одна из причин делать ощупью — показать свою силу женщинам и молодым девушкам», — говорит Гото. Она считает, что преступники тщательно выбирают уязвимых на вид школьниц. Она опасается, что по мере того, как старшие школьницы начнут говорить, преступники начнут нападать даже на девочек младшего возраста.
Огава говорит, что многие люди считают, что мужчины нацелены на школьниц, потому что они растлители малолетних. «Я тоже думаю, что это правда, — говорит она. Но она также считает: «Люди хотят нацеливаться на этих детей и девочек, потому что их не трогали; потому что никто их не победил ».
Социолог Казуэ Мута соглашается. Некоторых мужчин возбуждают школьницы, потому что они «представляют собой невинные и чистые фигуры, которым патриархат должен запрещать сексуальный доступ», — говорит Мута, профессор социологии и гендерных исследований в Университете Осаки, по электронной почте.
«Однако правонарушители не всегда и не обязательно имеют сексуальное влечение; скорее, их движет желание контролировать цель и доминировать над ней. Чем больше она выглядит смущенной, обеспокоенной или озадаченной, тем [больше] обидчик будет удовлетворен, потому что это означает, что он контролирует ее и доминирует над ней. Школьницы молодые, часто послушные и послушные взрослым мужчинам », — добавляет Мута.
Девушка в униформе стоит у кафе JK в Икебукуро [Шиори Ито / Аль-Джазира]Школьницы
Эта сексуализация школьниц распространяется на тематические бары в кварталах красных фонарей и эксплуататорские «кафе JK» (JK означает joshi kosei или старшеклассницу), где взрослые мужчины платят за то, чтобы поболтать с девочками-подростками, узнать их судьбу или почистить уши. .Также широко и открыто доступна манга-порнография с изображением школьниц. Только в 2014 году Япония ввела уголовную ответственность за хранение детской порнографии.
В нескольких минутах ходьбы от вокзала Икебукуро, среди переулков с ресторанами, расположено несколько кафе JK, в большинстве своем без подписи. Одна безобидно выглядящая сэндвич-доска с розовым шрифтом в виде пузырей, списки, с синими отметками в виде сердечка, перечень доступных услуг. Есть также тематические бары для посетителей-мужчин, которые платят около 200 долларов в час, чтобы нащупать работающих там женщин.
Один 38-летний мужчина, отказавшийся назвать свое имя, объясняет, что он был в этих барах в Икебукуро — заплатив 15 000 иен (133 доллара) за вход — включая бар, оформленный как внутренняя часть вагона метро. Клиенты выбирают, какую женщину они хотят ощупать — часто выбор стоит между кем-то, одетым как школьница, или офисным работником. По его словам, там работают женщины старше 18 лет.
«Они [японцы] любят милых, чистых, молодых; это то, что [они] находят сексуально привлекательным », — говорит он.
«Я хожу туда просто повеселиться», — добавляет он. По его мнению, эти решетки могут помешать кому-либо нащупывать его на публике.
Акира Вада, который разговаривал с Al Jazeera под псевдонимом, сказал, что ходит в эти бары из любопытства и никогда никого не щупал публично. Первый бар, который он посетил, был посвящен средней школе, и, хотя 35-летний парень говорит, что не любит форму, он говорит, что ему нравятся молодые женщины. Обеды его компании иногда заканчиваются в этих барах.
Однако он напуган ложным обвинением в публичном бродяжничестве и говорит, что всегда старается найти место в поезде.Он говорит, что даже если его сумка случайно наткнется на девушку, он боится, что его обвинят в прикосновении к ней. «В забитом вагоне поезда любой может стать жертвой или преступником», — говорит он.
По его мнению, мужчины, которые ходят ощупью в поездах, мотивированы как публичным характером действия, так и тем фактом, что оно не было согласованным.
Мацунага опасается, что такие бары могут попустительствовать такому поведению на публике.
«Я бы хотел, чтобы бары на ощупь говорили:« Это то, что нельзя делать на улице », — говорит Огава.
Ощупывание и изнасилование — это категории японской порнографии, — говорит Огава, добавляя, что если она высказывается против изнасилования или нащупывания, комментаторы говорят ей, что она не понимает секс. «Люди путают эти вещи», — объясняет она.
Когда женщины говорят о сексе в Японии, говорит она, нахмурившись, мы либо привлекаем внимание извращенцев, либо людей, которые против секса. «В течение следующих 30 лет мне кажется, что я должна продолжать говорить, что секс и сексуальное насилие — две разные вещи», — добавляет она.
Девушка в школьной форме стоит на улице, чтобы собирать посетителей в кафе JK, в то время как двое мужчин смотрят цены и список услуг [Шиори Ито / Аль-Джазира]Исключено из сообщения
Для пожилых женщин, подвергшихся сексуальному насилию, высказаться так же сложно.
В прошлом году министерство труда Японии опубликовало результаты беспрецедентного исследования, в котором из почти 10 000 респондентов-женщин в возрасте от 25 до 44 лет почти треть женщин заявили, что подвергались сексуальным домогательствам на работе, при этом ненадлежащее прикосновение было одним из самых распространенных. общие проблемы. Менее 40 процентов женщин приняли меры.
52-летняя женщина, которая не хотела раскрывать свое имя или место работы, объяснила, что недавно она подверглась сексуальному насилию со стороны человека, лица которого она не видела, на своем рабочем месте в Токио.Когда она сообщила об этом инциденте своим работодателям, она сказала, что они проявили сочувствие, но удержали ее от обращения в полицию, посоветовав подумать о репутации компании и о травмах, которые ей придется пережить заново. Она чувствовала, что они просто не хотят неприятностей для компании.
Но она также не хотела идти в полицию и не хочет, чтобы кто-нибудь знал. «Я не могу говорить об этом — ни с кем», — говорит она.
«Это стыдно», — добавляет она. «Я думала, что если я просто забуду, то смогу вернуться к нормальной жизни.”
ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ: Урок из американских лагерей для интернированных японцев
Выступая
Табуса, художник манги, воодушевлен тем, что об этой проблеме все чаще говорят, но говорит: «Я не думаю, что обсуждений достаточно».
К этому нужно отнестись серьезно, и об этом нужно знать большему количеству людей, потому что «ощупью жертвами часто становятся дети», — говорит она.
Женщины тоже не обращают внимания на эту проблему, — размышляет она. «Люди просто думают, что это происходит каждый день, поэтому им приходится смеяться над этим.”
Общество также отождествляет поиски с желанием. «Я чувствую, что у людей такой образ мышления, что если вы пожилая женщина, вы должны понимать, что мужчины по-прежнему так смотрят на вас или хотят нащупать вас», — говорит она.
Когда дело доходит до пыток и сексуального насилия, Огава и Табуса полагают, что настоящий культурный сдвиг наступит только тогда, когда больше жертв откликнется.
«Прежде всего, женщины должны рассказать о своем опыте и высказаться», — говорит Огава.
Но общество на каждом шагу пытается их остановить.
«Они не могут сказать [ничего] потому, что им стыдно, — говорит Огава. «И иногда, если они говорят об этом, некоторые люди думают, что они просто хвастаются: меня нащупали».
Им говорят, что это их вина, говорит Огава, их обвиняют в том, что они ищут сочувствия, или просто заставляют замолчать словами: «Это случается со всеми».
Повышение безопасности женщин и девочек в общественном транспорте
Предоставлено: Университет Монаша.Крупный совместный исследовательский проект между университетом Ла Троб, лабораторией XYX при университете Монаша и RMIT сегодня выпустил серию гендерно-чувствительных наборов инструментов для повышения безопасности женщин и девочек в общественном транспорте.
Исследование TramLab, финансируемое правительством штата, объединило новаторский исследовательский опыт в области насилия в отношении женщин; пол, пространство и дизайн; сексуальное насилие и домогательства с помощью технологий, чтобы исследовать проблемы и факторы, влияющие на безопасность и восприятие безопасности женщин и девочек в общественном транспорте Виктории.
Исследование показало, что, несмотря на то, что женщины и опыт пользования общественным транспортом отличаются от мужского, этот факт, а также широко распространенные опасения женщин и девочек за безопасность редко учитываются при оказании услуг.Обнадеживает то, что исследование также указывает на твердую приверженность повышению безопасности женщин и девочек во всем секторе.
Итоговая серия из четырех наборов инструментов, охватывающих гендерно-чувствительные коммуникационные кампании, размещение, сбор гендерно-чувствительных данных и обучение для поставщиков услуг и сотрудников службы безопасности, обеспечивает план действий, особенно своевременных, когда викторианцы выходят из изоляции.
Исследование финансировалось правительством Виктории, чтобы помочь информировать его работу по повышению безопасности женщин в общественном транспорте.
Председатель проекта La Trobe Профессор Анджела Тафт — ведущий мировой эксперт по гендерному насилию — сказала, что сейчас, как никогда ранее, необходимо решать критическую проблему безопасности женщин в общественном транспорте.
«В рамках этого важного проекта, опираясь на опыт представителей отрасли и университетов, мы привлекли женщин и девочек к совместному проектированию и внесению вклада в новые решения в области общественного транспорта. Если можно будет разработать всеобъемлющую гендерно-чувствительную основу политики и рекомендуемые действия, предусмотренные в наборах инструментов, значительно помогут предотвратить и уменьшить количество случаев сексуальных домогательств и нападений у женщин и девочек.«
Доцент Николь Калмс является экспертом в области проектирования для обеспечения безопасности женщин и девочек в общественных местах и руководит лабораторией XYX при университете Монаша. Как сказал координатор исследования проекта Tramlab, Калмс сказал, что страх мужского насилия значительно ограничивает свободу и участие женщин и девочек в общественной жизни, и что это особенно усиливается в связи с использованием общественного транспорта.
«В этом исследовании изучалась гендерная природа безопасности, дизайна и пространства, а в инструментах были представлены практические, учитывающие гендерные аспекты решения для действий по этим вопросам.«
Исследователи надеются, что наборы инструментов, нацеленные на широкую общественность, правительство и поставщиков общественного транспорта, политиков и заинтересованных сторон, повысят осведомленность о структурных, поведенческих и пространственных факторах, которые влияют на безопасность женщин и девочек на общественном транспорте в Виктории и за ее пределами. .
Результаты их использования будут далеко идущими, с применением не только трамвайных маршрутов, но и применения гендерных линз к транспортному планированию и городскому дизайну на национальном и международном уровнях.
О наборах инструментов:
Инструментарий 1: Коммуникационные кампании
Излагает шаги по развитию гендерно-чувствительных коммуникационных кампаний. Инструментарий включает в себя образцы коммуникационных кампаний, которые можно использовать для изменения поведения, чтобы уменьшить и предотвратить насилие в отношении женщин и девочек.
Toolkit 2: Placemaking
Подробно описывается процесс привлечения гендерно-чувствительного размещения в целях повышения безопасности женщин и девочек, пользующихся общественным транспортом.Инструментарий включает ресурсы, которые помогут дизайнерам, специалистам по планированию и лицам, принимающим решения, создавать более безопасные, инклюзивные и доступные города.
Инструментарий 3: данные
Подробно описывает шаги по сбору гендерно-чувствительных данных для транспортных пространств. Такие данные необходимы для определения истинных масштабов и отслеживания тенденций сексуального насилия и домогательств в отношении женщин и девочек в общественном транспорте, которые в значительной степени неизвестны поставщикам услуг.
Инструментарий 4: Обучение
Обрисовывает в общих чертах проведение обучения с учетом гендерных аспектов для поставщиков услуг общественного транспорта и соответствующего персонала службы безопасности.Пособие включает практические ресурсы и учебную программу, учитывающую гендерные аспекты, которая способствует долгосрочному изменению поведения для тех, кто работает в общественном транспорте, таких как государственные служащие, непосредственный персонал, менеджеры и лица, принимающие решения.
После движения #MeToo все больше женщин сообщают о том, что чувствуют себя небезопасно в общественном транспорте.
Предоставлено Университет Ла Троб
Ссылка : Повышение безопасности женщин и девочек в общественном транспорте (2021 г., 10 ноября) получено 13 ноября 2021 г. с https: // физ.org / news / 2021-11-safety-women-girls.html
Этот документ защищен авторским правом. За исключением честных сделок с целью частного изучения или исследования, никакие часть может быть воспроизведена без письменного разрешения. Контент предоставляется только в информационных целях.
«Никто не помогает… Нади мне хаце эль паро»; предотвращение насилия в отношении женщин в общественном транспорте.
Также доступно на: Español
«Как молодая женщина, я чувствую себя бессильной и незащищенной, когда мужчина изводит меня в автобусе. Чувствуешь себя более уязвимым, потому что люди не реагируют на ситуацию.Никто не помогает… НАДИ МЕНЯ ХАСЕ ЭЛЬ ПАРО ».
Вышеупомянутая цитата принадлежит шестнадцатилетней девушке, которая участвовала в одной из фокус-групп, организованных Всемирным банком для пилотного проекта по предотвращению насилия в отношении женщин и девочек (НОЖ) в общественном транспорте Мехико.То, что она и другие женщины описали о своем опыте, было ясно: когда нас преследуют, никто ничего не делает. Название этого пилотного проекта отражает это: «Hazme el Paro», что является разговорным выражением в Мексике, означающим «держи меня за спину». Плакат кампании.
Обсуждение в фокус-группе, часть упражнения по разработке коммуникационной кампании, позволило нам обнаружить, что сторонние наблюдатели воздерживаются от вмешательства не из-за отсутствия воли, а потому, что они не знают, что делать, не подвергая себя риску.Именно тогда команда проекта увидела уникальную возможность попытаться дать пользователям общественного транспорта инструменты, которые позволят им стать активными участниками вмешательства без ожесточенной конфронтации.
Предлагаемое вмешательство состоит из трех компонентов:
- Маркетинговая кампания, которая предоставляет сторонним наблюдателям информацию о том, что они могут сделать, чтобы предотвратить преследование неконфронтационным способом
- Обучение водителей автобусов неконфронтационным стратегиям вмешательства в случае преследования, и,
- Мобильное приложение, которое позволяет пользователям автобусов сообщать о том, что они либо стали жертвами домогательств, либо стали их свидетелями.
Этот проект был недавно запущен в Мехико, и его влияние будет тщательно оценено. К настоящему времени разработка программы позволила извлечь соответствующие уроки для будущих вмешательств, в том числе:
- Привлечь местные организации к разработке и реализации проекта. Работа с местными гендерными и транспортными НПО позволила нам адаптировать наш курс по Программе надлежащего реагирования на сексуальные домогательства (SHARP) к социальному и культурному контексту Мехико.
- Привлечь частный сектор. Компания ИКТ, например, внесла свой вклад в эту инициативу, предоставив Wi-Fi в автобусах.
- Сделайте кампании привлекательными для местной культуры. В ходе наших обсуждений с местными НПО и пользователями автобусов мы согласились использовать фразу « Hazme el Paro» , чтобы привлечь внимание сообщества, вместо использования технических терминов, обычно связанных с информационными кампаниями. Просто люди были более вовлечены, когда слышали сообщения на знакомом или обычном языке.
- Базовые исследования также помогли дизайну. Из нашего базового опроса пользователей транспорта мы определили, что и мужчины, и женщины считают, что пассажиры-женщины подвергаются преследованиям, потому что они «просят об этом» (то есть как они одеваются, выглядят или ведут себя). Кампания также бросает вызов этой широко распространенной социальной норме со следующим посланием: «женщинам это не нравится; женщины этого не просят ».
- Совместные проекты создают собственность. Право собственности имеет важное значение при участии в проектах, затрагивающих такие деликатные вопросы, как домогательства.Например, после ознакомительной сессии водители создали свой собственный Протокол действий, чтобы неконфронтационными способами вмешиваться в дела о сексуальных домогательствах. Они видели себя ключевыми участниками проекта, усиливая свою приверженность.
- Пилотные программы, очевидно, легче реализовать в формализованном транспортном секторе. Координация водителей автобусов или установка оборудования Wi-Fi в автобусах были бы невозможны без централизованного управления.Эти пилотные проекты имеют дополнительную ценность в виде уроков, которые дадут толчок к более широкой реализации.
- Рискуйте и вводите новшества . Различные формы сегрегированных или только женщин видов транспорта были разработаны для городов по всему миру. Хотя это может быть быстрое решение, гораздо важнее долгосрочные стратегии.
- Будьте внимательны к организационным проблемам. Из фокус-групп с водителями автобусов стало ясно, что для того, чтобы вызвать изменение их поведения и превратить их в вмешивающихся, необходимо улучшить некоторые из условий их работы. Задача заключалась в том, чтобы помочь им справиться с этими проблемами, не отталкивая автобусную компанию, которая была ключевым партнером пилотного проекта.
- Чтобы изменить нормы и отношения, нужно время. Поведенческие изменения невозможно быстро изменить. В таких странах, как Мексика, где патриархат все еще очень силен, необходимо принять меры для изменения норм, взглядов и поведения; вот почему так важно вовлечение различных заинтересованных сторон. Обучение водителей и сотрудников автобусной компании должно быть частым, но также ключевым для окружающего сообщества.
- Расширение масштабов и устойчивость. Привлечь автобусную компанию к участию в проекте было несложно. Они понимали важность этого, но и их предельные издержки были почти нулевыми.Следовательно, если мы хотим расширить пилотный проект, автобусная компания должна увидеть реальную экономическую выгоду от этого; таким образом, предоставление частному сектору экономического обоснования может стать хорошей отправной точкой.
- Что работает против что нормативно правильно? На одном из плакатов упоминается девушка с надписью «Hazme el Paro! Я могла бы быть твоей дочерью! » Подобные заявления могут вызывать споры, поскольку все девушки и женщины имеют право на жизнь, свободную от насилия, независимо от того, являются ли они «дочерью, матерью или сестрой».Однако при тестировании это сообщение явно работало для водителей и мужчин-пользователей автобусов.